{"id":212346,"date":"2023-09-11T18:44:01","date_gmt":"2023-09-11T16:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=212346"},"modified":"2023-09-12T09:48:16","modified_gmt":"2023-09-12T07:48:16","slug":"appaltata-per-43-milioni-di-euro-la-realizzazione-della-cassa-di-colmata-tra-il-pontile-petrolchimico-e-costa-morena-est","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/appaltata-per-43-milioni-di-euro-la-realizzazione-della-cassa-di-colmata-tra-il-pontile-petrolchimico-e-costa-morena-est\/","title":{"rendered":"Appaltata per 43 milioni di euro la realizzazione della cassa di colmata tra il pontile Petrolchimico e Costa Morena Est"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
\nOggi, luned\u00ec 11 settembre, il presidente dell\u2019\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), Ugo Patroni Griffi, nella sua veste di Commissario straordinario, ha firmato il decreto di aggiudicazione in favore di \u201cA.T.I. Ricciardello Costruzioni S.p.A\/ Consorzio Stabile Build S.C.A R.L\u201d, con sede legale a Roma, per la realizzazione della cassa di colmata tra il Pontile Petrolchimico e Costa Morena Est.<\/p>\n

La realizzazione della cassa di colmata e la proposta di nomina dei relativi commissari straordinari era stata inserita, nel marzo 2022, nell\u2019elenco delle 15 nuove opere pubbliche complesse da commissariare, nell\u2019ambito del cosiddetto \u2018Sblocca cantieri\u2019.<\/p>\n

L\u2019ATI (Associazione Temporanea di Imprese) si \u00e8 aggiudicata la gara, una procedura negoziata senza bando con il criterio del minor prezzo sull\u2019importo a base d\u2019asta, tra una rosa di 9 concorrenti- sulle 14 manifestazioni di interesse pervenute.<\/p>\n

L\u2019appalto rientra nel quadro economico dell\u2019opera denominata \u201cLavori per il completamento dell\u2019infrastrutturazione portuale, relativamente alla realizzazione della colmata nell\u2019area posta tra la radice del Molo polimeri e la foce del canale fiume Grande\u201d a valere sul Programma di interventi infrastrutturali in ambito portuale sinergici e complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), per un importo di circa 43 milioni di euro (quadro economico complessivo).
\nSi tratta della somma pi\u00f9 rilevante di procedure d\u2019appalto avviate in un porto nel sud Italia, dopo Palermo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>\u201cE\u2019 la regina di tutte le opere- commenta il presidente Ugo Patroni Griffi- , il pilastro fondamentale su cui si poggia il progresso infrastrutturale del porto. In poco pi\u00f9 di un anno, da quando cio\u00e8 il Governo ha incluso l\u2019intervento tra le 15 opere fondamentali per il progresso del Paese, abbiamo fatto ci\u00f2 che non ci \u00e8 stato consentito di fare per oltre 6 anni. Tempo perso inutilmente e sottratto alla rinascita del porto di Brindisi e della sua economia. Impiegheremo un anno per il posizionamento delle palancole metalliche, subito dopo avvieremo il secondo lotto: l\u2019escavo dei fondali. La realizzazione della cassa di colmata- conclude Patroni Griffi- ci consentir\u00e0, finalmente, di stilare un programma plausibile per la realizzazione dei nuovi degli accosti di sant\u2019Apollinare, un\u2019opera che ci chiedono non solo tutti gli operatori, ma anche molte importanti compagnie di navigazione pronte ad incrementare i traffici del porto di Brindisi”.<\/p>\n

\u201cL\u2019affidamento dei lavori di questa opera di grandissimo valore strategico, industriale e ambientale rappresenta un elemento di attuazione efficace del Piano nazionale complementare al Pnrr \u2013 ha commentato il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano -. Alla prima fase ne seguir\u00e0 una successiva per complessivi 60 milioni; si tratta quindi di un passo importante nell\u2019attuazione del Pnrr che dimostra la capacit\u00e0 del sistema pugliese di raggiungere gli obiettivi strategici e operativi previsti. Mi congratulo con l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema portuale, con il presidente Patroni Griffi e con l\u2019intera struttura tecnica e amministrativa.\u201d
\n“Esprimo grande soddisfazione per l\u2019intervenuta aggiudicazione dei lavori relativi all\u2019intervento di completamento della vasca di colmata nell\u2019ambito del Porto di Brindisi- commenta l’on. Tullio Ferrante, sottosegretario di Stato al MIT (Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti). Grazie alla fattiva cooperazione con il Commissario di governo Patroni Griffi, si sta procedendo con celerit\u00e0 verso l\u2019ampliamento di un hub portuale strategico del nostro Mezzogiorno; opera che, insieme alla delegazione pugliese guidata dall\u2019On. D\u2019Attis, seguo attentamente sin dal mio insediamento al MIT. Il Governo del fare, con l\u2019essenziale contributo pragmatico di Forza Italia, lascia alle spalle i veti ideologici che per troppi anni hanno frenato lo sviluppo del Paese e prosegue all\u2019insegna della modernizzazione dei suoi principali asset infrastrutturali”.<\/p>\n

L\u2019AdSPMAM, una volta realizzata la cassa di colmata, tra un anno, potr\u00e0 avviare il dragaggio per avere fondali pi\u00f9 profondi nelle aree maggiormente operative:
\n\u2022 da circa -8.0 mt (batimetria media attuale) a -12.0 sotto il livello del mare, nell\u2019area di S. Apollinare;
\n\u2022 da circa -11mt (batimetria media attuale) fino a -14.0 sotto il livello del mare, lungo il canale di accesso al porto interno;
\n\u2022 da circa -11mt (batimetria media attuale) fino a -14.0 sotto il livello del mare, nell\u2019area di contorno alle calate di Costa Morena.
\nIn un sito SIN (Sito di Interesse Nazionale, caratterizzato da aree potenzialmente contaminate molto estese classificate come \u201cdannose\u201d dallo Stato italiano), quale \u00e8 Brindisi, infatti, lo strumento maggiormente sostenibile, dal punto di vista sia finanziario sia ambientale, che la Legge indica per gestire i materiali rivenienti dai dragaggi in aree estese \u00e8, appunto, la realizzazione di una vasca di colmata.<\/p>\n

Nel nuovo progetto, oltre alla riduzione delle dimensioni in pianta della cassa, si \u00e8 lavorato per aumentare in modo significativo la superficie permeabile e ridurre il volume della cassa di circa 150.000 metri cubi. Ci\u00f2 comprende anche la riduzione del fronte di attracco, l’espansione del canale (da 45 metri a 130 metri) e una diversa sistemazione dei confini terrestri e della sponda occidentale del canale. Qui saranno piantati alberi e arbusti in un design simile a “dune” per proteggere l’area dal traffico veicolare. Queste azioni rappresentano interventi di riqualificazione paesaggistica in linea con quanto previsto nell’ambito del “Progetto di valorizzazione e riqualificazione integrata dei paesaggi costieri” nel Piano Paesaggistico Territoriale Regionale vigente.<\/p>\n

Il progetto dar\u00e0 vita a un parco verde costiero che coprir\u00e0 un’area di circa 50.000 metri quadrati e che potr\u00e0 ospitare la flora e la fauna selvatica, oltre a essere accessibile al pubblico, con un impatto visivo e ambientale significativo.<\/p>\n

L’area verde sar\u00e0 attraversata da una passeggiata pedonale lunga circa 670 metri, collegando l’accesso stradale alla nuova foce del Fiume Grande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oggi, luned\u00ec 11 settembre, il presidente dell\u2019\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), Ugo Patroni Griffi, nella sua veste di Commissario straordinario, ha firmato il decreto di aggiudicazione in favore di \u201cA.T.I. Ricciardello Costruzioni S.p.A\/ Consorzio Stabile Build S.C.A R.L\u201d, con sede legale a Roma, per la realizzazione della cassa di colmata tra il Pontile Petrolchimico e Costa Morena Est. La realizzazione della cassa di colmata e la proposta di nomina dei relativi commissari straordinari era stata inserita, nel marzo 2022, nell\u2019elenco delle 15 nuove opere pubbliche complesse da commissariare, nell\u2019ambito del cosiddetto \u2018Sblocca cantieri\u2019. L\u2019ATI (Associazione Temporanea di Imprese) si \u00e8 aggiudicata la gara, una procedura negoziata senza bando con il criterio del minor prezzo sull\u2019importo a base d\u2019asta, tra una rosa di 9 concorrenti- sulle 14 manifestazioni di interesse pervenute. L\u2019appalto rientra nel quadro economico dell\u2019opera denominata \u201cLavori per il completamento dell\u2019infrastrutturazione portuale, relativamente alla realizzazione della colmata nell\u2019area posta tra la radice del Molo polimeri e la foce del canale fiume Grande\u201d a valere sul…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212349,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-212346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212346"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212351,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212346\/revisions\/212351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}