Dal 19 ottobre la Strada per Patri era completamente interdetta al traffico. La chiusura era stata disposta con l\u2019ordinanza dirigenziale n. 518, resa necessaria dai lavori di \u201cMitigazione del rischio idrogeologico nei territori attraversati dal Canale Patri \u2013 agro di Brindisi\u201d, intervento commissionato dal Consorzio di Bonifica Arneo e affidato alla ditta Felco Costruzioni Generali.<\/p>\n
Il provvedimento aveva bloccato il transito dall\u2019intersezione con Via Provinciale per Lecce fino alla strada di accesso alla struttura \u201cIl Bastione\u201d. L\u2019albergo restava raggiungibile esclusivamente da un percorso alternativo tramite Via Torpisana.<\/p>\n
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Nel frattempo, l\u2019area di cantiere ha mostrato criticit\u00e0 rilevanti: smottamenti dell\u2019argine sinistro del canale, instabilit\u00e0 della piattaforma stradale, sospensione delle opere in attesa delle nuove fasi di intervento. Da qui l\u2019impossibilit\u00e0 di riaprire la strada in tuttasicurezza in tempi brevi.<\/p>\n
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Adesso, con l\u2019ordinanza dirigenziale n. 613 del 4 dicembre, il Comune introduce una disciplina temporanea che consente una riapertura parziale, mirata a ridurre i disagi delle festivit\u00e0.<\/p>\n
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Il tratto compreso tra Via Provinciale per Lecce e l\u2019accesso all’Albergo \u201cBastione\u201d torna percorribile in senso unico da valle verso monte, cio\u00e8 in direzione Via Torpisana. La velocit\u00e0 massima consentita \u00e8 fissata a 10 km\/h, mentre lungo tutta la tratta vige il divieto di fermata. La riapertura deve avvenire entro il 6 dicembre, una volta completata la posa della segnaletica e delle protezioni dell\u2019argine.<\/p>\n
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Alla ditta esecutrice sono imposti obblighi precisi: installazione di una barriera fisica a tutela del lato interessato dagli smottamenti, adeguamento della corsia con livellamento e verifiche del piano viabile, apposizione della segnaletica verticale e luminosa e comunicazione formale dell\u2019avvenuta messa in sicurezza.<\/p>\n
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Questa disciplina rester\u00e0 in vigore fino all\u20198 gennaio 2026, salvo modifiche. L\u2019ordinanza n. 518 continua a produrre effetti per tutto ci\u00f2 che non \u00e8 oggetto della nuova regolamentazione.<\/p>\n
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Il provvedimento segna dunque un primo passo verso il ripristino della viabilit\u00e0, pur in un quadro che rimane delicato e dipendente dall\u2019evoluzione delle opere sul Canale Patri.<\/p>\n
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Dal 19 ottobre la Strada per Patri era completamente interdetta al traffico. La chiusura era stata disposta con l\u2019ordinanza dirigenziale n. 518, resa necessaria dai lavori di \u201cMitigazione del rischio idrogeologico nei territori attraversati dal Canale Patri \u2013 agro di Brindisi\u201d, intervento commissionato dal Consorzio di Bonifica Arneo e affidato alla ditta Felco Costruzioni Generali. Il provvedimento aveva bloccato il transito dall\u2019intersezione con Via Provinciale per Lecce fino alla strada di accesso alla struttura \u201cIl Bastione\u201d. L\u2019albergo restava raggiungibile esclusivamente da un percorso alternativo tramite Via Torpisana. Nel frattempo, l\u2019area di cantiere ha mostrato criticit\u00e0 rilevanti: smottamenti dell\u2019argine sinistro del canale, instabilit\u00e0 della piattaforma stradale, sospensione delle opere in attesa delle nuove fasi di intervento. Da qui l\u2019impossibilit\u00e0 di riaprire la strada in tuttasicurezza in tempi brevi. Adesso, con l\u2019ordinanza dirigenziale n. 613 del 4 dicembre, il Comune introduce una disciplina temporanea che consente una riapertura parziale, mirata a ridurre i disagi delle festivit\u00e0. Il tratto compreso tra Via Provinciale per Lecce e l\u2019accesso all’Albergo \u201cBastione\u201d torna…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":254401,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-254400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254402,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254400\/revisions\/254402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}