\nPasso in avanti verso la redazione del Piano Regolatore Portuale del porto di Brindisi: la Sogesid, Societ\u00e0 \u201cin house\u201d dei Ministeri della Transizione Ecologica e delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 sostenibili, ha completato la squadra di supporto che dovr\u00e0 accompagnare l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale (AdSPMAM) nella composizione dello strumento pianificatorio necessario per ridefinire l\u2019assetto generale dello scalo brindisino, comprese le opere di grande infrastrutturazione.<\/p>\n
Venti figure professionali tra ingegneri, architetti, biologi e paesaggistici, coordinati dalla Sogesid, sono state scelte attraverso tre gare ad evidenza pubblica portate a termine dalla Societ\u00e0: la prima per il supporto tecnico specialistico sugli aspetti trasportistici e idraulici marittimi, una seconda dedicata al supporto sugli aspetti di pianificazione portuale, marittimi e strutturali, la terza per individuare i professionisti in ambito di Valutazione ambientale strategica (VAS).<\/p>\n
Entrano a far parte dei gruppi di lavoro esperti in infrastrutture stradali, ferroviarie, marittime e portuali, di idraulica marittima e modellistica numerica, di trasporti via mare e via terra, di logistica nei porti. Al lavoro anche specialisti in valutazioni ambientali, dragaggi, energia, protezione del territorio, cos\u00ec come biologi marini, paesaggisti, disegnatori ed esperti G.I.S. (\u201cSistema Informatico Geografico\u201d).<\/p>\n
\u201cAbbiamo formato una squadra di assoluta eccellenza per disegnare e pianificare il porto del futuro -commenta il presidente di AdSPMAM Ugo Patroni Griffi-. Con il prezioso supporto di Sogesid abbiamo costituito un gruppo in grado di dare concretezza alla nostra visione di sviluppo e di crescita dello scalo portuale di Brindisi e di affrontare adeguatamente una materia complessa e multidisciplinare. Dobbiamo procedere speditamente. Il principale strumento strategico e di programmazione delle attivit\u00e0 di un porto, infatti, non pu\u00f2 essere fermo al 1975, ma deve essere al passo con i tempi, in un contesto di continua e rapida evoluzione e in sincronia assoluta con le nuove politiche di salvaguardia ambientale. Abbiamo puntato molto sulla elevata professionalit\u00e0 del team con un duplice obiettivo: realizzare un lavoro altamente qualificato e avveniristico, e, contestualmente, ridurre drasticamente i tempi di attraversamento, quei tempi morti impegnati dai procedimenti burocratici e autorizzativi. Un dedalo di passaggi che, secondo le stime pi\u00f9 recenti incide per il 54,3% sui tempi complessivi necessari per completare le opere”. <\/p>\n
\u201cPrende sempre pi\u00f9 sostanza, con il reclutamento di alte professionalit\u00e0 tecniche \u2013 osserva il Presidente e Ad di Sogesid Carmelo Gallo \u2013 l\u2019impegno di Sogesid per accompagnare il forte impulso programmatorio voluto dall\u2019Autorit\u00e0. Sogesid \u2013 aggiunge Gallo \u2013 si conferma, qui e in altre parti d\u2019Italia, partner efficiente e prezioso delle Autorit\u00e0 Portuali, laddove ci sia voglia di rendere i porti elementi di crescita sostenibile\u201d.<\/p>\n
Il documento strategico attualmente in uso era stato approvato nel 1975, era stato oggetto di una significativa variante nel 2006 e di un importante adeguamento tecnico funzionale nel 2020.<\/p>\n
Il nuovo Piano Regolatore Portuale brindisino dovr\u00e0, oggi, tenere conto del contesto in evoluzione, con tutti i relativi e conseguenti aspetti economici, ambientali e sociali, seguendo un complesso iter amministrativo per la sua approvazione e il relativo monitoraggio.<\/p>\n
Referenti per le attivit\u00e0 della convenzione il Direttore del Dipartimento tecnico dell\u2019Autorita\u2019 Francesco Di Leverano e il Dirigente Sogesid Enrico Brugiotti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Passo in avanti verso la redazione del Piano Regolatore Portuale del porto di Brindisi: la Sogesid, Societ\u00e0 \u201cin house\u201d dei Ministeri della Transizione Ecologica e delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 sostenibili, ha completato la squadra di supporto che dovr\u00e0 accompagnare l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale (AdSPMAM) nella composizione dello strumento pianificatorio necessario per ridefinire l\u2019assetto generale dello scalo brindisino, comprese le opere di grande infrastrutturazione. Venti figure professionali tra ingegneri, architetti, biologi e paesaggistici, coordinati dalla Sogesid, sono state scelte attraverso tre gare ad evidenza pubblica portate a termine dalla Societ\u00e0: la prima per il supporto tecnico specialistico sugli aspetti trasportistici e idraulici marittimi, una seconda dedicata al supporto sugli aspetti di pianificazione portuale, marittimi e strutturali, la terza per individuare i professionisti in ambito di Valutazione ambientale strategica (VAS). Entrano a far parte dei gruppi di lavoro esperti in infrastrutture stradali, ferroviarie, marittime e portuali, di idraulica marittima e modellistica numerica, di trasporti via mare e via terra, di logistica nei porti. Al lavoro anche specialisti in…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113581,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-196164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196164"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196168,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196164\/revisions\/196168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}