Presidente Pagliaro:<\/p>\n
La mia interrogazione risale ad agosto scorso, quando ho chiesto conto del mancato potenziamento dell\u2019aeroporto del Salento per il quale era stato promesso lo stanziamento di ben 110 milioni di euro.<\/p>\n
Una situazione si \u00e8 aggravata a fine estate con l\u2019annuncio di ulteriori tagli per i voli Ita Brindisi-Roma, in parte scongiurati grazie alla reazione del popolo salentino, supportato dalla politica, contro questo ennesimo schiaffo al nostro territorio.<\/p>\n
Tutto questo ha confermato quello che evidenzio da sempre: il Salento \u00e8 ai margini della programmazione del trasporto aereo regionale, che favorisce sempre e solo lo scalo di Bari. Le disparit\u00e0 emergono soprattutto dopo l\u2019estate, quando molti voli vengono cancellati, senza tener conto dei flussi destagionalizzati e delle esigenze di mobilit\u00e0 dei residenti salentini, letteralmente dirottati su Bari.<\/p>\n
Rilancio dunque le richieste contenute in questa mia interrogazione urgente e chiedo cosa intenda fare la Regione per potenziare l\u2019aeroporto del Salento e colmare cos\u00ec questo divario con Bari.<\/p>\n
Assessora ai trasporti, Maurodinoia:<\/p>\n
Il mio assessorato in realt\u00e0 ha gi\u00e0 risposto formalmente. In particolare la mia sezione si occupa di trasporto pubblico locale e non sicuramente di voli. Continuo a ribadirlo ogni volta anche in Commissione, nell\u2019ultima Commissione, la V, ho pi\u00f9 volte sottolineato che il mio assessorato non interviene sulle offerte dei voli a mercato, quindi mi riferisco ovviamente a quelli di Aeroporti di Puglia. <\/p>\n
Sono le compagnie che scelgono di volare, di prenotarsi e anche di attingere a quelli che sono gli incentivi messi a disposizione di Aeroporti di Puglia, che \u00e8 un bando aperto ormai da tantissimi anni. Quindi, qualora una compagnia aerea decidesse di volare con l\u2019aeroporto di Brindisi, sicuramente potrebbe attingere a quelli che sono gli incentivi.<\/p>\n
Non c\u2019\u00e8 quindi un collegamento tra l\u2019assessorato ai trasporti e Aeroporti di Puglia, in termini di offerta di voli. Spero di essere stata chiara, fino in fondo.<\/p>\n
Diverso \u00e8 il discorso dei collegamenti. Col consigliere Pagliaro pi\u00f9 volte ci siamo interfacciati, e nella risposta all\u2019interrogazione abbiamo sottolineato che c\u2019\u00e8 stata gi\u00e0 un\u2019interlocuzione con Aeroporti di Puglia per cercare di sistemare, per quanto possibile, i collegamenti con Brindisi e Lecce. Ovviamente, parliamo di collegamenti su gomma, cio\u00e8 a mettere a disposizione dei bus con l\u2019orario di arrivo e di partenza dei voli.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 un\u2019interlocuzione in corso con Aeroporti di Puglia, stiamo cercando di razionalizzare quanto pi\u00f9 possibile l\u2019offerta. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Presidente Pagliaro: La mia interrogazione risale ad agosto scorso, quando ho chiesto conto del mancato potenziamento dell\u2019aeroporto del Salento per il quale era stato promesso lo stanziamento di ben 110 milioni di euro. Una situazione si \u00e8 aggravata a fine estate con l\u2019annuncio di ulteriori tagli per i voli Ita Brindisi-Roma, in parte scongiurati grazie alla reazione del popolo salentino, supportato dalla politica, contro questo ennesimo schiaffo al nostro territorio. Tutto questo ha confermato quello che evidenzio da sempre: il Salento \u00e8 ai margini della programmazione del trasporto aereo regionale, che favorisce sempre e solo lo scalo di Bari. Le disparit\u00e0 emergono soprattutto dopo l\u2019estate, quando molti voli vengono cancellati, senza tener conto dei flussi destagionalizzati e delle esigenze di mobilit\u00e0 dei residenti salentini, letteralmente dirottati su Bari. Rilancio dunque le richieste contenute in questa mia interrogazione urgente e chiedo cosa intenda fare la Regione per potenziare l\u2019aeroporto del Salento e colmare cos\u00ec questo divario con Bari. Assessora ai trasporti, Maurodinoia: Il mio assessorato in realt\u00e0 ha gi\u00e0 risposto formalmente….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135865,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-215504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215504"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":215506,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215504\/revisions\/215506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}