Dopo il consiglio monotematico sul terminale Gnl di Edison si affronti con sollecitudine la crisi economica del territorio elaborando un piano per lo sviluppo a partire dalla logistica.<\/p>\n
La fase di decarbonizzazione, la crisi dell’energia, della chimica e dell\u2019industria pi\u00f9 in generale che rischiano di falcidiare migliaia di posti di lavoro \u2013 tra diretti e indotto – impongono un lavoro urgente, serio e sollecito per recuperare il tempo perso in questi anni per sostenere l’economia del territorio attraverso un rilancio concreto delle politiche industriali da parte del Governo, ma al tempo stesso ridisegnando anche un nuovo modello di sviluppo che non pu\u00f2 prescindere dalle infrastrutture esistenti e quindi: porto, aeroporto e sistema ferroviario (con l’alta velocit\u00e0 e l’alta capacit\u00e0). Un sistema integrato di cui non beneficerebbe solo Brindisi, ma l’intero Salento.<\/p>\n
Da anni auspichiamo che il porto di Brindisi, anzich\u00e9 diventare la stazione di servizio carburanti, possa ambire seriamente a diventare la Piattaforma logistica del Mediterraneo sul modello dell’esperienza sviluppata in citt\u00e0 proprio con la Base delle Nazioni Unite. Stupisce tuttavia che nonostante le infrastrutture esistenti, i grandi player esistenti, la banchina gi\u00e0 pronta (altrove si scavano i fondali per costruirle ex novo), le importanti opportunit\u00e0 offerte dalla ZES con Zona Franca Doganale (Zona Doganale Interclusa), non si sia ancora proceduto ad elaborare un Piano Strategico della Logistica che integri, facendole interagire tra loro, le infrastrutture esistenti creando un vero e proprio hub.<\/p>\n
Stupisce che nonostante un \u201cPiano regionale delle merci e della logistica\u201d (prodotto dalla Regione Puglia nel 2020) che fotografa la grande fame di logistica del territorio e delle imprese; nonostante l’impegno a far rientrare Brindisi nel Corridoio 8, la disponibilit\u00e0 di fondi rivenienti dal Pnrr e l’impegno di alcuni grandi player del territorio a dare corso ad importanti iniziative, ancora non sia stato messo a terra uno straccio di progetto in tal senso.<\/p>\n
Fatichiamo a comprendere come mai in aree come quelle del nord est dell’Italia la logistica movimenti economie per 100 miliardi di euro con 1,4 milioni di addetti (fonte Osservatorio Contract Logistics) e siano in continua espansione e a Brindisi questo settore ricchissimo non sia messo in grado di funzionare.<\/p>\n
Fatichiamo a comprendere come in altre province pugliesi le aree da dedicare alla logistica siano sature e non ci sia pi\u00f9 posto per ospitare altre aziende e a Brindisi proprio non si riesca nemmeno a parlare di far decollare la bench\u00e9 minima iniziativa in tal senso. Sar\u00e0 forse per questo che meglio metterci un \u201cbombolone\u201d su, a mo’ di pietra tombale, cos\u00ec non se ne parla pi\u00f9?<\/p>\n
E invece sarebbe quanto mai opportuno \u2013 soprattutto in questi anni difficili all’orizzonte \u2013 puntare sullo sviluppo della logistica dando modo agli operatori portuali di sviluppare i loro progetti ed i loro traffici con banchine attrezzate a loro dedicate che sarebbero trainanti per altri settori a partire dall’agroalimentare ed il commercio ad esempio.<\/p>\n
Il nostro territorio ha i mezzi per affrontare questa sfida: dispone di uno straordinario porto – retroporto, con capacit\u00e0 di sviluppare anche meccanismi di trasporto intermodale, ma occorre dare ora un serio impulso alla realizzazione di un credibile \u201csistema\u201d logistico. E\u2019 nessario, in definitiva, condividere con tutti gli stecholder interessati un \u201cPiano Territoriale Strategico della Logistica Integrata\u201d per candidarsi a diventare anche territorio di riferimento per la semi \u2013 lavorazione delle materie prime importate e dei prodotti finiti da esportare, attirando importanti investimenti e producendo \u201cBUONA OCCUPAZIONE\u201d.<\/p>\n
\t\t\t\tAntonio Macchia
\n\t\t\t\tSegretario Generale
\n\t\t\t\tCgil Brindisi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dopo il consiglio monotematico sul terminale Gnl di Edison si affronti con sollecitudine la crisi economica del territorio elaborando un piano per lo sviluppo a partire dalla logistica. La fase di decarbonizzazione, la crisi dell’energia, della chimica e dell\u2019industria pi\u00f9 in generale che rischiano di falcidiare migliaia di posti di lavoro \u2013 tra diretti e indotto – impongono un lavoro urgente, serio e sollecito per recuperare il tempo perso in questi anni per sostenere l’economia del territorio attraverso un rilancio concreto delle politiche industriali da parte del Governo, ma al tempo stesso ridisegnando anche un nuovo modello di sviluppo che non pu\u00f2 prescindere dalle infrastrutture esistenti e quindi: porto, aeroporto e sistema ferroviario (con l’alta velocit\u00e0 e l’alta capacit\u00e0). Un sistema integrato di cui non beneficerebbe solo Brindisi, ma l’intero Salento. Da anni auspichiamo che il porto di Brindisi, anzich\u00e9 diventare la stazione di servizio carburanti, possa ambire seriamente a diventare la Piattaforma logistica del Mediterraneo sul modello dell’esperienza sviluppata in citt\u00e0 proprio con la Base delle Nazioni Unite. Stupisce…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180967,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-214427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214436,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214427\/revisions\/214436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}