In questi giorni, a seguito di lavori sulla banchina antistante il Piazzale Lenio Flacco, nel porto di Brindisi \u00e8 emerso un interessante tratto della rete di binari ferroviari che un tempo interessava l\u2019intero lungomare. Quelle decine di metri di rotaie e il loro sistema di scambi sono quanto resta della complessa ed efficiente infrastruttura logistica ferroviaria a scartamento ridotto \u201cDecauville\u201d, che per decenni ha sostenuto le attivit\u00e0 del porto. Tale sistema contribu\u00ec a rendere il porto di Brindisi uno dei principali hub del Mediterraneo Centro Orientale in campo militare e civile.<\/p>\n
Il tratto rinvenuto nel seno di ponente, prolungamento della linea ferroviaria connessa al percorso della Valigia delle Indie, durante la prima guerra mondiale funzion\u00f2 a supporto delle esigenze della Marina Militare. La piazzaforte di Brindisi diveniva elemento nevralgico per le operazioni militari navali in Adriatico, nell\u2019Egeo e sino alle coste del Medioriente. Anche durante la Seconda guerra mondiale il porto di Brindisi assunse un\u2019importanza logistica rilevante, fungendo da scalo alternativo a Napoli e Augusta per il rifornimento delle truppe dislocate nei Balcani, ma anche in Libia.<\/p>\n
Un sistema ferroviario complesso, quello emerso in questi giorni negli scavi, capace di pi\u00f9 operazioni di carico sul naviglio militare e quello civile militarizzato. Questa infrastruttura collegava la grande Polveriera Cillarese \u2013 realizzata in caverna e altamente protetta – con la Piazzaforte e l\u2019Arsenale di Brindisi, in continuit\u00e0 con la rete ferroviaria avente come snodi la Stazione di Brindisi e quella Marittima. <\/p>\n
Alla luce del valore storico del tratto ferroviario emerso, come associazioni impegnate anche nella tutela della memoria storica della citt\u00e0, riteniamo doveroso che le istituzioni competenti si attivino affinch\u00e9 l\u2019infrastruttura superstite sia preservata e valorizzata. Sollecitiamo un atto di tutela della memoria storica cittadina, affinch\u00e9 sia colta un\u2019opportunit\u00e0 concreta per arricchire il patrimonio culturale di Brindisi e rafforzare il legame tra la citt\u00e0, la sua storia e il suo porto, che oggi \u00e8 un porto di pace e di accoglienza.<\/p>\n
Le associazioni:
\nArchivio Storico Benedetto Petrone-APS
\nAssociazione Il Giunco APS\/ETS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In questi giorni, a seguito di lavori sulla banchina antistante il Piazzale Lenio Flacco, nel porto di Brindisi \u00e8 emerso un interessante tratto della rete di binari ferroviari che un tempo interessava l\u2019intero lungomare. Quelle decine di metri di rotaie e il loro sistema di scambi sono quanto resta della complessa ed efficiente infrastruttura logistica ferroviaria a scartamento ridotto \u201cDecauville\u201d, che per decenni ha sostenuto le attivit\u00e0 del porto. Tale sistema contribu\u00ec a rendere il porto di Brindisi uno dei principali hub del Mediterraneo Centro Orientale in campo militare e civile. Il tratto rinvenuto nel seno di ponente, prolungamento della linea ferroviaria connessa al percorso della Valigia delle Indie, durante la prima guerra mondiale funzion\u00f2 a supporto delle esigenze della Marina Militare. La piazzaforte di Brindisi diveniva elemento nevralgico per le operazioni militari navali in Adriatico, nell\u2019Egeo e sino alle coste del Medioriente. Anche durante la Seconda guerra mondiale il porto di Brindisi assunse un\u2019importanza logistica rilevante, fungendo da scalo alternativo a Napoli e Augusta per il rifornimento delle truppe…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":258524,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-258521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258521"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258525,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258521\/revisions\/258525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}