L\u2019azienda \u00e8 disponibile ad incontrare in tutte le sedi le autorit\u00e0, le istituzioni e le associazioni interessate dalla realizzazione del Deposito Costiero GNL di piccola scala di Brindisi, al fine di preservare un dialogo aperto e trasparente, in linea con quanto sempre avvenuto, su un\u2019opera che ritiene rilevante per il territorio per le ricadute positive che su esso pu\u00f2 avere e strategica per la decarbonizzazione del settore dei trasporti.<\/p>\n
Per questo, preme sottolineare che il Gruppo sta eseguendo tutti i passaggi autorizzativi previsti e necessari per la costruzione e l\u2019esercizio del Deposito costiero dalla normativa vigente e la presentazione del Nulla Osta di Fattibilit\u00e0 del luglio 2023 fa parte di questo percorso.
\nLa configurazione\u00a0di impianto\u00a0presentata lo scorso luglio\u00a0\u00e8 un\u2019ottimizzazione di quella per cui Edison ha ottenuto Autorizzazione Unica in data 22 agosto 2022 e Nulla Osta di Fattibilit\u00e0 nel 2020 dal CTR.\u00a0Le ottimizzazioni in questione rappresentano il risultato delle analisi svolte per rispondere alle raccomandazioni della Regione Puglia espresse con l\u2019atto di emanazione dell\u2019Intesa Regionale nell\u2019ambito del procedimento di AU, e non hanno in alcun modo riguardato la torcia, elemento che \u00e8 rimasto identico a quello del progetto ad oggi autorizzato e che non \u00e8 finora apparso come profilo di attenzione nel corso dei procedimenti autorizzativi. Le modifiche proposte sono relative alla soluzione per\u00a0l\u2019immissione diretta del Boil-off Gas (BOG) dall\u2019impianto alla rete nazionale.
\nEdison ritiene che l\u2019attuale proposta progettuale rappresenti la migliore sintesi tra le richieste emerse e la fattibilit\u00e0 tecnica dell\u2019opera e che sia ulteriormente migliorativa sul fronte delle prestazioni ambientali rispetto alle precedenti depositate, perch\u00e9 prevede un efficientamento dei consumi energetici dell\u2019impianto, riducendo il numero dei motori a combustione interna da 4 a 2, assicurando conseguentemente minori emissioni in atmosfera. In riferimento alla torcia \u00e8 d\u2019obbligo precisare che si tratta di un elemento strutturale presente in ogni configurazione progettuale per un impianto di questo tipo richiesto come elemento di sicurezza dato che consente\u00a0la gestione degli scarichi di BOG in condizioni di emergenza o di manutenzione straordinaria.\u00a0Per tale ragione\u00a0il funzionamento della torcia\u00a0\u00e8 occasionale\u00a0e in condizioni di funzionalit\u00e0 standard\u00a0la stessa\u00a0non \u00e8\u00a0operativa. Inoltre, il gas\u00a0eventualmente evacuato\u00a0non contiene idrocarburi pesanti responsabili della generazione di fumo.
\nEdison ribadisce la sua vicinanza al territorio e il pieno rispetto e ascolto dei bisogni dello stesso. In tal senso, Edison conferma nuovamente la propria disponibilit\u00e0 ad incontrare le istituzioni e le autorit\u00e0 competenti al fine di chiarire ogni timore relativo alla sicurezza dell\u2019impianto che appare infondato alla luce delle autorizzazioni gi\u00e0 ottenute e degli studi progettuali eseguiti, oltre che per fornire ogni approfondimento necessario a comprendere le scelte impiantistiche, incluse le differenze tecniche e le eventuali opportunit\u00e0 relative alla soluzione cosiddetta \u201ctorcia a terra\u201d (ground flare).
\nQuest\u2019ultima soluzione, esaminata con il secondo NOF, si precisa avere un\u2019altezza pari a 32 metri rispetto ai 45 metri di quella approvata nel corso del primo Nulla Osta di Fattibilit\u00e0 e coerente con l\u2019autorizzazione ministeriale ad oggi ottenuta.
\nTutto ci\u00f2 premesso, Edison conferma il proprio impegno a garantire un confronto aperto, chiaro e trasparente nel comune interesse a realizzare un\u2019opera strategica per il Paese e per la Puglia, e informa che nel prossimo mese di settembre saranno resi pubblici i risultati dello studio di valutazione di impatto economico e sociale dell\u2019investimento, elaborato dal Censis e promosso da Confindustria Brindisi, che contribuiranno a fare luce sugli evidenti benefici derivanti dalla realizzazione ed esercizio dell\u2019infrastruttura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019azienda \u00e8 disponibile ad incontrare in tutte le sedi le autorit\u00e0, le istituzioni e le associazioni interessate dalla realizzazione del Deposito Costiero GNL di piccola scala di Brindisi, al fine di preservare un dialogo aperto e trasparente, in linea con quanto sempre avvenuto, su un\u2019opera che ritiene rilevante per il territorio per le ricadute positive che su esso pu\u00f2 avere e strategica per la decarbonizzazione del settore dei trasporti. Per questo, preme sottolineare che il Gruppo sta eseguendo tutti i passaggi autorizzativi previsti e necessari per la costruzione e l\u2019esercizio del Deposito costiero dalla normativa vigente e la presentazione del Nulla Osta di Fattibilit\u00e0 del luglio 2023 fa parte di questo percorso. La configurazione\u00a0di impianto\u00a0presentata lo scorso luglio\u00a0\u00e8 un\u2019ottimizzazione di quella per cui Edison ha ottenuto Autorizzazione Unica in data 22 agosto 2022 e Nulla Osta di Fattibilit\u00e0 nel 2020 dal CTR.\u00a0Le ottimizzazioni in questione rappresentano il risultato delle analisi svolte per rispondere alle raccomandazioni della Regione Puglia espresse con l\u2019atto di emanazione dell\u2019Intesa Regionale nell\u2019ambito del procedimento di AU,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181448,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-211290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211291,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211290\/revisions\/211291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}