Questa mattina, nel cantiere dove sta prendendo forma il nuovo terminal crocieristico, sulla banchina n. 10 del porto di Bari, il commissario straordinario dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), Ammiraglio Vincenzo Leone, e Gianluca Suprani, presidente della \u201cBari-Brindisi Cruise Terminal\u201d(MSC), hanno sottoscritto la concessione decennale per la gestione delle aree e dei beni demaniali destinati ai servizi crocieristici nei porti di Bari e di Brindisi, ai sensi dell\u2019art. 36 del Codice della Navigazione.<\/p>\n
All\u2019evento erano presenti le autorit\u00e0 e i rappresentanti del cluster marittimo di Bari e di Brindisi e Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della Divisione crociere del Gruppo MSC. <\/p>\n
La firma chiude, di fatto, un percorso istruttorio avviato nel dicembre 2023 che ha visto la pubblicazione dell\u2019istanza per ben 158 giorni consecutivi, sugli albi online dell\u2019AdSPMAM e dei Comuni di Bari e di Brindisi, oltre che sulla Gazzetta Ufficiale e sul portale europeo degli appalti. <\/p>\n
Nessuna osservazione, nessuna istanza concorrente: l\u2019unico soggetto che ha manifestato interesse \u00e8 stato proprio \u201cBari-Brindisi Cruise Terminal\u201d.
\nIl parere favorevole del Comitato di Gestione, espresso nel marzo scorso, ha sancito la conclusione dell\u2019iter.
\nLa concessione riguarda esclusivamente spazi e strutture di supporto all\u2019accoglienza dei crocieristi \u2013 terminal, servizi a terra, aree di parcheggio; mentre l\u2019utilizzo delle banchine operative resta pubblico, come previsto dalla normativa vigente e sotto il controllo delle autorit\u00e0 competenti.<\/p>\n
\u201cBari-Brindisi Cruise Terminal\u201d gestir\u00e0 la concessione in maniera indipendente rispetto all\u2019attivit\u00e0 crocieristica di MSC, garantendo condizioni paritetiche a tutte le compagnie che scaleranno i terminal.<\/p>\n
Nel piano economico-finanziario (PEF) presentato da Bari-Brindisi Cruise Terminal, sono previsti investimenti per almeno 2,2 milioni di euro in entrambi i porti.
\nGli investimenti saliranno a 4,5 milioni di euro se verr\u00e0 concessa l\u2019estensione della concessione, in virt\u00f9 dell\u2019identificazione e dello sviluppo del terminal crociere a Sant\u2019Apollinare, nel porto di Brindisi, favorendo cos\u00ec un ulteriore crescita dell\u2019attivit\u00e0 crocieristica a Brindisi per tutte le compagnie.<\/p>\n
Nello specifico, pertanto, a Bari, l\u2019intervento pi\u00f9 significativo sar\u00e0 l\u2019allestimento degli spazi interni del secondo terminal crociere, attualmente in fase di completamento da parte dell\u2019AdSPMAM.<\/p>\n
A Brindisi, invece, MSC si impegna a ristrutturare e riqualificare l\u2019area di accoglienza crocieristi presso la banchina di Costa Morena Est- testata Nord; e a presentare un progetto per la realizzazione del nuovo terminal in corrispondenza dei realizzandi approdi di Sant\u2019Apollinare. <\/p>\n
In entrambi i porti, \u00e8 previsto, inoltre, che MSC si occupi della sistemazione delle aree di parcheggio.<\/p>\n
La novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante riguarda l\u2019incremento degli scali che, nei prossimi anni, verranno effettuati da tutte compagnie crocieristiche in entrambi i porti. Secondo le stime, nel 2030 si prevedono complessivamente 232 scali a Bari e 84 a Brindisi; numeri destinati a salire, nel 2034, rispettivamente a 254 e 104.<\/p>\n
\u201cQuesta concessione rappresenta un passaggio strategico commenta il commissario straordinario, Amm. Vincenzo Leone- abbiamo finalmente un operatore internazionale, leader del settore, che crede davvero nel potenziale dei nostri porti e ha deciso di investire con una visione di lungo periodo. Un investimento che dar\u00e0, gi\u00e0 nell\u2019immediato, numerosi frutti. L\u2019aumento degli scali e il potenziamento dei servizi, infatti, genereranno un effetto leva sull\u2019economia locale, alimentando l\u2019indotto e creando nuove opportunit\u00e0 occupazionali per tutto il territorio, dal comparto turistico a quello commerciale e logistico\u201d.<\/p>\n
Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo Divisione crociere del Gruppo MSC, ha dichiarato: \u201c\u00c8 un\u2019iniziativa in cui crediamo molto, che porter\u00e0 grandi benefici ai porti di Bari e Brindisi, alle rispettive citt\u00e0 e all\u2019intera regione. Gli investimenti previsti contribuiranno a sviluppare l\u2019elevato potenziale crocieristico di questi magnifici territori, permettendo cos\u00ec alla Puglia di diventare non solo un primario hub crocieristico in Mediterraneo, ma di promuovere ancora di pi\u00f9 la propria vocazione turistica, soprattutto a livello internazionale, perch\u00e9 molti passeggeri tornano poi in vacanza nelle localit\u00e0 visitate durante la crociera. Ringrazio sentitamente tutte le autorit\u00e0, le istituzioni e l\u2019intero cluster marittimo per la collaborazione e la professionalit\u00e0 mostrate nel portare a termine questo importante progetto\u201d.<\/p>\n
\u201cSi conclude oggi un lavoro che la Regione Puglia ha cominciato qualche anno, fa cercando di convincere uno dei pi\u00f9 grandi vettori di crociere del mondo a sbarcare a Bari e a Brindisi, stabilendo la sua base in quest’area del Mediterraneo- ha dichiarato il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano- . \u00c8 stato un percorso complesso ma fruttuoso, e non posso che ringraziare MSC, in particolare il presidente Aponte, che ha avuto un ruolo determinante nella scelta della nostra Regione e nella decisione di trasferire qui, in Puglia, le attivit\u00e0 che prima erano basate altrove. Questo risultato \u00e8 il frutto di un grande lavoro di squadra, realizzato insieme all\u2019ammiraglio Leone, all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale, al sindaco di Brindisi e a tutti i soggetti istituzionali e operativi che hanno contribuito a rendere possibile questo traguardo. \u00c8 una trasformazione importante: ci\u00f2 che un tempo accadeva nel Nord dell\u2019Adriatico, oggi si realizza nel Sud. Per Bari, per Brindisi e per l\u2019intero sistema portuale pugliese si aprono nuove prospettive di crescita: questa presenza generer\u00e0 opportunit\u00e0 economiche, sviluppo di business, formazione, occupazione e un notevole incremento dei flussi turistici. \u00c8 davvero una grande giornata per la Puglia\u201d.<\/p>\n
\u201cQuesto accordo testimonia l\u2019efficacia della sinergia tra istituzioni e imprese private che scelgono di investire nella nostra terra, condividendo l\u2019impegno nel valorizzare il sistema portuale e riconoscendo il ruolo strategico di Bari nel contesto marittimo nazionale e internazionale- ha dichiarato il sindaco di Bari, Vito Leccese. A nome della citt\u00e0, ringrazio l\u2019Autorit\u00e0 Portuale per il lavoro svolto nella promozione del nostro territorio, offrendo servizi sempre pi\u00f9 efficienti che rafforzano l\u2019attrattivit\u00e0 e la competitivit\u00e0 di Bari. Il nuovo terminal crociere rappresenta un\u2019opportunit\u00e0 concreta per dare nuovo slancio al turismo cittadino e all\u2019economia locale\u201d.
\n\u201cPrima della firma, – ha commentato il sindaco di Brindisi, Giuseppe Marchionna- ho ottenuto un\u2019interlocuzione significativa e positiva con i rappresentanti del board di MSC che hanno confermato grande impegno e attenzione nei confronti della nostra citt\u00e0. Per la Compagnia, Brindisi \u00e8 una grande scommessa. L\u2019approdo nel porto interno, quando le condizioni metereologiche lo consentono, \u00e8 largamente apprezzato dai passeggeri, come risulta dai feedback raccolti. MSC si adoperer\u00e0 fattivamente con le opere previste dalla concessione, garantendo al contempo massimo sostegno alle iniziative di rilancio e di sviluppo della citt\u00e0\u201d.<\/p>\n
MSC Crociere si impegna, inoltre, ad incentivare ulteriormente la crescita del traffico e a garantire standard qualitativi elevati.
\nNel testo della concessione \u00e8 prevista la possibilit\u00e0 di una estensione: condizione necessaria sar\u00e0 la presentazione, da parte di MSC, di un progetto per la realizzazione di un nuovo terminal crocieristico nell\u2019area di Sant\u2019Apollinare a Brindisi, con un investimento aggiuntivo di circa 2,3 milioni di euro.<\/p>\n
Un ulteriore passo nel percorso avviato dall\u2019Ente portuale finalizzato a rafforzare la competitivit\u00e0 dei due scali sul mercato crocieristico internazionale. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Questa mattina, nel cantiere dove sta prendendo forma il nuovo terminal crocieristico, sulla banchina n. 10 del porto di Bari, il commissario straordinario dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), Ammiraglio Vincenzo Leone, e Gianluca Suprani, presidente della \u201cBari-Brindisi Cruise Terminal\u201d(MSC), hanno sottoscritto la concessione decennale per la gestione delle aree e dei beni demaniali destinati ai servizi crocieristici nei porti di Bari e di Brindisi, ai sensi dell\u2019art. 36 del Codice della Navigazione. All\u2019evento erano presenti le autorit\u00e0 e i rappresentanti del cluster marittimo di Bari e di Brindisi e Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della Divisione crociere del Gruppo MSC. La firma chiude, di fatto, un percorso istruttorio avviato nel dicembre 2023 che ha visto la pubblicazione dell\u2019istanza per ben 158 giorni consecutivi, sugli albi online dell\u2019AdSPMAM e dei Comuni di Bari e di Brindisi, oltre che sulla Gazzetta Ufficiale e sul portale europeo degli appalti. Nessuna osservazione, nessuna istanza concorrente: l\u2019unico soggetto che ha manifestato interesse \u00e8 stato proprio \u201cBari-Brindisi Cruise Terminal\u201d. Il parere favorevole del…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-246363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246363"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246376,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246363\/revisions\/246376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}