{"id":214911,"date":"2023-10-31T17:13:13","date_gmt":"2023-10-31T16:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=214911"},"modified":"2023-10-31T17:13:13","modified_gmt":"2023-10-31T16:13:13","slug":"deposito-edison-traversi-m5s-progetto-folle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/deposito-edison-traversi-m5s-progetto-folle\/","title":{"rendered":"Deposito Edison, Traversi (M5S): &#8220;progetto folle!&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cL\u2019autorizzazione per il deposito di Gas Naturale Liquefatto Edison all\u2019interno del porto di Brindisi, che ha avuto disco verde nell\u2019agosto dello 2022 con un decreto ministeriale, \u00e8 semplicemente folle e priva di buon senso. Le controindicazioni messe in fila negli ultimi anni da Comune e Provincia di Brindisi e dai cittadini sono tante e tali che un governo serio e attento dovrebbe stoppare subito questo sciagurato iter. Per tale motivo, il M5s ha deciso di presentare al governo un\u2019interpellanza urgente, sottoscritta anche dal presidente Conte e da tutti i deputati pugliesi del M5s, per chiedere ai ministri Fratin e Salvini se sia il caso di procedere con un progetto tanto infausto.<\/p>\n<p>Abbiamo inviato anche una lettera formale: riteniamo che sia inaccettabile modificare il piano regolatore portuale rivedendo i parametri anche per far posto a questo impianto.<\/p>\n<p>Un deposito Gnl situato nel cuore dello scalo portuale, vanificherebbe innanzitutto i cospicui investimenti economici fatti per i lavori infrastrutturali in cantiere, volti a rendere all\u2019avanguardia il collegamento ferroviario del porto con la rete nazionale.<\/p>\n<p>Questo deposito limiterebbe e non di poco la movimentazione container, di fatto \u201cazzoppando\u201d lo scalo sul fronte del trasporto merci. Non solo. Inoltre la torcia dell\u2019impianto verrebbe a collocarsi nel cono di atterraggio dell\u2019aeroporto brindisino, e ci\u00f2 potrebbe comportare dei rischi relativi ai fumi.<\/p>\n<p>Senza dimenticare, inoltre, la questione inquinamento e gli impatti sanitari e ambientali che la struttura comporterebbe, e l\u2019impossibilit\u00e0 di poter mettere a punto un efficace piano di emergenza in caso di incidente di rilevante entit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Noi riteniamo che la gatta frettolosa rischia, al solito, di fare figli ciechi. E di procedere con un\u2019altra decisione dissennata: per un progetto simile \u00e8 necessario l\u2019annullamento dell\u2019iter in autotutela e l\u2019avvio di una valutazione di impatto ambientale nazionale.<\/p>\n<p>Se come pi\u00f9 volte ha ribadito a parole Fratin crede davvero nella transizione energetica, fermi subito questa follia ancorata a logiche energetiche del secolo scorso. Diversi anni or sono i brindisini riuscirono a bloccare l\u2019idea di un rigassificatore a largo delle loro coste. Come rappresaglia ora piazziamo loro un deposito di Gnl dentro al loro porto?\u201d.<\/p>\n<p>Cos\u00ec in una nota il deputato M5s Roberto Traversi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cL\u2019autorizzazione per il deposito di Gas Naturale Liquefatto Edison all\u2019interno del porto di Brindisi, che ha avuto disco verde nell\u2019agosto dello 2022 con un decreto ministeriale, \u00e8 semplicemente folle e priva di buon senso. Le controindicazioni messe in fila negli ultimi anni da Comune e Provincia di Brindisi e dai cittadini sono tante e tali che un governo serio e attento dovrebbe stoppare subito questo sciagurato iter. Per tale motivo, il M5s ha deciso di presentare al governo un\u2019interpellanza urgente, sottoscritta anche dal presidente Conte e da tutti i deputati pugliesi del M5s, per chiedere ai ministri Fratin e Salvini se sia il caso di procedere con un progetto tanto infausto. Abbiamo inviato anche una lettera formale: riteniamo che sia inaccettabile modificare il piano regolatore portuale rivedendo i parametri anche per far posto a questo impianto. Un deposito Gnl situato nel cuore dello scalo portuale, vanificherebbe innanzitutto i cospicui investimenti economici fatti per i lavori infrastrutturali in cantiere, volti a rendere all\u2019avanguardia il collegamento ferroviario del porto con la rete&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211386,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-214911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214912,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214911\/revisions\/214912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}