Mentre per Brindisi la politica e le istituzioni si mostrano come ingessate dal recente pronunciamento del Consiglio superiore dei lavori pubblici, circa l\u2019inopportunit\u00e0 di realizzare a Costa Morena est il deposito costiero di Gas naturale liquido (Gnl), progetto presentato dalla societ\u00e0 Edison, risulta gi\u00e0 entrato in attivit\u00e0 a Ravenna, citt\u00e0-porto anch\u2019essa del Mare Adriatico, il primo deposito costiero di Gnl esistente nell\u2019Italia continentale, al servizio del trasporto terrestre e marittimo.
\nTale deposito \u00e8 stato realizzato (per il 51% da Piani individuali di risparmio, per il 30% da Edison e per il 19% Scale Gas, controllata di Enag\u00e1s), con circa 100 milioni di euro, con capacit\u00e0 di stoccaggio di 20mila metri cubi di Gnl e capacit\u00e0 di movimentazione annua di oltre 1 milione di metri cubi di gas liquido, disponibile per l\u2019alimentazione di almeno 12mila camion e fino a 48 navi per anno.
\nCi\u00f2 eviter\u00e0 l\u2019emissione di 6 milioni di tonnellate di CO2 azzerando, anche, quelle di particolato e di ossidi di zolfo.
\nOpportuno annotare le dichiarazioni dell\u2019Ad di Edison, Nicola Monti, il quale ha fatto presente che il progetto si \u00e8 potuto realizzare in soli tre anni, grazie al fatto che Comune, Porto e Regione abbiano remato insieme e, inoltre, che le prossime due tappe riguarderanno Napoli e Brindisi.
\nOra: sar\u00e0 mai accettabile che mentre Brindisi fatica sempre a remare verso obiettivi comuni, a Ravenna procede speditamente il percorso di uno sviluppo teso sempre di pi\u00f9 ad imporre quello scalo commerciale tra i pi\u00f9 importanti a livello nazionale, europeo ed internazionale in virt\u00f9 di una visione unitaria che caratterizza quel territorio e non solo?
\nEd ancora: essere Ravenna hub privilegiato negli scambi commerciali, con i mercati del Mar Mediterraneo orientale e del Mar nero, con potenzialit\u00e0 che ne hanno permesso l\u2019inserimento nelle reti di trasporto europeo Ten-T a differenza di Brindisi che ha chiesto finora invano di rientrare, pu\u00f2 almeno sollecitare un moto di orgoglio nella nostra comunit\u00e0 territoriale intesa in tutte le sue articolazioni?
\nQuesto \u00e8 il momento \u2013 e lo ribadiamo con forza – in cui tutti gli attori istituzionali, produttivi e sociali del territorio brindisino possono e devono condividere percorsi responsabili, che siano in grado di non rinunciare a quegli investimenti, necessari alla giusta transizione energetica, che determinino anche una trasformazione economica, ambientale e sociale delle nostre comunit\u00e0.
\nPeraltro, come da noi in altra circostanza ribadito, il citato pronunciamento del Consiglio superiore non inficia, n\u00e9 mai potrebbe farlo, tanto il principio quanto l\u2019opportunit\u00e0 che lo stesso deposito sia effettivamente realizzabile a Brindisi, fatto salvo il rispetto di Leggi e norme correnti.<\/p>\n
Per quanto riguarda le Parti sociali, un contributo determinate al dibattito pi\u00f9 complessivo sulla transizione ecologica rimane la piattaforma territoriale per lo sviluppo, elaborata dalle Confederazioni sindacali insieme con Confindustria Brindisi e condivisa da varie associazioni di categoria ed Enti locali.
\nI contenuti di detta piattaforma attendono, oggi, che la forza contrattuale dell\u2019intero territorio li renda esigibili, nel convincimento che gli investimenti in fonti di energia rinnovabile e quelli in nuove tecnologie collegate all\u2019idrogeno, possono effettivamente collocare Brindisi al centro dell\u2019attenzione regionale e nazionale, per valorizzare il grande contributo rappresentato, ad esempio, dalla Cittadella della Ricerca per le importanti opportunit\u00e0 scientifiche che la stessa pu\u00f2 offrire.
\nD\u2019altro canto, la Valutazione integrata ambientale, attesa dall\u2019Enel, per la sostituzione degli impianti a carbone con quelli a gas, il cui termine tassativo \u00e8 il 2025, potr\u00e0 scongiurare il rischio che non venga conseguita quella neutralit\u00e0 climatica essenziale per la vita delle comunit\u00e0 amministrate e del pianeta intero; inoltre, \u00e8 lo stesso Piano Nazionale Integrato per l\u2019Energia e il Clima 2030 (PNIEC) ad indicare il gas come necessario per una giusta transizione energetica che approdi alla neutralit\u00e0 climatica, in uno con la sicurezza energetica del Paese.
\nN\u00e9 va sottaciuto il Memorandum firmato da Edison e Snam insieme a Saipem e Alboran Hydrogen, lo scorso gennaio, per lo sviluppo congiunto del progetto Puglia Green Hydrogen Valley, una delle prime iniziative per la produzione e il trasporto di idrogeno verde su larga scala in Italia, che vede coinvolte Brindisi, Taranto e Cerignola.
\nIn sostanza, la Puglia Green Hydrogen Valley si propone di realizzare nelle tre aree impianti di produzione di idrogeno verde, per una capacit\u00e0 complessiva di 220 MW, alimentati da una produzione fotovoltaica per una potenza totale di 380 MW.
\nUna volta a regime, i tre impianti saranno in grado di produrre fino a circa 300 milioni di metri cubi di idrogeno rinnovabile all\u2019anno.
\nL\u2019idrogeno verde sar\u00e0 destinato principalmente all\u2019utilizzo da parte delle industrie presenti nelle aree, anche attraverso l\u2019iniezione \u2013 o blending \u2013 dell\u2019idrogeno nella rete gas locale di Snam e\/o impiegato per la mobilit\u00e0 sostenibile.
\nDei tre impianti previsti, il progetto di Brindisi ha gi\u00e0 avviato l\u2019iter autorizzativo e prevede la realizzazione di un impianto di produzione di idrogeno verde mediante elettrolizzatori, con una capacit\u00e0 di 60 MW, alimentati da un dedicato campo fotovoltaico.
\nFigurano, insomma, fotovoltaico, eolico offshore ed idrogeno tra i punti chiave della svolta energetica del territorio, con le opportunit\u00e0 della revisione della rete Ten-E, il network energetico pensato dalle istituzioni europee ed \u00e8 in tale contesto che risulta emersa l\u2019interessante proposta progettuale di Falck Renewables per la realizzazione di un parco eolico offshore al largo di Brindisi.
\nDa tempo la Cisl Taranto Brindisi insiste e sollecita le istituzioni territoriali per un Patto sociale ed una governance mirata ai processi di transizione ecologica in atto, che non si rivelino etero diretti ma attribuiscano, alla rappresentanza politica, istituzionale e sociale del territorio, ruoli decisori condivisi.
\nLa 49^ Settimana Sociale dei Cattolici Italiani, svoltasi di recente a Taranto, ha proposto una serie di punti fermi di svolta produttiva, occupazionale, sociale ed economico-finanziaria nel segno della sostenibilit\u00e0 e della corresponsabilit\u00e0, per un futuro del pianeta che \u00e8 gi\u00e0 cominciato, un percorso nel quale si \u00e8 tutti coinvolti ed al quale, oramai, nessuno pu\u00f2 pi\u00f9 sottrarsi.<\/p>\n
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di Gianfranco Solazzo Mentre per Brindisi la politica e le istituzioni si mostrano come ingessate dal recente pronunciamento del Consiglio superiore dei lavori pubblici, circa l\u2019inopportunit\u00e0 di realizzare a Costa Morena est il deposito costiero di Gas naturale liquido (Gnl), progetto presentato dalla societ\u00e0 Edison, risulta gi\u00e0 entrato in attivit\u00e0 a Ravenna, citt\u00e0-porto anch\u2019essa del Mare Adriatico, il primo deposito costiero di Gnl esistente nell\u2019Italia continentale, al servizio del trasporto terrestre e marittimo. Tale deposito \u00e8 stato realizzato (per il 51% da Piani individuali di risparmio, per il 30% da Edison e per il 19% Scale Gas, controllata di Enag\u00e1s), con circa 100 milioni di euro, con capacit\u00e0 di stoccaggio di 20mila metri cubi di Gnl e capacit\u00e0 di movimentazione annua di oltre 1 milione di metri cubi di gas liquido, disponibile per l\u2019alimentazione di almeno 12mila camion e fino a 48 navi per anno. Ci\u00f2 eviter\u00e0 l\u2019emissione di 6 milioni di tonnellate di CO2 azzerando, anche, quelle di particolato e di ossidi di zolfo. Opportuno annotare le dichiarazioni dell\u2019Ad di Edison, Nicola…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193033,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-194877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194879,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194877\/revisions\/194879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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