\u00c8 sconcertante, ma non sorprendente la decisione della giunta regionale pugliese di approvare la realizzazione del deposito costiero di GNL nel porto commerciale di Brindisi: non \u00e8 sorprendente perch\u00e9 la stessa giunta, quasi in solitudine, all\u2019atto della raccolta delle osservazioni e dei pareri istituzionali, aveva espresso parere favorevole per la realizzazione a Cerano di una nuova centrale a turbogas, bloccata nell\u2019asta di Terna, ci\u00f2 che ha portato Enel ad accelerare i programmi per la realizzazione a Brindisi di un polo energetico delle rinnovabili, mentre la Regione Puglia e chi oggi chiede il riconoscimento della UE del porto di Brindisi quale porto core, \u201cnon si sono accorti\u201d che il gas non ha niente a che vedere con porti core europei fondati su progetti sostenibili e che la commissione europea ha bocciato \u201cin prima istanza\u201d l\u2019inserimento di gas e nucleare nella tassonomia verde ed ha confermato l\u2019uscita da tutti i combustibili fossili e dai motori endotermici per l\u2019autotrazione dopo il 2035. D\u2019altronde \u00e8 la stessa Regione che boccia progetti di impianti da fonti rinnovabili, ma ha un piano energetico vecchio di 15 anni e non aggiorna l\u2019individuazione delle aree idonee per impianti da fonti rinnovabili, ci\u00f2 che \u00e8 di sua competenza, mentre pretende di individuare le aree idonee per impianti eolici offshore in mare, ci\u00f2 che \u00e8 di competenza unicamente statale.
\nLa condizione posta dalla giunta regionale \u00e8 l\u2019immissione nella rete gas, ma va specificato che il metano in rete \u00e8 allo stato gassoso e non liquido, ragion per cui sarebbe necessaria una non prevista (?!) rigassificazione nel porto.
\nIl deposito costiero di GNL, come la nave rigassificatrice che alcuni volevano fuori dal porto di Brindisi, rappresenta un maldestro tentativo di rincorrere piccoli e pericolosi appalti e subappalti in sostituzione di quelli legati al carbone.<\/p>\n
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Ricordiamo che \u00e8 previsto l’approdo di una gasiera ogni settimana e la movimentazione e lo stoccaggio di GNL in un\u2019area commerciale particolarmente delicata e vulnerabile. La motivazione dell\u2019impianto verrebbe giustificata dall’alimentazione di poche navi e per circa il 75% della capacit\u00e0 del deposito dalla continua e pericolosa alimentazione di automezzi e auto cisterne destinate a rifornire stazioni di servizio di GNL.
\nIl GNL nel deposito o nei serbatoi, su navi o nell\u2019autotrazione richiede non lo stoccaggio prolungato, ma l\u2019immediatezza nell\u2019utilizzo o nel trasbordo per evitare la formazione di boil off, di vapore da rilasciare in atmosfera aprendo valvole di sicurezza, ci\u00f2 che rende evidente il rischio di incidente rilevante in un porto che ha gi\u00e0 quantit\u00e0 enormi di stoccaggi pericolosi: I circa 20.000 m3 di Gnl si aggiungerebbero ai 36.000 m3 di gasolio e benzina del deposito Brundisium appena approvato e ai depositi dell\u2019area industriale. In Basell si trovano gi\u00e0 143 tonnellate di Propilene, 11 t di Butene, 3 di Esene 1 di Etilene, 1 di Idrogeno ed altre sostanze infiammabili.
\nIn Versalis sono stoccate oltre 9.000 tonnellate di etilene, oltre 9000 t di esene, 11000 t di propilene, 41.000 t di benzina, 123000 t di virgin nafta, 8000 t di butadiene, 8000 t di idrocarburi C4. In Chemgas 545 tonnellate di ossigeno. In IPEM 23.000 t di GPL. La polveriera di Brindisi si amplier\u00e0 ancor pi\u00f9 senza contare le navi in manovra che trasporteranno queste sostanze.<\/p>\n
E\u2019 da tempo che sul deposito costiero chiediamo la realizzazione di uno studio di fattibilit\u00e0 su diversi siti possibili: lo studio di fattibilit\u00e0 \u00e8 quello strumento che, preteso dalle Associazioni e dall’allora Sindaco Mennitti, port\u00f2 a far emergere l’opzione zero (non realizzabilit\u00e0 tecnica dell’opera) del gasdotto Tap a Brindisi. E prevista una capacit\u00e0 di stoccaggio di 19.950 mq. La legge prevede lo studio di fattibilit\u00e0 e l’obbligo della Via nazionale prescritta dai 20.000 metri cubi equivalenti in su,
\nQualora uno studio di fattibilit\u00e0 dovesse giustificare un sito idoneo, \u00e8 essenziale la realizzazione di una valutazione di impatto ambientale e, in essa, quella di incidenza ambientale e quella di valutazione del rischio di incidente rilevante.
\nAbbiamo pi\u00f9 volte ricordato quanto contenuto anche nelle osservazioni sul progetto del Comune e della Provincia di Brindisi con riferimento alla pianificazione portuale, ai piani di sicurezza ed a quelli idrogeologici, ma le richieste avanzate sono rimaste senza risposta mentre porti europei quali quello di Marsiglia e di Rotterdam stanno redigendo piani e progetti operativi per i programmi europei green port ed il porto di Napoli ha escluso qualsiasi possibilit\u00e0 di realizzazione di un deposito costiero di GNL in un porto che voglia essere realmente core.
\nPrendiamo atto della decisione della giunta regionale e delle posizioni di istituzioni e gruppi politici che ritengono di \u201cpoter aggirare\u201d obblighi di legge e strumenti democratici di consultazione e partecipazione popolare e annunciamo che la nostra opposizione sar\u00e0 espressa in tutte le sedi che si riterranno opportune.<\/p>\n
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FONDAZIONE DI GIULIO; FORUM AMBIENTE, SALUTE E SVILUPPO; ITALIA NOSTRA; LEGAMBIENTE; SALUTE PUBBLICA; NO AL CARBONE; NO TAP\/SNAM BRINDISI; WWF<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c8 sconcertante, ma non sorprendente la decisione della giunta regionale pugliese di approvare la realizzazione del deposito costiero di GNL nel porto commerciale di Brindisi: non \u00e8 sorprendente perch\u00e9 la stessa giunta, quasi in solitudine, all\u2019atto della raccolta delle osservazioni e dei pareri istituzionali, aveva espresso parere favorevole per la realizzazione a Cerano di una nuova centrale a turbogas, bloccata nell\u2019asta di Terna, ci\u00f2 che ha portato Enel ad accelerare i programmi per la realizzazione a Brindisi di un polo energetico delle rinnovabili, mentre la Regione Puglia e chi oggi chiede il riconoscimento della UE del porto di Brindisi quale porto core, \u201cnon si sono accorti\u201d che il gas non ha niente a che vedere con porti core europei fondati su progetti sostenibili e che la commissione europea ha bocciato \u201cin prima istanza\u201d l\u2019inserimento di gas e nucleare nella tassonomia verde ed ha confermato l\u2019uscita da tutti i combustibili fossili e dai motori endotermici per l\u2019autotrazione dopo il 2035. D\u2019altronde \u00e8 la stessa Regione che boccia progetti di impianti da…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-202488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202489,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202488\/revisions\/202489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}