Ancora un problema tecnico per un volo Ryanair, con un aereo partito oggi da Brindisi alle 11:50 e diretto a Londra che sarebbe stato costretto a rientrare a terra a causa dell\u2019accensione di alcune spie.<\/p>\n
\u201cSi tratta del quarto caso di guasti o problemi sugli aerei Ryanair in appena 10 giorni, una situazione che ci porta oggi a chiedere spiegazione alla societ\u00e0 \u2013 spiega il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso \u2013 Vogliamo capire se ci sia un problema sul fronte della sicurezza dei voli e della manutenzione dei velivoli, e quale sia la causa dei ripetuti incidenti. La compagnia aerea deve dare risposte precise, anche in considerazione del fatto che migliaia di passeggeri che hanno in mano biglietti per futuri voli effettuati da Ryanair sono in allarme, e l\u2019aumentare di guasti e problemi sugli aerei del vettore potrebbe portare i viaggiatori a rinunciare a viaggi e partenze, con inevitabili danni economici per gli utenti\u201d \u2013 conclude Melluso.<\/p>\n
\u201c\u00c8 stata accolta la nostra richiesta di audire l\u2019ENAC, l\u2019Autorit\u00e0 nazionale di controllo e vigilanza dei voli, il prima possibile in Commissione Trasporti alla Camera dei deputati sulla sicurezza dei voli Ryanair\u201d. Cos\u00ec in una nota Andrea Caroppo, Vicepresidente della Commissione Trasporti della Camera, Mauro D\u2019Attis, deputato di Forza Italia e Segretario del partito in Puglia e i deputati azzurri membri della Commissione Trasporti, Alessandro Sorte, segretario regionale FI Lombardia, e Paola Boscaini. \u201cPrima gli incidenti della scorsa settimana su due velivoli Ryanair con lo scoppio degli pneumatici in fase di atterraggio a Bergamo e l\u2019incendio al motore di un aereo in partenza da Brindisi; poi, domenica scorsa un altro volo Ryanair, da Memmingen (Germania) a Brindisi, ha registrato l\u2019accensione di una spia antincendio. Da ultimo, questa mattina un episodio analogo: un volo Ryanair, da Brindisi a Londra, \u00e8 rientrato dopo 40 minuti a causa dell\u2019accensione di una spia di emergenza. Una lunga scia di episodi che vedono coinvolto il vettore Ryanair, sui quali faremo al pi\u00f9 presto luce in Commissione Trasporti con l\u2019audizione di ENAC, che abbiamo richiesto e ottenuto con la convergenza di tutti i partiti di maggioranza e opposizione. La sicurezza dei voli \u00e8 una questione di massima priorit\u00e0 sulla quale non possiamo commettere leggerezze n\u00e9 superficialit\u00e0\u201d, concludono i deputati azzurri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ancora un problema tecnico per un volo Ryanair, con un aereo partito oggi da Brindisi alle 11:50 e diretto a Londra che sarebbe stato costretto a rientrare a terra a causa dell\u2019accensione di alcune spie. \u201cSi tratta del quarto caso di guasti o problemi sugli aerei Ryanair in appena 10 giorni, una situazione che ci porta oggi a chiedere spiegazione alla societ\u00e0 \u2013 spiega il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso \u2013 Vogliamo capire se ci sia un problema sul fronte della sicurezza dei voli e della manutenzione dei velivoli, e quale sia la causa dei ripetuti incidenti. La compagnia aerea deve dare risposte precise, anche in considerazione del fatto che migliaia di passeggeri che hanno in mano biglietti per futuri voli effettuati da Ryanair sono in allarme, e l\u2019aumentare di guasti e problemi sugli aerei del vettore potrebbe portare i viaggiatori a rinunciare a viaggi e partenze, con inevitabili danni economici per gli utenti\u201d \u2013 conclude Melluso. \u201c\u00c8 stata accolta la nostra richiesta di audire l\u2019ENAC, l\u2019Autorit\u00e0 nazionale di controllo…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":231990,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-231981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231981"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231992,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231981\/revisions\/231992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}