{"id":235237,"date":"2024-12-06T09:33:14","date_gmt":"2024-12-06T08:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=235237"},"modified":"2024-12-06T09:37:04","modified_gmt":"2024-12-06T08:37:04","slug":"attesa-per-le-decisioni-della-giunta-comunale-previsti-il-raddoppio-del-costo-dei-pass-e-laumento-degli-stalli-blu-per-tentare-di-salvare-la-multiservizi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/attesa-per-le-decisioni-della-giunta-comunale-previsti-il-raddoppio-del-costo-dei-pass-e-laumento-degli-stalli-blu-per-tentare-di-salvare-la-multiservizi\/","title":{"rendered":"Attesa per le decisioni della Giunta Comunale: previsti il raddoppio del costo dei pass e l&#8217;aumento di stalli blu per tentare di salvare la Multiservizi"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 prevista per questa mattina la riunione della Giunta comunale di Brindisi per approvare il nuovo Piano della sosta, un provvedimento giudicato cruciale per risanare i conti della Brindisi Multiservizi (Bms), societ\u00e0 partecipata del Comune che affronter\u00e0 la procedura della composizione negoziata. <\/p>\n<p>Secondo alcune indiscrezioni, il piano prevede il raddoppio delle tariffe per pass residenti ed abbonamenti per lavoratori e commercainti nella zona del centro cittadino.<\/p>\n<p>Per i pass residenti, la tariffa annuale per la zona blu dovrebbe salire da 70 a 150 euro, mentre nella zona rossa \u00e8 previsto un raddoppio.<br \/>\nGli abbonamenti full e light dovrebbero essere ritoccati al rialzo dagli attuali 230 e 130 euro annui.<br \/>\nInoltre \u00e8 prevista l&#8217;aggiunta di nuove zone a pagamento. Infatti, il piano include nuove aree soggette a tariffazione, come via Tor Pisana e il 50% delle strisce bianche in via Camassa, via De\u2019 Mille e altre strade limitrofe.<br \/>\nNon solo: da giugno a settembre, la sosta a pagamento potrebbe essere prolungata fino a mezzanotte.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di salvare la continuit\u00e0 aziendale della BMS che tra qualche giorno dovr\u00e0 presentare un piano industriale aggiornato al fine di consentire ad un advisor esterno la possibilit\u00e0 di pronunciare il placet alla procedura di composizione negoziata. <\/p>\n<p>Da tempo l&#8217;opposizione critica gli aumenti del pass auto e degli abbonamenti full e light giudicando il loro impatto insostenibile in una situazione di forte crisi economica.<br \/>\nAnche nella stessa maggioranza il clima resta teso e non tutti i consiglieri comunali appaiono favorevoli all\u2019aumento delle tariffe che arriva a poca distanza dall&#8217;approvazione dell&#8217;incremento della Tari. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 prevista per questa mattina la riunione della Giunta comunale di Brindisi per approvare il nuovo Piano della sosta, un provvedimento giudicato cruciale per risanare i conti della Brindisi Multiservizi (Bms), societ\u00e0 partecipata del Comune che affronter\u00e0 la procedura della composizione negoziata. Secondo alcune indiscrezioni, il piano prevede il raddoppio delle tariffe per pass residenti ed abbonamenti per lavoratori e commercainti nella zona del centro cittadino. Per i pass residenti, la tariffa annuale per la zona blu dovrebbe salire da 70 a 150 euro, mentre nella zona rossa \u00e8 previsto un raddoppio. Gli abbonamenti full e light dovrebbero essere ritoccati al rialzo dagli attuali 230 e 130 euro annui. Inoltre \u00e8 prevista l&#8217;aggiunta di nuove zone a pagamento. Infatti, il piano include nuove aree soggette a tariffazione, come via Tor Pisana e il 50% delle strisce bianche in via Camassa, via De\u2019 Mille e altre strade limitrofe. Non solo: da giugno a settembre, la sosta a pagamento potrebbe essere prolungata fino a mezzanotte. 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