{"id":195882,"date":"2021-11-22T16:26:47","date_gmt":"2021-11-22T15:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=195882"},"modified":"2021-11-22T14:32:34","modified_gmt":"2021-11-22T13:32:34","slug":"slalom-domenico-palumbo-conquista-il-7-trofeo-selva-di-fasano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/slalom-domenico-palumbo-conquista-il-7-trofeo-selva-di-fasano\/","title":{"rendered":"Slalom: Domenico Palumbo conquista il 7\u00b0 Trofeo &#8220;Selva di Fasano&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-195885\" src=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Best-5-Trofeo-Selva-Fasano-211121.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La classifica parla da sola: le strade e le birillate della celebre cronoscalata Fasano-Selva hanno confermato la loro fama e messo alla prova gli 83 piloti che oggi hanno partecipato al 7\u00b0 Trofeo \u201cSelva di Fasano\u201d valevole per il Trofeo Italia Slalom Sud e per la Coppa di Zona 4. In una splendida giornata di sole autunnale in quel di Puglia, sui 2520 metri del tracciato che da Canale di Pirro sale fino alla Selva, il pi\u00f9 veloce di tutti \u00e8 stato Domenico Palumbo, a bordo di una Radical SR4 1600 motorizzata Suzuki.<\/p>\n<p>Il driver dauno di Lucera, portacolori della scuderia Progetto Corsa, ha ipotecato il successo con il tempo fissato nella gara uno, 2\u201900.83, non partito in gara 2 per problemi al cambio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSono molto contento del risultato ottenuto, questa \u00e8 la quarta volta che vengo sulla Selva e mi sento orgoglioso di aver vinto, al quarto tentativo. Stiamo iniziando a raccogliere i primi risultati con la nuova macchina e ci auguriamo di crescere ancora nel 2022\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Su stessa vettura, con cilindrata inferiore, 1400 cc., il locale Giacomo Liuzzi ha onorato i colori di casa sul secondo gradino del podio, con 8 secondi di distacco dal vincitore. Poi, la sorpresa della giornata, l\u2019exploit dei piccoli ma potenti ed agili \u201ccoccodrilli\u201d Kart Cross VST, capaci di conquistare il terzo posto assoluto, con il fasanese Francesco Savoia &#8211; 2\u201911.45 il suo miglior tempo fissato in gara 2-, ed il quinto, con il tarantino Vito Cirac\u00ec.<\/p>\n<p>Quarta posizione assoluta per il lucano Antonio Lavieri (Valdelsa Classic), su Radical SR4. Nella top ten spiccano altre prestazioni di rilievo come il sesto piazzamento assoluto stabilito da Leonardo Semeraro, su A112, primo in E1 Italia, ed il 10\u00b0 posto di Oronzo Montanaro, primo del miniesrcito delle bicilindriche, a bordo della Fiat 500 700 di famiglia. Su Fiat X19 E2SH Domenico Caputo \u00e8 settimo, seguito dalle SS di Gabriele Nardozza, su Fiat 127 e di Luigi Tizzano (Campobasso Corse), su Fiat Ritmo. Nel gruppo N, il migliore \u00e8 stato Joseph Martinelli, su Peugeot 106 1.6, dodicesimo assoluto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nella numerosa e combattuta Racing Start, riservata alle vetture \u201cstradali\u201d, bella la prestazione di Vito Punzi (Apulia Corse), 19mo assoluto su Citroen Saxo Vts 1.6. Pasquale Cammareri (Piloti per Passione) \u00e8 trentesimo assoluto, si \u00e8 aggiudicato il dominio in Gruppo A su Peugeot 205 rally, mentre la RS Plus \u00e8 stata appannaggio del salentino Emanuele Losito (Motorsport Scorrano) su Peugeot 106 1.6.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tutte le informazioni sulla competizione sono disponibili sulla pagina web ufficiale della scuderia organizzatrice <a href=\"about:blank\">www.fasanocorse.com<\/a> e sulla pagina Facebook \u201c<a href=\"about:blank\">Slalom Trofeo Selva di Fasano<\/a>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La classifica parla da sola: le strade e le birillate della celebre cronoscalata Fasano-Selva hanno confermato la loro fama e messo alla prova gli 83 piloti che oggi hanno partecipato al 7\u00b0 Trofeo \u201cSelva di Fasano\u201d valevole per il Trofeo Italia Slalom Sud e per la Coppa di Zona 4. In una splendida giornata di sole autunnale in quel di Puglia, sui 2520 metri del tracciato che da Canale di Pirro sale fino alla Selva, il pi\u00f9 veloce di tutti \u00e8 stato Domenico Palumbo, a bordo di una Radical SR4 1600 motorizzata Suzuki. Il driver dauno di Lucera, portacolori della scuderia Progetto Corsa, ha ipotecato il successo con il tempo fissato nella gara uno, 2\u201900.83, non partito in gara 2 per problemi al cambio. &nbsp; \u201cSono molto contento del risultato ottenuto, questa \u00e8 la quarta volta che vengo sulla Selva e mi sento orgoglioso di aver vinto, al quarto tentativo. Stiamo iniziando a raccogliere i primi risultati con la nuova macchina e ci auguriamo di crescere ancora nel 2022\u201d. &nbsp;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195884,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-195882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195886,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195882\/revisions\/195886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}