L\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), nei giorni scorsi, ha avviato la procedura di gara aperta per l’affidamento dell\u2019appalto integrato denominato \u201cLavori di manutenzione e ammodernamento delle infrastrutture portuali della Stazione Navale della Marina Militare nel porto di Brindisi\u201d.
\nL\u2019appalto, del valore complessivo di circa 16,6 milioni di euro, sar\u00e0 aggiudicato secondo il criterio dell\u2019offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa, con una durata di 675 giorni naturali consecutivi per i lavori e di 30 giorni per la progettazione esecutiva.<\/p>\n
Il progetto nasce dall\u2019esigenza di riqualificare un\u2019area del porto di Brindisi attualmente in stato di avanzato degrado strutturale ehttps:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-admin\/post-new.php non pi\u00f9 adeguata alle esigenze operative della Marina Militare. Le condizioni rilevate sulle banchine interessate, infatti, attualmente non consentono di garantire i livelli di sicurezza, efficienza e funzionalit\u00e0 richiesti dalle attivit\u00e0 attuali e future.<\/p>\n
L\u2019intervento prevede, quindi, la demolizione completa e la successiva ricostruzione \u2013 con geometrie sostanzialmente invariate \u2013 di tre infrastrutture portuali principali:
\n \u2022 la banchina Garibaldi, che sar\u00e0 ricostruita mantenendo l\u2019attuale forma pseudo-quadrata, con un lato di circa 33 metri;
\n \u2022 il pontile Lavori, lungo circa 65 metri, che verr\u00e0 completamente rifatto, incluso l\u2019allargamento alla base di collegamento con la terraferma, largo circa 20 metri;
\n \u2022 la banchina Revel, oggi costituita da piastre di ormeggio separate da vecchi pontili in cemento armato che sar\u00e0 unificata grazie alla realizzazione di nuove piastre su pali, allineate con quelle esistenti, per ottenere un unico fronte di accosto continuo e funzionalmente omogeneo.<\/p>\n
Oltre a questi interventi di ricostruzione totale, il progetto prevede l\u2019esecuzione di opere di manutenzione straordinaria e di ripristino localizzato su altre banchine, moli e strutture minori che, pur presentando segni di usura, non richiedono una demolizione integrale.<\/p>\n
Particolare attenzione sar\u00e0 riservata anche all\u2019ammodernamento delle reti e degli impianti tecnologici. Verranno infatti completamente ristrutturati:
\n \u2022 il sistema di raccolta e di trattamento delle acque meteoriche;
\n \u2022 la rete di distribuzione dell\u2019acqua potabile;
\n \u2022 gli impianti fognari, con relativo convogliamento verso la rete cittadina,
\n \u2022 l\u2019impianto antincendio;
\n \u2022 gli impianti elettrici, di illuminazione, trasmissione dati e fonia, a servizio sia delle unit\u00e0 navali sia delle strutture portuali prospicienti.<\/p>\n
Infine, \u00e8 previsto anche il rifacimento del manto stradale delle aree coinvolte, attraverso la posa di nuove pavimentazioni in conglomerato bituminoso, in sostituzione di quelle esistenti, oggi obsolete e ammalorate.<\/p>\n
In sintesi, si tratta di un intervento organico e articolato, che mira non solo a ripristinare la piena efficienza strutturale delle banchine, ma anche ad elevare il livello complessivo di sicurezza, sostenibilit\u00e0 e funzionalit\u00e0 dell\u2019intera area portuale, a beneficio della Marina Militare e dell\u2019intero sistema logistico del porto di Brindisi.<\/p>\n
\u201cUn intervento strategico che coniuga rigore tecnico e visione geopolitica \u2013 dichiara l\u2019Ammiraglio Vincenzo Leone, commissario straordinario dell\u2019AdSPMAM \u2013. L\u2019opera, infatti, rafforzer\u00e0 il ruolo del porto di Brindisi come presidio avanzato della sicurezza nazionale e, allo stesso tempo, potenzier\u00e0 la sua capacit\u00e0 infrastrutturale, favorendo la sinergia tra esigenze militari e sviluppo del territorio. I nostri uffici hanno lavorato con impegno e competenza per strutturare un bando articolato e conforme alla nuova normativa sugli appalti, consapevoli della centralit\u00e0 strategica dell\u2019investimento\u201d.<\/p>\n
Il valore dell\u2019appalto, posto a base di gara, si articola: 13,94 milioni per lavori, 286 mila euro per oneri di sicurezza, 125 mila euro per progettazione, oltre 2,2 milioni per lavori in economia. Le attivit\u00e0 saranno localizzate nel porto di Brindisi. <\/p>\n
L\u2019intervento si inserisce in un quadro programmatico ben pi\u00f9 ampio, delineato dall\u2019Accordo di Programma sottoscritto nel 1999 tra il Comune di Brindisi, la Provincia di Brindisi, l\u2019allora Autorit\u00e0 Portuale di Brindisi (oggi AdSPMAM), il Ministero della Difesa, il Ministero dell\u2019Ambiente, il Ministero dei Lavori Pubblici, il Ministero dei Trasporti, il Ministero delle Finanze, la Regione Puglia, il Genio Civile per le Opere Marittime di Bari e la Capitaneria di Porto di Brindisi. <\/p>\n
La presentazione delle offerte deve avvenire entro e non oltre le ore 10:00 del 2 settembre prossimo; mentre l\u2019apertura dei plichi telematici il 5 settembre alle ore 10:00.<\/p>\n
Tutti i dettagli sono pubblicati sul sito dell\u2019Ente attraverso il link https:\/\/gare.adspmam.it\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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