{"id":223924,"date":"2024-05-08T22:15:36","date_gmt":"2024-05-08T20:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=223924"},"modified":"2024-05-09T09:17:56","modified_gmt":"2024-05-09T07:17:56","slug":"sicurezza-stradale-a-brindisi-tavolo-tra-assessori-e-polizia-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/sicurezza-stradale-a-brindisi-tavolo-tra-assessori-e-polizia-locale\/","title":{"rendered":"Sicurezza stradale a Brindisi: tavolo tra assessori e polizia locale"},"content":{"rendered":"<p>In data odierna, su convocazione del Vice Sindaco con delega ai Trasporti ed Urbanistica dott. Massimiliano Oggiano, alla presenza dell\u2019Assessore ai Lavori Pubblici, Gianluca Quarta, unitamente al Dirigente e personale tecnico del Settore Trasporti e Mobilit\u00e0 e del Vice Comandante della Polizia Locale, si \u00e8 svolto un Tavolo istituzionale sulle problematiche inerenti la sicurezza stradale delle vie principali della citt\u00e0 di Brindisi, per avere, con urgenza, contezza della mappatura della segnaletica verticale ed orizzontale esistente, conoscere le criticit\u00e0, approfondire le vie a maggiore scorrimento veloce e ricercare le migliori soluzioni, anche strutturali, al fine di salvaguardare la sicurezza dei pedoni e dei veicoli.<\/p>\n<p>Vari sono stati gli argomenti trattati:<br \/>\npreliminarmente, si \u00e8 affrontato il problema della manutenzione stradale e della necessit\u00e0 di maggiore vigilanza e controllo, nonostante i numerosi interventi gi\u00e0 effettuati;<br \/>\ninoltre, \u00e8 stata valutata la possibilit\u00e0 di facilitare la realizzazione degli interventi a farsi utilizzando l\u2019orario notturno;<br \/>\ne ancora, quanto all&#8217;installazione dei dossi e\/o attraversamenti, questi non possono essere fatti dappertutto ma regolamentati da normative di legge, e ci\u00f2 richiede una previa valutazione delle arterie principali;<br \/>\ngli autovelox soggiacciono al previo rilascio di apposita deroga prefettizia per le strade extraurbane, nel rispetto di condizioni ben predeterminate, per cui si \u00e8 valutato che l&#8217;unico tratto stradale possibile ai sensi di legge per l\u2019installazione e gestione di tali strumenti risulterebbe essere la strada 613.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sentito, a tal proposito, il Vice Sindaco, dichiara: \u201cl&#8217;incontro \u00e8 stato positivo, sia da un punto di vista pratico che giuridico. Ho invitato, in conclusione, gli uffici partecipanti a fornire una relazione sintetica sulle vie cittadine con maggiori criticit\u00e0 per concretizzare gli interventi per migliorare la sicurezza pedonale e veicolare, in particolare, le vie Egnazia, Materdomini, Benedetto Brin, U. Maddalena, Fani, Caravaggio, Del Mare, ex S.P. 41(nei pressi di Granchio Rosso), Torretta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In data odierna, su convocazione del Vice Sindaco con delega ai Trasporti ed Urbanistica dott. Massimiliano Oggiano, alla presenza dell\u2019Assessore ai Lavori Pubblici, Gianluca Quarta, unitamente al Dirigente e personale tecnico del Settore Trasporti e Mobilit\u00e0 e del Vice Comandante della Polizia Locale, si \u00e8 svolto un Tavolo istituzionale sulle problematiche inerenti la sicurezza stradale delle vie principali della citt\u00e0 di Brindisi, per avere, con urgenza, contezza della mappatura della segnaletica verticale ed orizzontale esistente, conoscere le criticit\u00e0, approfondire le vie a maggiore scorrimento veloce e ricercare le migliori soluzioni, anche strutturali, al fine di salvaguardare la sicurezza dei pedoni e dei veicoli. Vari sono stati gli argomenti trattati: preliminarmente, si \u00e8 affrontato il problema della manutenzione stradale e della necessit\u00e0 di maggiore vigilanza e controllo, nonostante i numerosi interventi gi\u00e0 effettuati; inoltre, \u00e8 stata valutata la possibilit\u00e0 di facilitare la realizzazione degli interventi a farsi utilizzando l\u2019orario notturno; e ancora, quanto all&#8217;installazione dei dossi e\/o attraversamenti, questi non possono essere fatti dappertutto ma regolamentati da normative di legge, e&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223449,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-223924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223926,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223924\/revisions\/223926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}