{"id":223323,"date":"2024-04-25T16:15:42","date_gmt":"2024-04-25T14:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=223323"},"modified":"2024-04-25T16:15:42","modified_gmt":"2024-04-25T14:15:42","slug":"la-bms-affonda-e-si-pensa-a-toppe-peggio-del-buco-di-cristiano-derrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/la-bms-affonda-e-si-pensa-a-toppe-peggio-del-buco-di-cristiano-derrico\/","title":{"rendered":"La BMS affonda e si pensa a toppe peggio del buco. Di Cristiano D&#8217;Errico"},"content":{"rendered":"<p>La partecipata Brindisi Multiservizi continua ad affondare e di \u201ccapitani coraggiosi\u201d di ieri di oggi pensano a toppe peggio del buco.<br \/>\nIeri: il rifacimento dei sanpietrini di via Porta Lecce in sub-sub appalto, la sistemazione del Tommaseo pagata a peso d\u2019oro, fatture impagabili per servizi non resi e quindi non liquidate dai dirigenti, transazioni, soccorso finanziario camuffato da rateizzazioni degli introiti di parcheggi, vietato per legge.<\/p>\n<p>Oggi aumento della tariffa oraria per i parcheggi ed aumento dei pass residenti di oltre 430%; senza avere adottato un nuovo piano della sosta, ed ancor peggio, senza un piano della mobilit\u00e0 sostenibile, PUMS, che commissionato dal commissario prefettizio nel 2018 non ha mai visto la luce e solo fonte di spese progettuali mai finalizzate. Mentre la pista ciclabile urla la sua pericolosa inutilit\u00e0.<br \/>\nOggi il bilancio 2023 della BMS chiude con una perdita di quasi 2 milioni di euro.<\/p>\n<p>Quello del 2022 si \u00e8 chiuso con una perdita di oltre 600 mila euro.<br \/>\nStesso risultato e sentenza si sarebbe avuto per il 2021 ed anche 2020, quando non furono contabilizzati ammortamenti per circa 500 mila euro ed utilizzati i fondi (leggasi tesoretto) accantonati negli anni precedenti, se non fosse stato per norme contabili \u201canti-Covid\u201d.<br \/>\nLa\/le soluzioni prospettate dal sindaco oltre quelle rappresentate in un piano industriale ancora in bozza sono figlie dell\u2019incapacit\u00e0 amministrativa di chi si rifiuta di vedere.<\/p>\n<p>Si prenda ad esempio la soluzione della cassa integrazione a rotazione. Bene!!! in una societ\u00e0 di servizi labour intensive, ossia in un\u2019impresa che fa ampio uso di fattore produttivo lavoro, se si lasciano a casa i lavoratori come si fa ad erogare i servizi e quindi come si fa a fatturare???.<br \/>\nA meno che non si adotti la soluzione Santanch\u00e8, lavoratori in casa integrazione ma in realt\u00e0 a lavorare.<\/p>\n<p>Ma non solo, ci si dimentica che la societ\u00e0 \u00e8 fortemente \u201csbilanciata\u201d: una cinquantina di lavoratori non idonei, oltre una ventina di lavoratori che ricoprono ruoli amministrativi ed i rimanenti a svolgere gran parte dei servizi che la BMS eroga.<\/p>\n<p>O ancora la soluzione degli introiti dai parcheggi lasciati quasi tutti alla BMS vietata dalla norma come sacramentato dalle sentenze della Corte di Giustizia Europea, della Corte Costituzionale, dalla giurisprudenza formatasi con le pronunce del Consiglio di Stato e dei TAR, dalle linee guida dell\u2019ANAC, dalle osservazioni dell\u2019AGCM, ossia l\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato.<\/p>\n<p>Ma siamo arrivati quasi a maggio ed \u00e8 ancora si parla di soluzioni cotiche e contra legem che ipoteticamente produrrebbero effetti a partire dal 2026: troppo tardi.<\/p>\n<p>Nessuna proposta coraggiosa neanche dall\u2019opposizione che si limita a stigmatizzare lo stato di crisi aziendale senza dare alcuna soluzione e dimenticando, come fa il segretario cittadino del PD, che questa \u00e8 un\u2019eredit\u00e0 di molti anni addietro, compresi quelli in cui nell\u2019amministrazione Rossi il PD era il primo partito di maggioranza e quando \u201cregnava\u201d incontrastato l\u2019amministratore Palasciano, difeso da PD e dal sindaco Rossi.<\/p>\n<p>Da assessore provai a proporre scelte dolorose e coraggiose per salvare chi in quella societ\u00e0 lavorava ed aveva voglia di lavorare affrontando una volta per tutte la questione dei troppi non idonei e la questione degli esuberanti amministrativi proponendo con essi l\u2019erogazione dei servizi amministrativi all\u2019ente comunale; soluzione praticata parzialmente ed in ritardo grazie alle resistenze interne; e proposi di affrontare la questione della scarsa produttivit\u00e0 e la questione di alcuni stipendi \u201ciperbolici\u201d.<\/p>\n<p>Di fatto rimasi inascoltato. Uno dei tanti, troppi, motivi che mi indussero a rassegnare le dimissioni.<\/p>\n<p>Purtroppo le parole degli uni e degli altri, come cantava Ivan Graziani, \u201ccome bava di lumaca e stanno l\u00ec dimostrare che \u00e8 vero, \u00e8 vero non si pu\u00f2 migliorare\u201d con questi amministratori vecchi e nuovi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Cristiano D\u2019Errico<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La partecipata Brindisi Multiservizi continua ad affondare e di \u201ccapitani coraggiosi\u201d di ieri di oggi pensano a toppe peggio del buco. Ieri: il rifacimento dei sanpietrini di via Porta Lecce in sub-sub appalto, la sistemazione del Tommaseo pagata a peso d\u2019oro, fatture impagabili per servizi non resi e quindi non liquidate dai dirigenti, transazioni, soccorso finanziario camuffato da rateizzazioni degli introiti di parcheggi, vietato per legge. Oggi aumento della tariffa oraria per i parcheggi ed aumento dei pass residenti di oltre 430%; senza avere adottato un nuovo piano della sosta, ed ancor peggio, senza un piano della mobilit\u00e0 sostenibile, PUMS, che commissionato dal commissario prefettizio nel 2018 non ha mai visto la luce e solo fonte di spese progettuali mai finalizzate. Mentre la pista ciclabile urla la sua pericolosa inutilit\u00e0. Oggi il bilancio 2023 della BMS chiude con una perdita di quasi 2 milioni di euro. Quello del 2022 si \u00e8 chiuso con una perdita di oltre 600 mila euro. 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