In conferenza stampa Roberto Fusco in rappresentanza della coalizione che l\u2019ha sostenuto ha chiesto al Sindaco Marchionna di non dare corso alla delibera di giunta comunale con la quale si vorrebbe ritirare il ricorso del Comune di Brindisi contro il Decreto Ministeriale che autorizza la costruzione nel porto di Brindisi del deposito costiero di GNL di Edison. Nella conferenza stampa Fusco ha rilevato come tale delibera sia priva di qualsiasi supporto tecnico che la giustifichi a differenza di quella varata dalla giunta precedente per la quale Riccardo Rossi ha ribadito la validit\u00e0 del ricorso formalizzato, appunto, in giunta come fondato tecnicamente e giuridicamente.<\/p>\n
Le scriventi associazioni, ricordano ai partiti dell\u2019attuale maggioranza, le critiche aspre rivolte a Rossi quando era Sindaco, per non aver discusso e portato ai voti in consiglio comunale l\u2019atto con il quale si inoltrava il ricorso suddetto e chiedono che tali forze politiche, in coerenza con quanto richiesto in passato, portino in consiglio la decisione di revocare eventualmente il ricorso i cui termini, come detto in conferenza stampa, scadono luned\u00ec 10 luglio.<\/p>\n
Si ricorda che il Tar Lazio, al quale il Tar Lecce ha riconosciuto competenza a decidere per materia, si esprimer\u00e0 soltanto sulla formale regolarit\u00e0 degli atti impugnati nel ricorso per cui sarebbe opportuno serenamente attendere il giudizio, previa costituzione – che sar\u00e0 possibile, ripetiamo, entro luned\u00ec 10 luglio – e non sfuggire al giudizio del Tar e contemporaneamente al confronto in consiglio comunale e indirettamente con la cittadinanza.<\/p>\n
\u00c8 bene che i cittadini tengano presente che a Napoli un impianto similare, della stessa societ\u00e0 Edison, \u00e8 stato sottoposto a VIA essendo stata dichiarata la reale capacit\u00e0 di stoccaggio del deposito, cio\u00e8 superiore a 20.000 tonnellate equivalenti, ricevendo un giudizio di compatibilit\u00e0 negativo. A Brindisi, invece, Edison ha aggirato la VIA con uno stratagemma, ha dichiarato una capacit\u00e0 di stoccaggio di 19.950 tonnellate equivalenti, guarda caso 50 tonnellate al di sotto delle 20.000 che rendono necessaria la VIA.
\nInoltre costruire a Costa Morena Est un deposito di GNL significa deviare lo sviluppo del porto verso obiettivi diversi, per i quali sono stati fatti consistenti investimenti per attrezzare quell\u2019area per la logistica dotandola di un collegamento con la rete ferroviaria nazionale. Solo l\u2019ignoranza sulle potenzialit\u00e0 della logistica pu\u00f2 spingere a preferirle un \u201cdistributore di carburante\u201d, perch\u00e9 tale \u00e8, e rinunciare all\u2019indotto che il settore della logistica potenzialmente offre, sacrificando anche le sue notevoli possibilit\u00e0 di occupazione.<\/p>\n
Che la logistica sia il futuro di un porto che voglia avere una rilevanza nel Mediterraneo, lo ha capito bene Enel Logistic, manifestando interesse ad investire nel porto brindisino.<\/p>\n
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