{"id":206130,"date":"2023-01-13T12:04:37","date_gmt":"2023-01-13T11:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=206130"},"modified":"2023-01-14T12:07:08","modified_gmt":"2023-01-14T11:07:08","slug":"lo-martire-ryanair-investe-ma-chiede-di-abbattere-la-tassa-aeroportuale-a-brindisi-invece-viene-aumentata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/lo-martire-ryanair-investe-ma-chiede-di-abbattere-la-tassa-aeroportuale-a-brindisi-invece-viene-aumentata\/","title":{"rendered":"Lo Martire: \u201cRyanair investe ma chiede di abbattere la tassa aeroportuale, a Brindisi invece viene aumentata\u201d"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019amministrazione comunale, oltre a vessare i cittadini con l\u2019incremento dell\u2019addizionale Irpef, sta creando anche le condizioni per una potenziale perdita di competitivit\u00e0 e opportunit\u00e0 dell\u2019aeroporto del Salento. La conferma giunge dalle dichiarazioni dell\u2019amministratore delegato di Ryanair, Michael O\u2019Leary, che ha annunciato che baser\u00e0 entro maggio in Italia decine di nuovi aerei, che potrebbero salire ulteriormente di numero se venisse abolita l\u2019addizionale comunale sui diritti d\u2019imbarco. Questa tassa \u00e8 fissata in tutta Italia ad una tariffa di 6,50 euro, ma il Dl Aiuti ha introdotto la possibilit\u00e0 per i Comuni con un disavanzo pro-capite superiore a 500 euro di incrementare ulteriormente la tassa per riassestare i bilanci, ed il Comune di Brindisi ha immancabilmente deciso &#8211; ahinoi !!!- di cogliere la palla al balzo e di fare cassa.<br \/>\nO\u2019Leary ha espressamente rimarcato che la richiesta pi\u00f9 urgente avanzata al Governo \u00e8 legata all\u2019addizionale comunale. \u00abUna tassa &#8211; ha affermato l\u2019a.d. di Ryanair &#8211; che esiste solo in Italia e che non danneggia solo Ryanair, frena lo sviluppo dell\u2019intero settore. Chiediamo da anni che venga eliminata, invece negli ultimi tempi \u00e8 stata addirittura aumentata in alcuni aeroporti. Se il governo ci ascolter\u00e0, noi faremo la nostra parte. Siamo pronti a portare altri 40 aerei nelle basi italiane, per un investimento complessivo da quattro miliardi di euro che porterebbe almeno 1.500 nuovi posti di lavoro. Nel piano che abbiamo presentato al ministro Salvini prevediamo un aumento nel numero di passeggeri trasportati da 56 a 80 milioni\u00bb.<br \/>\nOrdunque, alla luce di queste dichiarazioni che fanno seguito al malumore che serpeggia dagli uffici di Aeroporti di Puglia: dove pensate che saranno collocati i nuovi aerei che porteranno nuovi traffici e nuova occupazione? Probabilmente non in quegli scali in cui i Comuni hanno inopinatamente introdotto un ulteriore balzello&#8230;<\/p>\n<p>Carmela Lo Martire, Consigliera comunale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019amministrazione comunale, oltre a vessare i cittadini con l\u2019incremento dell\u2019addizionale Irpef, sta creando anche le condizioni per una potenziale perdita di competitivit\u00e0 e opportunit\u00e0 dell\u2019aeroporto del Salento. La conferma giunge dalle dichiarazioni dell\u2019amministratore delegato di Ryanair, Michael O\u2019Leary, che ha annunciato che baser\u00e0 entro maggio in Italia decine di nuovi aerei, che potrebbero salire ulteriormente di numero se venisse abolita l\u2019addizionale comunale sui diritti d\u2019imbarco. Questa tassa \u00e8 fissata in tutta Italia ad una tariffa di 6,50 euro, ma il Dl Aiuti ha introdotto la possibilit\u00e0 per i Comuni con un disavanzo pro-capite superiore a 500 euro di incrementare ulteriormente la tassa per riassestare i bilanci, ed il Comune di Brindisi ha immancabilmente deciso &#8211; ahinoi !!!- di cogliere la palla al balzo e di fare cassa. O\u2019Leary ha espressamente rimarcato che la richiesta pi\u00f9 urgente avanzata al Governo \u00e8 legata all\u2019addizionale comunale. \u00abUna tassa &#8211; ha affermato l\u2019a.d. di Ryanair &#8211; che esiste solo in Italia e che non danneggia solo Ryanair, frena lo sviluppo dell\u2019intero settore. 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