Uno dei motivi che le persone adducono al non utilizzo della bicicletta in ambito urbano \u00e8 la mancanza di parcheggi sicuri per biciclette, con il conseguente elevato tasso di furti e di vandalismo a danno delle bici, \u00e8 quindi opportuno prevedere, durante la redazione del PUMS (Piano Urbano Mobilit\u00e0 Sostenibile) del Biciplan, la sistemazione diffusa di stalli per le biciclette e la presenza di una o pi\u00f9 ciclostazioni ovvero delle struttura destinate al parcheggio delle biciclette e dotate di alcuni servizi (vendita ricambi, ciclofficina, punto di ristoro ecc.), sia gratuiti sia a pagamento. La ciclostazione posizionata in luoghi strategici o direttamente allacciata al punto d\u2019imbarco dei trasporti pubblici, o all\u2019ingresso di un centro commerciale, pu\u00f2 diventare uno strumento per trasferire utenti dal trasporto automobilistico alla bicicletta favorendo l’intermodalit\u00e0, come ad esempio bici+treno.<\/p>\n
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Questa programmazione diventa quindi un punto fondamentale quando si progettano nuove aree di parcheggio in prossimit\u00e0 delle stazioni ferroviarie, come ad esempio la annunciata nuova area di parcheggio in via Tor Pisana che prevede ben 600 posti auto ma soltanto 10 posti bici tra l’altro destinati alle biciclette in sharing.
\nCi si permette di ricordare che la Legge Regionale Pugliese 1\/2013 \u201cInterventi per favorire lo sviluppo della mobilit\u00e0 ciclistica\u201d prevede che: \u201cNel quadro delle indicazioni del PRT, una quota non inferiore al 10 per cento dei posti auto previsti, adeguatamente attrezzata, deve essere riservata ad area sosta per biciclette\u201d (art. 9 comma 3) e che \u201ci Comuni, sedi di stazioni ferroviarie o di autostazioni o di stazioni metropolitane, prevedono, in prossimit\u00e0 delle suddette infrastrutture, la realizzazione di velostazioni, ovvero di adeguati centri per il deposito custodito di cicli, l\u2019assistenza tecnica e l\u2019eventuale annesso servizio di noleggio biciclette (art. 13 comma 1)\u201d.
\nIn base a questi due articoli della citata legge, nel futuro parcheggio sarebbe quindi giusto prevedere stalli per non meno di 60 biciclette a fronte dei 600 posti auto e della ciclostazione con annessi servizi di ciclofficina ecc.<\/p>\n
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Riguardo poi alla presenza di stalli per il parcheggio bici, diffusi nella rete viaria urbana aspettiamo fiduciosi il PUMS che, stando a quanto scritto nel crono programma di redazione, dovrebbe essere adottato a breve e si spera che a seguire si proceda con il Biciplan ovvero il Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Ciclistica (PUMC), anch’esso previsto per legge.<\/p>\n
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La presenza di un parcheggio sicuro ed attrezzato \u00e8 uno degli elementi, insieme alla moderazione del traffico, che incentiva il cambio modale nella popolazione perch\u00e9 anche quelle persone che non avevano mai pensato di recarsi sul luogo in bici prenderanno in considerazione l\u2019utilizzo della bicicletta rendendo la citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile, con minori carichi di traffico e con una maggiore propensione alla mobilit\u00e0 attiva offrendo, al contempo, un incentivo allo sviluppo dell\u2019economia locale (commercio di prossimit\u00e0).<\/p>\n
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FIAB Brindisi, come associazione che promuove la mobilit\u00e0 ciclistica, resta disponibile ed aperta al dialogo con chiunque voglia confrontarsi ed approfondire il tema, chi volesse pu\u00f2 contattarci scrivendo a info@fiabrindisi.it oppure lasciando un messaggio whatsapp al 3471107586.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uno dei motivi che le persone adducono al non utilizzo della bicicletta in ambito urbano \u00e8 la mancanza di parcheggi sicuri per biciclette, con il conseguente elevato tasso di furti e di vandalismo a danno delle bici, \u00e8 quindi opportuno prevedere, durante la redazione del PUMS (Piano Urbano Mobilit\u00e0 Sostenibile) del Biciplan, la sistemazione diffusa di stalli per le biciclette e la presenza di una o pi\u00f9 ciclostazioni ovvero delle struttura destinate al parcheggio delle biciclette e dotate di alcuni servizi (vendita ricambi, ciclofficina, punto di ristoro ecc.), sia gratuiti sia a pagamento. La ciclostazione posizionata in luoghi strategici o direttamente allacciata al punto d\u2019imbarco dei trasporti pubblici, o all\u2019ingresso di un centro commerciale, pu\u00f2 diventare uno strumento per trasferire utenti dal trasporto automobilistico alla bicicletta favorendo l’intermodalit\u00e0, come ad esempio bici+treno. Questa programmazione diventa quindi un punto fondamentale quando si progettano nuove aree di parcheggio in prossimit\u00e0 delle stazioni ferroviarie, come ad esempio la annunciata nuova area di parcheggio in via Tor Pisana che prevede ben 600 posti…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199200,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-199194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199202,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199194\/revisions\/199202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}