{"id":245465,"date":"2025-06-09T14:07:59","date_gmt":"2025-06-09T12:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=245465"},"modified":"2025-06-09T14:07:59","modified_gmt":"2025-06-09T12:07:59","slug":"adiconsum-riceviamo-denunce-di-cittadini-vittime-di-attese-infinite-per-percorrere-pochi-chilometri-in-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/adiconsum-riceviamo-denunce-di-cittadini-vittime-di-attese-infinite-per-percorrere-pochi-chilometri-in-auto\/","title":{"rendered":"Adiconsum: &#8220;riceviamo denunce di cittadini vittime di attese infinite per percorrere pochi chilometri in auto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Abbiamo pi\u00f9 volte sostenuto, con riferimento a Brindisi, che l\u2019immagine di una citt\u00e0 dipende tanto dai suoi profili urbanistici; come la stazione, primo approdo di chi arriva da altri luoghi vicini o lontani e poi i parcheggi, le barriere architettoniche, i servizi igienici pubblici, un efficiente servizio di igiene urbana, il servizio di trasporto pubblico, la segnaletica stradale, la qualit\u00e0 del manto stradale, il traffico, l\u2019organizzazione anche oraria dei cantieri aperti per lavori di opere pubbliche.<\/p>\n<p>Intendiamo soffermarci su quest\u2019ultimo aspetto, oggetto di vari \u00a0interventi e denunce pervenute ad Adiconsum negli ultimi giorni, in particolar modo di cittadine e cittadini vittime di attese infinite per percorrere in auto pochi chilometri, da una parte all\u2019altra della citt\u00e0.<br \/>\nE, anche, di chi proviene dalle strade limitrofe dove sono in corso lavori in capo all\u2019Anas.<\/p>\n<p>Crediamo che tali criticit\u00e0 non dovrebbero pi\u00f9 trovare cittadinanza nel 2025 e, a tal proposito, sarebbe utile prende esempio da citt\u00e0 anche al di fuori dei confini europei, in cui i lavori stradali che impongono ingorghi vari vengono programmati sempre di notte.<\/p>\n<p>Certamente questo comporta un costo pi\u00f9 alto dei lavori, perch\u00e9 vanno riconosciute indennit\u00e0 aggiuntive a chi lavora di notte; ma in periodi in cui si raggiungono anche oltre i 40 gg tali maggiori costi dovrebbero ritenersi comunque un diritto per i lavoratori e, soprattutto, un dovere sociale per qualsiasi committente pubblico affinch\u00e9 si assicuri a loro salute e sicurezza e, contestualmente, ai cittadini il diritto di fruire di una citt\u00e0 che li rispetti.<\/p>\n<p>Pertanto, la scelta di organizzare i lavori stradali in notturna, non andrebbe presa solamente a seguito della evidente disperazione delle persone vittime di tali disservizi, bens\u00ec si tratterebbe di una scelta da privilegiare sempre, perch\u00e9 contribuisce a fornire tre risposte: ai lavoratori in tema di salute e sicurezza sul lavoro, ai cittadini ai quali si evitano ingorghi stradali con tutte le conseguenze del caso, ai turisti ai quali si offre una immagine di una citt\u00e0 ordinata ed efficiente.<\/p>\n<p>Queste sollecitazioni e sensibilizzazioni vanno colte da chi ha responsabilit\u00e0 di governo locale, affinch\u00e9 sia migliorata l\u2019immagine e la funzionalit\u00e0 di Brindisi, mediante il dialogo e la condivisione sociale della programmazione amministrativa.<\/p>\n<p>Tener conto delle opportunit\u00e0, delle necessit\u00e0, delle criticit\u00e0 evidenziate tramite le organizzazioni di rappresentanza, da cittadine e cittadini, da consumatrici e consumatori di servizi, oltre che di prodotti, contribuisce ad avere una visione complessiva di chi vive quotidianamente la realt\u00e0 del nostro territorio.<\/p>\n<p>Ricordando sempre che il progetto \u00a0Navigare il futuro che ha caratterizzato la candidatura di Brindisi a Capitale italiana della cultura 2027, deve continuare a rappresentare una bussola per gli amministratori e per gli amministrati tutti, nessuno escluso, al fine di esaltare e non deprimere questo territorio che \u00e8 unico e meraviglioso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gianfranco Solazzo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abbiamo pi\u00f9 volte sostenuto, con riferimento a Brindisi, che l\u2019immagine di una citt\u00e0 dipende tanto dai suoi profili urbanistici; come la stazione, primo approdo di chi arriva da altri luoghi vicini o lontani e poi i parcheggi, le barriere architettoniche, i servizi igienici pubblici, un efficiente servizio di igiene urbana, il servizio di trasporto pubblico, la segnaletica stradale, la qualit\u00e0 del manto stradale, il traffico, l\u2019organizzazione anche oraria dei cantieri aperti per lavori di opere pubbliche. Intendiamo soffermarci su quest\u2019ultimo aspetto, oggetto di vari \u00a0interventi e denunce pervenute ad Adiconsum negli ultimi giorni, in particolar modo di cittadine e cittadini vittime di attese infinite per percorrere in auto pochi chilometri, da una parte all\u2019altra della citt\u00e0. E, anche, di chi proviene dalle strade limitrofe dove sono in corso lavori in capo all\u2019Anas. Crediamo che tali criticit\u00e0 non dovrebbero pi\u00f9 trovare cittadinanza nel 2025 e, a tal proposito, sarebbe utile prende esempio da citt\u00e0 anche al di fuori dei confini europei, in cui i lavori stradali che impongono ingorghi vari vengono&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12025,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-245465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245466,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245465\/revisions\/245466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}