{"id":195281,"date":"2021-11-08T15:46:05","date_gmt":"2021-11-08T14:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=195281"},"modified":"2021-11-09T08:55:26","modified_gmt":"2021-11-09T07:55:26","slug":"brindisi-e-le-antiche-strade-salvaguardare-la-via-appia-dal-raccordo-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/brindisi-e-le-antiche-strade-salvaguardare-la-via-appia-dal-raccordo-ferroviario\/","title":{"rendered":"Brindisi e le Antiche Strade: &#8220;salvaguardare la Via Appia dal raccordo ferroviario&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignleft size-medium wp-image-195282\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Dettaglio-Collegamento-ferroviario-dellaeroporto-del-salento-con-la-stazione-di-Brindisi-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Brindisi e le Antiche Strade: Richiesta intervento per salvaguardia Via Appia nel tratto Brindisi-Mesagne<\/p>\n<p>L&#8217;A.p.s. Brindisi e le Antiche Strade nella persona del Presidente Rosy Barretta ha voluto porre l&#8217;attenzione su quanto potrebbe accadere sulla Via Appia, la &#8220;Regina Viarum&#8221;, che a causa di un progetto ferroviario, vedr\u00e0 un pesante intervento che andr\u00e0 ad  incidere sull&#8217;antico tratto da Brindisi-Mesagne.<br \/>\nDi seguito riportiamo le osservazioni poste all&#8217;attenzione delle istituzioni competenti, inviato in data 5 Novembre:<\/p>\n<p>Al sig. Sindaco di Brindisi<br \/>\ning. Riccardo Rossi<\/p>\n<p>Al sig. Presidente della Provincia di Brindisi ing. Riccardo Rossi<\/p>\n<p>Al Ministro Beni Culturali<br \/>\navv. Dario Franceschini<\/p>\n<p>All\u2019Assessore Cultura e Turismo Regione Puglia prof. Massimo Bray<\/p>\n<p>Al Direttore Dipartimento Cultura e Turismo Regione Puglia dott. Aldo Patruno<\/p>\n<p>Al Soprintendente Beni Culturali Province Brindisi e Lecce<br \/>\ndott.ssa Barbara Davidde<\/p>\n<p>Spett.le<br \/>\nRFI S.p.A.<br \/>\nVia della Croce Rossa, 1<br \/>\nROMA<\/p>\n<p>All\u2019A.D. di RFI dott.ssa. Vera Fiorani<\/p>\n<p>Alla Direzione Generale per il Trasporto e le Infrastrutture Ferroviarie<br \/>\ndott. Enrico Maria Pujia<\/p>\n<p>Al Direttore del Parco Archeologico dell\u2019Appia antica<br \/>\ndott. Simone Quilici<\/p>\n<p>Al funzionario Parco Archeologico dell\u2019Appia antica<br \/>\narch. Luigi Oliva<\/p>\n<p> Brindisi e le Antiche Strade: Richiesta intervento per salvaguardia Via Appia nel tratto Brindisi-Mesagne<\/p>\n<p>Nella qualit\u00e0 di Presidente della Associazione di promozione Sociale \u201cBrindisi e le Antiche Strade\u201d mi permetto di rappresentare quanto segue:<\/p>\n<p>la Regina Viarum nel suo lungo percorso da Roma a Brindisi \u00e8 stata oggetto in questi ultimi anni di un vasto dibattito inerente la sua valorizzazione e tutela. Tutti i comuni interessati dal tracciato sono di fatto coinvolti in quest\u2019opera di salvaguardia che determina infine tracciati di turismo lento e sostenibile che costituiscono un valore aggiunto per il nostro territorio.<\/p>\n<p>Non si \u00e8 ancora spenta l\u2019eco dell\u2019accoglienza dei pellegrini del 13 ottobre u.s. che hanno percorso a piedi la rotta \u201croad to Rome\u201d o meglio \u201croad to Jerusalem\u201d interrompendo il loro cammino presso le prestigiose mete di Brindisi \u2013 in primo luogo &#8211; e successivamente presso Santa Maria di Leuca.<\/p>\n<p>La risonanza mediatica di tale evento \u2013 che ha coinvolto oltre alla mia associazione anche altri attori istituzionali &#8211; \u00e8 stata di carattere internazionale, tant\u2019\u00e8 che Brindisi \u00e8 assurta al rango di meta al pari di altre citt\u00e0 di preclara fama come Roma e Gerusalemme.<\/p>\n<p>Ovviamente i risultati frutto dell\u2019impegno sinergico di tutti i soggetti coinvolti non possono essere vanificati ed in tale contesto vanno pertanto inquadrate le problematiche inerenti il tratto dell\u2019Appia che \u00e8 nel territorio di Brindisi.<\/p>\n<p>A riguardo segnaliamo che \u00e8 stato approvato il progetto per la costruzione di un raccordo ferroviario tra l\u2019asse TA- BR e l\u2019asse BA-Br che, come si evince dal progetto definitivo, comporterebbe la interruzione della c.d. \u201cAntica Strada per Mesagne\u201d coincidente, secondo autorevoli fonti storiche, con una parte del tracciato della via \u201cAppia\u201d; risulterebbe cosi definitivamente compromessa la fruibilit\u00e0 e l\u2019integrit\u00e0 della strada comunale n.14 (ovvero antica strada per Mesagne\u201d) che sinora ha garantito il collegamento ai fondi agricoli e ad alcune masserie di importanza storica- culturale, oltrech\u00e9 enogastronomica.<\/p>\n<p>Verrebbe compromessa altres\u00ec la memoria storica dei luoghi, poich\u00e9 il tracciato della c.d. \u201cRegina Viarum\u201d nella parte relativa alla \u201cAntica strada per Mesagne\u201d con tutte le varie masserie che si trovano sull\u2019antico percorso (masseria Campistrutto, masseria Incantalupi, Masseria Mazzetta, Masseria Casignano, Masseria Scalella, Masseria Cillarese) potrebbe costituire il fulcro di un cammino di grande suggestione; per converso tale prospettiva di turismo lento e sostenibile sarebbe irrimediabilmente frustrata dalla chiusura della antica strada per Mesagne a causa della incomprensibile interruzione di tale strada in corrispondenza del raccordo ferroviario tra l\u2019asse TA \u2013 Br e l\u2019asse BA BR.<\/p>\n<p>L\u2019importanza della \u201cantica strada per Mesagne\u201d come prolungamento di via Cappuccini e come sede in alcuni tratti della via Appia \u00e8 stata descritta in testi di alcuni autori famosi ed in tempi pi\u00f9 recenti un pregevole approfondimento \u00e8 stato fatto dal prof. Giacomo Carito nella allegata nota esplicativa.<\/p>\n<p>Per quanto evidenziato sul piano storico ed archeologico l\u2019associazione da me rappresentata esprime la propria motivata contrariet\u00e0 alla realizzazione del progetto definitivo, cosi come predisposto e sottopone alle Autorit\u00e0 in indirizzo la necessit\u00e0 che, nel giusto contemperamento degli interessi contrapposti in gioco, vengano approfondite soluzioni alternative alla chiusura della strada in modo tale che venga garantita la fruibilit\u00e0 stradale dell\u2019area interessata cos\u00ec come \u00e8 gi\u00e0 avvenuto in maniera analoga per altre strade comunali e provinciali interessate da problematiche simili.<\/p>\n<p>Mi permetto infine di sottoporre alla vostra attenzione un ulteriore considerazione sull\u2019opera di collegamento ferroviario da Taranto verso l\u2019aeroporto di Brindisi. Tale opera, apparirebbe anche superflua, dal momento che per collegarsi sulla linea da Taranto verso l\u2019aeroporto si potrebbe utilizzare la stazione insistente a ridosso dell\u2019ospedale Perrino e distante meno di un km dalla nuova bretella che si intende realizzare interrompendo la strada comunale n. 14.<\/p>\n<p>Inoltre, da tale stazione \u00e8 prevista, con un altro consistente finanziamento pubblico, la realizzazione (gi\u00e0 in fase di cantierizzazione) di una linea dedicata di collegamento con l\u2019aeroporto di Brindisi attraverso un metrobus, progetto \u201cShuttle\u201d.<\/p>\n<p>Confidando fiduciosa comunque in un intervento a salvaguardia della integrit\u00e0 della via Appia &#8211; peraltro collegamento con il vecchio porto di Brindisi- l\u2019occasione mi \u00e8 gradita per porgere i miei migliori saluti<\/p>\n<p>Brindisi, 5 novembre 2021<\/p>\n<p>A.P.S. BRINDISI E LE ANTICHE STRADE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brindisi e le Antiche Strade: Richiesta intervento per salvaguardia Via Appia nel tratto Brindisi-Mesagne L&#8217;A.p.s. Brindisi e le Antiche Strade nella persona del Presidente Rosy Barretta ha voluto porre l&#8217;attenzione su quanto potrebbe accadere sulla Via Appia, la &#8220;Regina Viarum&#8221;, che a causa di un progetto ferroviario, vedr\u00e0 un pesante intervento che andr\u00e0 ad incidere sull&#8217;antico tratto da Brindisi-Mesagne. Di seguito riportiamo le osservazioni poste all&#8217;attenzione delle istituzioni competenti, inviato in data 5 Novembre: Al sig. Sindaco di Brindisi ing. Riccardo Rossi Al sig. Presidente della Provincia di Brindisi ing. Riccardo Rossi Al Ministro Beni Culturali avv. Dario Franceschini All\u2019Assessore Cultura e Turismo Regione Puglia prof. Massimo Bray Al Direttore Dipartimento Cultura e Turismo Regione Puglia dott. Aldo Patruno Al Soprintendente Beni Culturali Province Brindisi e Lecce dott.ssa Barbara Davidde Spett.le RFI S.p.A. Via della Croce Rossa, 1 ROMA All\u2019A.D. di RFI dott.ssa. Vera Fiorani Alla Direzione Generale per il Trasporto e le Infrastrutture Ferroviarie dott. Enrico Maria Pujia Al Direttore del Parco Archeologico dell\u2019Appia antica dott. 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