Il via libera del ministero per la Transizione ecologica al deposito costiero di gas Gnl rappresenta una pietra tombale sulla polifunzionalit\u00e0 del porto di Brindisi pregiudicando lo sviluppo di altri traffici.
\nLa Camera del lavoro di Brindisi non \u00e8 contraria al progetto di Edison che rappresenta una occasione importante per lo scalo brindisino, ma continua a sostenere che \u00e8 sbagliata la localizzazione di un insediamento di quella portata a Costa Morena est.
\nIn questo modo si rischia di compromettere il futuro dello scalo brindisino anzich\u00e9 rilanciarlo, alla luce dei traffici internazionali, come vera e propria base logistica del Mediterraneo, ruolo a cui potrebbe ampiamente ambire se dotata delle opportune infrastrutture.
\nIn tempi di emergenza, come questi della pandemia, con aziende in crisi, rischiamo ancora una volta di fare un passo sbagliato nella direzione del rilancio del porto messapico accontentandoci delle \u00abbriciole\u00bb che cadono dal tavolo: il terminale porter\u00e0 a regime pochi posti di lavoro, comprometter\u00e0 altri traffici come la stessa logistica che \u00e8 in forte espansione proprio sullo scalo brindisino e sar\u00e0 un pessimo biglietto da visita per i passeggeri che prima arrivavano e affacciandosi dalla nave vedevano carbone, ora invece vedranno i bomboloni di gas.
\nVogliamo accettare questo progetto che per bocca degli stessi rappresentanti della multinazionale arriva a Brindisi \u00abperch\u00e9 negli altri porti non ha trovato posto?\u00bb.
\nRiteniamo inaccettabile che il futuro del porto sia fatto solo di \u00abbettoline\u00bb che trasportano gas per rifornire le navi di nuova generazione sacrificando sull’altare del gas il resto delle potenzialit\u00e0 del porto che per la sua posizione strategica e la simbiosi con l’aeroporto, pu\u00f2 ambire benissimo ad essere una straordinaria piastra logistica per il Mediterraneo e un porto passeggeri coi contro fiocchi.
\nIl problema \u00e8 quello di una mancanza di visione prospettica delle cose, di mancanza di progettazione e dell’accettazione supina di insediamenti che si pongono anche in conflitto con l’idea di sviluppo di un capoluogo che sta puntando invece moltissimo sul mare, sulla rivalutazione della costa, sul turismo di qualit\u00e0.
\nMeglio accettare quindi un insediamento calato dall’alto che non adoperarsi in progetti da finanziare con il Piano nazionale di ripresa e resilienza? E che fine ha fatto il Piano regolatore? Quando arriver\u00e0? Qual \u00e8 l’idea? Nessuna bozza ci \u00e8 stata ancora sottoposta, siamo curiosi di sapere che forma prender\u00e0 il nostro scalo.
\nL\u2019evoluzione dell\u2019economia a livello mondiale, le tematiche ambientali e le evoluzioni dei mezzi di trasporto, fanno agevolmente comprendere che Brindisi potrebbe divenire la pi\u00f9 importante base logistica del Mediterraneo, oltre che un importantissimo centro della nuova tipologia di turismo che si andr\u00e0 sempre pi\u00f9 affermando (nautica da diporto, piccole navi da crociera, agriturismo), con attivit\u00e0 pienamente ecocompatibili, e con una crescita occupazionale di diverse decine di migliaia di nuovi posti di lavoro.
\nE’ delle scorse settimane l’ok ai finanziamenti per fare dell’isola di Sant’Andrea un polo turistico, ma chi ci andr\u00e0 se deve veder passare solo navi che trasportano gas?
\nAl momento se il progetto dovesse ottenere il via libera della Regione vediamo il terminale di Edison come un \u00abtappo sullo sviluppo del porto\u00bb, che da porto del carbone diventerebbe il porto del gas che perderebbe la sua vocazione polifunzionale. Una idea alla quale come Cgil ci opponiamo con fermezza.<\/p>\n
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Antonio Macchia
\nSegretario Generale Cgil Brindisi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il via libera del ministero per la Transizione ecologica al deposito costiero di gas Gnl rappresenta una pietra tombale sulla polifunzionalit\u00e0 del porto di Brindisi pregiudicando lo sviluppo di altri traffici. La Camera del lavoro di Brindisi non \u00e8 contraria al progetto di Edison che rappresenta una occasione importante per lo scalo brindisino, ma continua a sostenere che \u00e8 sbagliata la localizzazione di un insediamento di quella portata a Costa Morena est. In questo modo si rischia di compromettere il futuro dello scalo brindisino anzich\u00e9 rilanciarlo, alla luce dei traffici internazionali, come vera e propria base logistica del Mediterraneo, ruolo a cui potrebbe ampiamente ambire se dotata delle opportune infrastrutture. In tempi di emergenza, come questi della pandemia, con aziende in crisi, rischiamo ancora una volta di fare un passo sbagliato nella direzione del rilancio del porto messapico accontentandoci delle \u00abbriciole\u00bb che cadono dal tavolo: il terminale porter\u00e0 a regime pochi posti di lavoro, comprometter\u00e0 altri traffici come la stessa logistica che \u00e8 in forte espansione proprio sullo scalo brindisino…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-198595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":198596,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198595\/revisions\/198596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}