Questa mattina, il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, e Davide Andreani, rappresentante del Raggruppamento Temporaneo di Imprese (RTI) costituito da FINCOSIT S.R.L.\/ R.C.M. COSTRUZIONI S.R.L.\/ TREVI S.P.A. hanno sottoscritto un contratto di appalto integrato complesso per il banchinamento e il recupero funzionale dei piazzali della colmata di Capo Bianco, nel porto di Brindisi.
\nSi tratta del progetto relativo ai lavori di \u201cBanchinamento e recupero funzionale dei piazzali della colmata di Capobianco (ex British gas)\u201d, per un importo di quadro economico di 65 milioni di euro, di cui 30 milioni finanziati attraverso il P.N.C. (Piano Nazionale Complementare) al PNRR. <\/p>\n
L\u2019intervento consiste nella realizzazione di un banchinamento con profondit\u00e0 al piede di 12 metri sotto il livello medio del mare, per una lunghezza complessiva di circa 375 metri, idoneo all\u2019ormeggio di una nave di grandi dimensioni o due unit\u00e0 di medie dimensioni; il piazzale retrostante, sviluppato su un\u2019area di circa 14 ettari (140.000 m2) comprender\u00e0 le superfici occupate dalla colmata ex \u201cBritish Gas\u201d.
\nL\u2019infrastrutturazione dell\u2019intera piattaforma restituir\u00e0 al porto di Brindisi un\u2019area ad oggi non utilizzabile.<\/p>\n
Peraltro, l\u2019intera superficie rientra nel pi\u00f9 ampio sistema di Zona Economica Speciale (ZES) Interregionale Adriatica (Puglia- Molise) ed \u00e8 stata perimetrata come Zona Franca Doganale Interclusa (ZFD): uno spazio che, pur essendo sempre appartenente al territorio doganale dello Stato, consente, a determinate condizioni, l\u2019esenzione dalle \u201cimposte doganali\u201d del transito delle merci in entrata e in uscita. In sostanza, un punto franco, il secondo in Italia dopo quello di Venezia, finalizzato ad incentivare gli scambi internazionali di merci, attraverso un regime speciale di tributi doganali. Nella ZFD le Imprese del territorio godranno dell\u2019opportunit\u00e0 di stoccare, manipolare e trasformare le merci, in sospensione dei diritti doganali. <\/p>\n
La rilevanza di tale intervento, e di un suo sviluppo in tempi rapidi, \u00e8 ancor pi\u00f9 marcata dall\u2019attuale contesto storico cittadino di transizione energetica e di urgente rilancio della economia locale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Questa mattina, il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, e Davide Andreani, rappresentante del Raggruppamento Temporaneo di Imprese (RTI) costituito da FINCOSIT S.R.L.\/ R.C.M. COSTRUZIONI S.R.L.\/ TREVI S.P.A. hanno sottoscritto un contratto di appalto integrato complesso per il banchinamento e il recupero funzionale dei piazzali della colmata di Capo Bianco, nel porto di Brindisi. Si tratta del progetto relativo ai lavori di \u201cBanchinamento e recupero funzionale dei piazzali della colmata di Capobianco (ex British gas)\u201d, per un importo di quadro economico di 65 milioni di euro, di cui 30 milioni finanziati attraverso il P.N.C. (Piano Nazionale Complementare) al PNRR. L\u2019intervento consiste nella realizzazione di un banchinamento con profondit\u00e0 al piede di 12 metri sotto il livello medio del mare, per una lunghezza complessiva di circa 375 metri, idoneo all\u2019ormeggio di una nave di grandi dimensioni o due unit\u00e0 di medie dimensioni; il piazzale retrostante, sviluppato su un\u2019area di circa 14 ettari (140.000 m2) comprender\u00e0 le superfici occupate dalla colmata ex \u201cBritish Gas\u201d. L\u2019infrastrutturazione dell\u2019intera…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217544,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-217537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":217545,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217537\/revisions\/217545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}