Si \u00e8 tenuta luned\u00ec 29 settembre u.s. a Brindisi presso la sede del Consorzio ASI una riunione del tavolo tecnico, istituito su proposta del presidente del Consorzio A.S.I., condivisa dal Sindaco di Brindisi, Mimmo Consales, dal presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale, Hercules Haralambides, dal Presidente della Camera di Commercio, Alfredo Malcarne e dal Commissario della Provincia, Cesare Castelli, per discutere circa l\u2019ipotesi di una nuova perimetrazione di zona franca a Brindisi ai sensi della vigente legislazione nazionale e comunitaria.
\nAl tavolo partecipano i rappresentanti dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale, dell\u2019Agenzia delle Dogane, della Camera di Commercio oltre che del Comune, della Provincia di Brindisi e del Consorzio ASI. L\u2019istituzione ufficiale del Punto Franco di Brindisi risale al Decreto del Presidente della Repubblica n. 1295 del 4 Novembre 1951 che istitu\u00ec un\u2019 area a regime doganale preferenziale in zona contrada Perrino.
\nLa delimitazione del Punto Franco fu modificata dapprima con la legge del 28 Novembre 1959 n. 1100 e successivamente con la legge del 13 ottobre 1962 n. 1516 con la quale si decise di restringere la delimitazione del Punto Franco per favorire lo sviluppo industriale che stava interessando le aree prossime al Porto di Brindisi. Fu, in sostanza, proprio tale sviluppo a contribuire in maniera determinante alla mancata attuazione del Punto Franco di Brindisi. Di fatto le aree perimetrate dalla legge del 28 novembre 1959 n. 1100 ed anche quelle ridotte con la legge del 13 ottobre 1962 n. 1516 sono state largamente occupate da industrie.
\nAllo stato, l\u2019ipotesi dell\u2019attivazione del Punto Franco non pu\u00f2 prescindere da una riperimetrazione delle aree interessate per due evidenti ragioni.
\nLa prima ragione \u00e8 quella dell\u2019indisponibilit\u00e0 fisica di aree utilmente disponibili, oggi occupate per lo pi\u00f9 da stabilimenti attivi.
\nLa seconda ragione \u00e8 connessa con l\u2019improponibilit\u00e0 dell\u2019uso delle banchine del Porto interno quali banchine di riferimento per un Punto Franco, stanti soprattutto i limitati fondali che le caratterizzano.<\/p>\n
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Sulla scorta delle considerazioni sopra esposte si comprendono meglio le motivazioni che spingono, comunque, a riprendere in considerazione il Punto Franco di Brindisi.
\nCon Decreto legislativo n. 179 del 1\u00b0 dicembre 2009 la legge istitutiva del Punto Franco di Brindisi \u00e8 stata inclusa tra le \u201cDisposizioni legislative statali anteriori al 1\u00b0 gennaio 1970 di cui si ritiene indispensabile la permanenza in vigore\u201d .
\nNella riunione odierna erano presenti il Dott. Tommaso La Notte, il Dott. Francesco Maizza, il Dott. Cosimo Pera dell\u2019Agenzia delle Dogane, l\u2019Ing. Francesco Di Leverano per l\u2019Autorit\u00e0 Portuale, il Dott. Emanuele Sternativo per la Camera di Commercio di Brindisi , l\u2019ing. Stefano Morciano per la Provincia e l\u2019ing. Pietro Palma per il Consorzio ASI. Durante il corso della riunione, \u00e8 intervenuto il Presidente del Consorzio ASI, Marcello Rollo.<\/p>\n
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Si \u00e8 discusso circa la possibilit\u00e0 di proporre agli operatori interessati all\u2019introduzione di merci dall\u2019estero, in regime doganale agevolato, una o pi\u00f9 perimetrazioni di aree portuali. Vi \u00e8 preliminarmente la necessit\u00e0 di una ricognizione normativa che sar\u00e0 effettuata dall\u2019Agenzia delle Dogane ai fini del riconoscimento da parte dell\u2019Unione Europea di disposizioni di leggi italiane antecedenti la sua costituzione. Vi \u00e8 necessit\u00e0 altres\u00ec di stabilire se vi \u00e8 interesse da parte di operatori economici all\u2019uso del Punto franco doganale. A tal proposito la Camera di Commercio di Brindisi, diffonder\u00e0 un questionario tra i propri iscritti nell\u2019intento di organizzare un apposito convegno. L\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u00e8 disponibile all\u2019individuazione all\u2019interno dell\u2019area portuale di apposite zone da designare e rendere disponibili come zone franche doganali.
\nL\u2019ipotesi di attivazione di un punto franco doganale \u00e8 peraltro in linea con il condiviso assetto del nodo intermodale di Brindisi che prevede la piastra logistica retroportuale ed il collegamento ferroviario diretto del porto e dell\u2019area industriale alla rete RFI. Una prima perimetrazione, individuabile nelle aree di Costa Morena e\/o S. Apollinare potrebbe costituire finalmente l\u2019avvio del Punto Franco di Brindisi, analogamente a quanto di recente fatto dal Porto di Venezia e di Taranto.<\/p>\n
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COMUNICATO STAMPA ASI<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si \u00e8 tenuta luned\u00ec 29 settembre u.s. a Brindisi presso la sede del Consorzio ASI una riunione del tavolo tecnico, istituito su proposta del presidente del Consorzio A.S.I., condivisa dal Sindaco di Brindisi, Mimmo Consales, dal presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale, Hercules Haralambides, dal Presidente della Camera di Commercio, Alfredo Malcarne e dal Commissario della Provincia, Cesare Castelli, per discutere circa l\u2019ipotesi di una nuova perimetrazione di zona franca a Brindisi ai sensi della vigente legislazione nazionale e comunitaria. Al tavolo partecipano i rappresentanti dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale, dell\u2019Agenzia delle Dogane, della Camera di Commercio oltre che del Comune, della Provincia di Brindisi e del Consorzio ASI. L\u2019istituzione ufficiale del Punto Franco di Brindisi risale al Decreto del Presidente della Repubblica n. 1295 del 4 Novembre 1951 che istitu\u00ec un\u2019 area a regime doganale preferenziale in zona contrada Perrino. La delimitazione del Punto Franco fu modificata dapprima con la legge del 28 Novembre 1959 n. 1100 e successivamente con la legge del 13 ottobre 1962 n. 1516 con la quale si decise di restringere…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15276,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2016,2674],"class_list":["post-23383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-consorzio-asi","tag-punto-franco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23385,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23383\/revisions\/23385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}