{"id":196086,"date":"2021-11-30T17:40:54","date_gmt":"2021-11-30T16:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=196086"},"modified":"2021-12-01T12:53:38","modified_gmt":"2021-12-01T11:53:38","slug":"aereo-diretto-a-brindisi-costretto-ad-atterraggio-in-mare-scatta-il-piano-di-emergenza-riuscita-lesercitazione-coordinata-dalla-capitaneria-di-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/aereo-diretto-a-brindisi-costretto-ad-atterraggio-in-mare-scatta-il-piano-di-emergenza-riuscita-lesercitazione-coordinata-dalla-capitaneria-di-porto\/","title":{"rendered":"Aereo diretto a Brindisi costretto ad atterraggio in mare: scatta il piano di emergenza. Riuscita l’esercitazione coordinata dalla Capitaneria di Porto"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nel corso della mattinata odierna, nel porto di Brindisi, \u00e8 stata effettuata una attivit\u00e0 addestrativa allo scopo di testare le procedure applicative di due distinti piani operativi di intervento riguardanti il soccorso ad aeromobile incidentato in mare ed il contrasto e l\u2019abbattimento di sostanze inquinanti in ambiente marino. Le due attivit\u00e0 rientrano in quelle annualmente previste dal Comando Generale della Guardia Costiera e risultano pianificate nell\u2019ambito delle Esercitazioni complesse che vengono organizzate e coordinate dalle singole Autorit\u00e0 Marittime.<\/p>\n

Lo scenario in cui si \u00e8 svolta l\u2019esercitazione \u00e8 stato pianificato, presso la Capitaneria di Porto, in una videoconferenza tecnico\/operativa lo scorso 25 novembre tenutosi con i rappresentanti delle amministrazioni e degli enti a vario titolo concorrenti.<\/p>\n

Lo stesso prevedeva, su segnalazione della Torre di controllo del locale aeroporto \u201cPapola-casale\u201d, l\u2019ammaraggio forzato di un velivolo (tipo BOEING 717 con 103 persone a bordo) diretto a Brindisi, con conseguente attivit\u00e0 di soccorso e recupero naufraghi e contestuale sversamento di combustibile a mare.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

L\u2019intera attivit\u00e0 addestrativa, sotto il coordinamento del Capo del Compartimento Marittimo, ha registrato il diretto coinvolgimento oltre che dei mezzi in dotazione alla Guardia Costiera di Brindisi, dei mezzi navali della Sezione Operativa Navale della Guardia di Finanza, dei servizi portuali locali (Piloti, Rimorchiatori e Ormeggiatori) e del Distaccamento portuale dei Vigili del Fuoco, intervenuto anche, in via simulata, con il nucleo subacquei a seguito del sospetto della probabile presenza di passeggeri nella carlinga affondata dell\u2019aereo.<\/p>\n

Significativo \u00e8 stato l\u2019impiego dell\u2019unit\u00e0 navale antinquinamento \u201cTecnimare I\u201d della societ\u00e0 Doriano che si occupa del servizio antinquinamento nel porto, il cui contributo \u00e8 stato necessario in quanto dopo aver fronteggiato l\u2019emergenza di ricerca e soccorso dei naufraghi, con l\u2019impiego delle dipendenti motovedette e di quelle delle amministrazioni concorrenti citate, lo scenario delle operazioni ha previsto il recupero del combustibile versatosi in mare dopo che lo stesso era stato contenuto dal posizionamento delle panne galleggianti, per circa 8000 lt, nello specchio acqueo circostante il punto dell\u2019ammaraggio.<\/p>\n

\"\"<\/a>Importante \u00e8 stato il contributo della prefettura di Brindisi che, per posti di comando, si \u00e8 occupata della gestione dell\u2019emergenza a terra con l\u2019ausilio della Protezione Civile che si \u00e8 occupata della gestione dei naufraghi, oltre anche al contributo dato dal locale servizio ASL 118, dell\u2019ARPA Puglia DAP di Brindisi e dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale.<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u2019esercitazione si \u00e8 svolta regolarmente ed ha avuto un esito pi\u00f9 che positivo a ragione della fattiva collaborazione messa in campo da istituzioni e privati che, oltre che co-operare per preservare la salvaguardia della vita umana in mare ed a custodire il delicato equilibrio dell\u2019ambiente marino che ci circonda.
\nSi ricorda che la Sala Operativa della Capitaneria di Porto di Brindisi \u00e8 attiva ininterrottamente nell\u2019arco delle 24 ore, e pu\u00f2 essere contattata sia telefonicamente al numero 0831521022 che all\u2019indirizzo e-mail cpbrindisi@mit.gov.it mentre, per le sole emergenze in mare, attraverso il \u201cNumero Blu\u201d 1530.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nel corso della mattinata odierna, nel porto di Brindisi, \u00e8 stata effettuata una attivit\u00e0 addestrativa allo scopo di testare le procedure applicative di due distinti piani operativi di intervento riguardanti il soccorso ad aeromobile incidentato in mare ed il contrasto e l\u2019abbattimento di sostanze inquinanti in ambiente marino. Le due attivit\u00e0 rientrano in quelle annualmente previste dal Comando Generale della Guardia Costiera e risultano pianificate nell\u2019ambito delle Esercitazioni complesse che vengono organizzate e coordinate dalle singole Autorit\u00e0 Marittime. Lo scenario in cui si \u00e8 svolta l\u2019esercitazione \u00e8 stato pianificato, presso la Capitaneria di Porto, in una videoconferenza tecnico\/operativa lo scorso 25 novembre tenutosi con i rappresentanti delle amministrazioni e degli enti a vario titolo concorrenti. Lo stesso prevedeva, su segnalazione della Torre di controllo del locale aeroporto \u201cPapola-casale\u201d, l\u2019ammaraggio forzato di un velivolo (tipo BOEING 717 con 103 persone a bordo) diretto a Brindisi, con conseguente attivit\u00e0 di soccorso e recupero naufraghi e contestuale sversamento di combustibile a mare. L\u2019intera attivit\u00e0 addestrativa, sotto il coordinamento del Capo del Compartimento Marittimo,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196096,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-196086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196097,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196086\/revisions\/196097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}