\u00c8 giusto e doveroso adottare misure preventive per la sicurezza stradale, come l\u2019introduzione di limiti di velocit\u00e0 nelle aree pi\u00f9 a rischio (Zona 30), soprattutto dove il dissesto stradale rappresenta un pericolo per l\u2019incolumit\u00e0 di chi si sposta su due o quattro ruote.
\nDa pi\u00f9 parti \u00e8 stata segnalata l\u2019emergenza legata alle radici degli alberi, che da tempo provoca deformazioni pericolose del manto stradale e che, purtroppo, ha gi\u00e0 contribuito al verificarsi di incidenti gravi, anche mortali.
\nTuttavia, la velocit\u00e0 da limitare non pu\u00f2 essere quella gestionale e amministrativa con cui dovrebbero essere realizzati interventi di rigenerazione urbana, innovazione infrastrutturale e miglioramento dei servizi.<\/p>\n
Come Adiconsum lo ribadiamo: Brindisi ha bisogno di una viabilit\u00e0 moderna, sicura ed efficiente, che migliori la qualit\u00e0 della vita dei cittadini e non la complichi ulteriormente.
\nUn tema cruciale \u00e8 quello dei parcheggi, che continua a rappresentare una delle principali criticit\u00e0 della citt\u00e0, sia per i residenti che per chi la raggiunge da fuori.
\nUn sistema carente e disorganizzato ha conseguenze negative su mobilit\u00e0, commercio, turismo, ordine e sicurezza stradale.<\/p>\n
I recenti episodi dell\u2019invasione di auto in Piazza Duomo, nonostante il divieto di sosta, dimostrano quanto sia urgente intervenire con fermezza, per evitare comportamenti incivili e dannosi per l\u2019ordine pubblico.
\nNon va dimenticato che l’OCSE ha scelto Brindisi quale unica citt\u00e0 italiana che, insieme ad altre cinque realt\u00e0 di altrettanti Paesi europei, diventa parte viva del progetto \u00abSbloccare il potenziale delle citt\u00e0 intermedie per lo sviluppo regionale\u00bb: una ragione in pi\u00f9 per investire anche sulla mobilit\u00e0 urbana con urgenza e concretezza.<\/p>\n
Le norme del Codice della Strada e i regolamenti comunali sulla sosta vanno certamente rispettati, ma non basta la repressione per rendere vivibile la citt\u00e0.
\n\u00c8 necessario agire su pi\u00f9 fronti: pianificare nuove aree di parcheggio, migliorare e rendere pi\u00f9 accessibile economicamente il trasporto pubblico e soprattutto promuovere una nuova cultura della mobilit\u00e0 urbana, investendo in sistemi innovativi come park and ride, car sharing, bike sharing e monopattini elettrici.<\/p>\n
Se si vuole puntare a una citt\u00e0 smart e sostenibile, \u00e8 indispensabile volare pi\u00f9 in alto: la mobilit\u00e0 \u00e8 un servizio essenziale che incide non solo sull\u2019ambiente, ma anche sul benessere economico e sociale di una comunit\u00e0 e, nel nostro caso, su quella brindisina.
\nSu temi tanto strategici, \u00e8 necessario coinvolgere competenze tecniche, urbanistiche e universitarie: la politica deve avere una visione programmatica e favorire il dialogo con chi pu\u00f2 offrire soluzioni concrete, evitando improvvisazioni o approcci sommari. Un tavolo tecnico operativo, a partire dal nuovo piano della sosta entrato in vigore quest\u2019anno, rappresenterebbe un passo importante in questa direzione.
\nCos\u00ec come \u00e8 avvenuto con il tavolo tecnico sul dissesto idrogeologico attivato da S.E. il Prefetto dott. Carnevale, tavolo che va proprio nella direzione di programmare interventi e prevenzione affinch\u00e9 non si ripetano tragedie come quella del 2 ottobre u.s. in cui per il maltempo ha perso la vita Oronzo Epifani.
\nInfatti come Adiconsum avevamo auspicato che si attivasse un tavolo mirato a trovare soluzioni preventive agli eventi scongiurando il pericolo di nuovi eventi tragici .<\/p>\n
Come Adiconsum continueremo a rappresentare e tutelare i diritti e i bisogni dei cittadini consumatori, dando voce a chi soffre quotidianamente disservizi e difficolt\u00e0 che compromettono la qualit\u00e0 della vita.
\nLa mobilit\u00e0 urbana \u00e8 un diritto collettivo e va garantita con visione, responsabilit\u00e0 e azioni concrete.<\/p>\n
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di Gianfranco Solazzo \u2013 Presidente Adiconsum Taranto Brindisi<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c8 giusto e doveroso adottare misure preventive per la sicurezza stradale, come l\u2019introduzione di limiti di velocit\u00e0 nelle aree pi\u00f9 a rischio (Zona 30), soprattutto dove il dissesto stradale rappresenta un pericolo per l\u2019incolumit\u00e0 di chi si sposta su due o quattro ruote. Da pi\u00f9 parti \u00e8 stata segnalata l\u2019emergenza legata alle radici degli alberi, che da tempo provoca deformazioni pericolose del manto stradale e che, purtroppo, ha gi\u00e0 contribuito al verificarsi di incidenti gravi, anche mortali. Tuttavia, la velocit\u00e0 da limitare non pu\u00f2 essere quella gestionale e amministrativa con cui dovrebbero essere realizzati interventi di rigenerazione urbana, innovazione infrastrutturale e miglioramento dei servizi. Come Adiconsum lo ribadiamo: Brindisi ha bisogno di una viabilit\u00e0 moderna, sicura ed efficiente, che migliori la qualit\u00e0 della vita dei cittadini e non la complichi ulteriormente. Un tema cruciale \u00e8 quello dei parcheggi, che continua a rappresentare una delle principali criticit\u00e0 della citt\u00e0, sia per i residenti che per chi la raggiunge da fuori. Un sistema carente e disorganizzato ha conseguenze negative su mobilit\u00e0, commercio,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":225310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-251754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251754"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":251755,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251754\/revisions\/251755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}