Il parere favorevole della Giunta regionale all’intesa per il rilascio dell’autorizzazione – da parte del ministero per la Transizione ecologica – alla costruzione e all’esercizio del deposito costiero di stoccaggio di gas naturale liquefatto (Gnl) da parte di Edison, rappresenta una pietra tombale sulla polifunzionalit\u00e0 del porto.<\/p>\n
La decisione delle scorse ore conferma i timori pi\u00f9 volte manifestati dalla Cgil: il primo \u00e8 quello di vedere il porto trasformato nella \u201cstazione di servizio\u201d della Puglia asservito in passato al carbone e oggi ai carburanti e al gas. Il secondo \u00e8 che Brindisi ricompare nella memoria del Governo solo quando \u00e8 da sacrificare per presunti interessi nazionali. Da sempre la Cgil ha espresso la sua contrariet\u00e0 alla localizzazione dell’impianto di Edison a Costa Morena, perch\u00e9 convinta che Brindisi ha altre aree adeguate per poterlo ospitare e perch\u00e9 inficerebbe l’operativit\u00e0 di una banchina, come quella di Costa Morena, su cui si sta sviluppando la logistica, in grado di offrire tante occasioni di lavoro stabile e buono.<\/p>\n
Da un porto potenzialmente capace di diventare la pi\u00f9 importante base logistica del Mediterraneo, sviluppando traffico passeggeri e crocieristico, cantieristica navale, traffici commerciali, nautica da diporto, e logistica, ci ritroveremo, purtroppo, in breve tempo un porto ad un porto asservito principalmente alla movimentazione di carburanti. Con un porto e le aree a cui poter destinare altri traffici monopolizzate dai carburanti e dalle navi gasiere come potrebbero mai svilupparsi?<\/p>\n
Se da un lato si pu\u00f2 comprendere il compiacimento di certe lobby, spiace dover constatare l’atteggiamento poco edificante di certa politica, tra sostegni dichiarati apertamente e silenzi imperdonabili. Insomma sempre prona ad accettare decisioni dall’alto ed incapace di avere una visione di futuro per il porto e per la citt\u00e0. Incapace di essere interprete dell’autodeterminazione di un territorio che chiede una discontinuit\u00e0 con le scelte del passato.<\/p>\n
Quindi si abbia almeno il buon gusto di non spacciare questi investimenti come \u201cecologici e pacifisti\u201d o \u201cforme di compensazione\u201d per il territorio. Perch\u00e9 \u00e8 un’offesa all’intelligenza dei brindisini. E soprattutto di non spacciarli come se fossero la panacea di una transizione ecologica drammatica da gestire in questo territorio sul fronte occupazionale, dal momento che pregiudicano la possibilit\u00e0 di altri investimenti che potrebbero creare tanti posti di lavoro. Di quale transizione ecologica stiamo parlando poi dal momento che proprio dai fondi per la transizione ecologica (Just transition fund) Brindisi \u00e8 stata esclusa? E perch\u00e9 non si \u00e8 pensato a Brindisi a proposito di consistenti investimenti per l’Hydrogen Valley, giusto solo per fare uno dei tanti esempi. Allora s\u00ec forse in questo caso si sarebbe potuto parlare di essere coinvolti nel processo di transizione energetica. La Cgil \u00e8 pronta a dare battaglia e mobilitare la cittadinanza, il mondo dell’associazionismo e dell’ambientalismo”<\/p>\n
Antonio Macchia<\/strong> Il parere favorevole della Giunta regionale all’intesa per il rilascio dell’autorizzazione – da parte del ministero per la Transizione ecologica – alla costruzione e all’esercizio del deposito costiero di stoccaggio di gas naturale liquefatto (Gnl) da parte di Edison, rappresenta una pietra tombale sulla polifunzionalit\u00e0 del porto. La decisione delle scorse ore conferma i timori pi\u00f9 volte manifestati dalla Cgil: il primo \u00e8 quello di vedere il porto trasformato nella \u201cstazione di servizio\u201d della Puglia asservito in passato al carbone e oggi ai carburanti e al gas. Il secondo \u00e8 che Brindisi ricompare nella memoria del Governo solo quando \u00e8 da sacrificare per presunti interessi nazionali. Da sempre la Cgil ha espresso la sua contrariet\u00e0 alla localizzazione dell’impianto di Edison a Costa Morena, perch\u00e9 convinta che Brindisi ha altre aree adeguate per poterlo ospitare e perch\u00e9 inficerebbe l’operativit\u00e0 di una banchina, come quella di Costa Morena, su cui si sta sviluppando la logistica, in grado di offrire tante occasioni di lavoro stabile e buono. Da un porto potenzialmente capace di…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-202487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202490,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202487\/revisions\/202490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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