\u201cLe dichiarazioni che molti esponenti politici stanno facendo riguardo all\u2019inserimento di Brindisi nella rete TEN-T mi impongono di fare chiarezza sulla situazione reale: situazione che sto seguendo attivamente da pi\u00f9 di un anno\u201d. Interviene cos\u00ec l\u2019Europarlamentare del M5S Mario Furore, titolare in commissione Trasporti al Parlamento Europeo, che aggiunge: <\/p>\n
\u201cLa Commissione europea prevede di pubblicare entro la fine dell\u2019anno la proposta di revisione della rete TEN-T che comprende due livelli, ovvero il Core e il Comprehensive network. Il Comprehensive Network \u00e8 una rete globale da realizzarsi entro il 2050 per garantire la piena copertura del territorio dell\u2019UE, mentre il Core Network \u00e8 costituito da una rete centrale a livello europeo da realizzarsi entro il 2030 che comprende le parti di rete globale per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti tramite corridoi. <\/p>\n
\u00c8 nel quadro di questa revisione che si situa la volont\u00e0 dell\u2019Italia di far inserire il prolungamento del corridoio Baltico-Adriatico, che al momento si arresta ad Ancona, lungo la dorsale adriatica per congiungersi in Puglia al corridoio Scandinavo-Mediterraneo. Questo prolungamento sarebbe fondamentale per la Puglia, tuttavia resterebbe escluso il nodo di Brindisi, che a oggi fa gi\u00e0 parte del network Comprehensive, ma non del Core che consentirebbe quindi di accedere a finanziamenti pi\u00f9 corposi e di conseguenza potersi sviluppare di pi\u00f9. Questa esclusione sarebbe non solo critica per la citt\u00e0, ma anche per l\u2019intera Regione che perderebbe i vantaggi di poter sfruttare appieno gli strumenti messi a disposizione da parte dell\u2019Unione per incentivare un polo logistico gi\u00e0 ampiamente sviluppato e che sta vivendo una profonda fase di trasformazione dovuta alle nuove politiche energetiche.<\/p>\n
Durante un incontro che ho recentemente avuto con il gabinetto della commissaria V\u0103lean, tuttavia, \u00e8 emersa la chiusura da parte della Commissione a inserire nuove tratte nel network Core, e mi \u00e8 stato spiegato che l\u2019inserimento di Brindisi nel Core \u00e8 ostacolato dalla presenza di Bari che gi\u00e0 fa parte del Core network e che offre un porto nello stesso tratto sul mare. Inoltre Brindisi non raggiungerebbe secondo la Commissione il parametro dell\u20191% del traffico merci europeo necessario per poter accedere al Core network, parametro che peraltro, come ho sottolineato alla Commissione, ho ritenuto ingiusto.\u201d<\/p>\n
Conclude Furore:<\/p>\n
\u201cTuttavia \u00e8 evidente per chiunque conosca la situazione dell\u2019area, che tagliare fuori dal Core network il polo di Brindisi costituisce un grande errore logistico e sistemico: Brindisi potrebbe essere sia parte del prolungamento del corridoio Baltico-Adriatico, sia entrare come prolungamento logico del corridoio Scandinavo-Mediterraneo che collega Napoli a Bari e Taranto. Ma chi in questi giorni paventa decisioni che sembrano facilmente realizzabili, sta ingannando i cittadini di Brindisi ed \u00e8 per questo che ho inteso chiarire la situazione. Chiaramente ci\u00f2 che emerge sul porto, non riguarda invece il progetto dell\u2019alta velocit\u00e0 che collegher\u00e0 Bologna a Lecce e che non subir\u00e0 conseguenze anche se non si entrer\u00e0 a far parte del Core network\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cLe dichiarazioni che molti esponenti politici stanno facendo riguardo all\u2019inserimento di Brindisi nella rete TEN-T mi impongono di fare chiarezza sulla situazione reale: situazione che sto seguendo attivamente da pi\u00f9 di un anno\u201d. Interviene cos\u00ec l\u2019Europarlamentare del M5S Mario Furore, titolare in commissione Trasporti al Parlamento Europeo, che aggiunge: \u201cLa Commissione europea prevede di pubblicare entro la fine dell\u2019anno la proposta di revisione della rete TEN-T che comprende due livelli, ovvero il Core e il Comprehensive network. Il Comprehensive Network \u00e8 una rete globale da realizzarsi entro il 2050 per garantire la piena copertura del territorio dell\u2019UE, mentre il Core Network \u00e8 costituito da una rete centrale a livello europeo da realizzarsi entro il 2030 che comprende le parti di rete globale per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti tramite corridoi. \u00c8 nel quadro di questa revisione che si situa la volont\u00e0 dell\u2019Italia di far inserire il prolungamento del corridoio Baltico-Adriatico, che al momento si arresta ad Ancona, lungo la dorsale adriatica per congiungersi in Puglia al corridoio Scandinavo-Mediterraneo….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184236,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-192768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192771,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192768\/revisions\/192771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}