La Provincia di Brindisi ha preso in consegna questa mattina, con tutte le competenze del caso, due cavalcaferrovie realizzati da Rete Ferroviaria Italiana \u2013 Gruppo Ferrovie dello Stato, in virt\u00f9 della soppressione di altrettanti passaggi a livello della linea ferroviaria Bari-Lecce, in agro di Brindisi, cos\u00ec come previsto da apposita convenzione stipulata il 28 gennaio 2014 tra RFI, Provincia di Brindisi e Comune di Brindisi. Le due nuove opere, che hanno lunghezza di 400 mt. ciascuna e una carreggiata unica divisa in due corsie e delimitata sui lati da una banchina, riguardano il transito rispettivamente sulla strada provinciale n.43 (dalla S.S. BR-TA alla ex S.S.16 Brindisi-San Vito dei Normanni-localit\u00e0 Restinco) e sulla strada provinciale n.38 (dalla S.P 36 alla S.P 40 \u2013 localit\u00e0 Serranova).<\/p>\n
Con la cerimonia di inaugurazione dei due nuovi cavalcavia, che miglioreranno la sicurezza stradale e la regolarit\u00e0 della circolazione ferroviaria, c\u2019\u00e8 stata la definitiva interdizione al traffico veicolare e pedonale in corrispondenza dei passaggi a livello interessati e la conseguente apertura al traffico veicolare sulle opere di nuova realizzazione. Erano presenti il presidente della Provincia di Brindisi e Sindaco di Brindisi, ing. Riccardo Rossi, il consigliere provinciale delegato Tommaso Carone, il dirigente Ufficio Tecnico-settore Viabilit\u00e0 della Provincia di Brindisi, ing. Vito Ingletti, il dirigente ufficio tecnico del Comune di Brindisi, arch.Fabio Lacinio, e il responsabile della Direzione Operativa di RFI, Giuseppe Macchia.<\/p>\n
\u201cCon queste opere \u2013 ha dichiarato il presidente della Provincia di Brindisi, Riccardo Rossi \u2013 si eliminano sul territorio brindisino due passaggi a livello con l\u2019obiettivo di avere una maggiore facilit\u00e0 di percorrenza, evitando punti di attesa in prossimit\u00e0 dell\u2019attraversamento ferroviario, e maggiore sicurezza per gli automobilisti e per il passaggio dei treni. Sono due opere importanti, realizzati da RFI Italia per un investimento di circa 8 milioni di euro, con la collaborazione dell\u2019Ufficio tecnico dell\u2019Ente Provincia, che contribuiranno a dare al nostro territorio evidenti miglioramenti sotto l\u2019aspetto della viabilit\u00e0 e della sicurezza\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Provincia di Brindisi ha preso in consegna questa mattina, con tutte le competenze del caso, due cavalcaferrovie realizzati da Rete Ferroviaria Italiana \u2013 Gruppo Ferrovie dello Stato, in virt\u00f9 della soppressione di altrettanti passaggi a livello della linea ferroviaria Bari-Lecce, in agro di Brindisi, cos\u00ec come previsto da apposita convenzione stipulata il 28 gennaio 2014 tra RFI, Provincia di Brindisi e Comune di Brindisi. Le due nuove opere, che hanno lunghezza di 400 mt. ciascuna e una carreggiata unica divisa in due corsie e delimitata sui lati da una banchina, riguardano il transito rispettivamente sulla strada provinciale n.43 (dalla S.S. BR-TA alla ex S.S.16 Brindisi-San Vito dei Normanni-localit\u00e0 Restinco) e sulla strada provinciale n.38 (dalla S.P 36 alla S.P 40 \u2013 localit\u00e0 Serranova). Con la cerimonia di inaugurazione dei due nuovi cavalcavia, che miglioreranno la sicurezza stradale e la regolarit\u00e0 della circolazione ferroviaria, c\u2019\u00e8 stata la definitiva interdizione al traffico veicolare e pedonale in corrispondenza dei passaggi a livello interessati e la conseguente apertura al traffico veicolare sulle opere…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-196015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196015"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196118,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196015\/revisions\/196118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}