{"id":259257,"date":"2026-03-22T12:28:13","date_gmt":"2026-03-22T11:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=259257"},"modified":"2026-03-22T13:18:54","modified_gmt":"2026-03-22T12:18:54","slug":"porto-di-donna-fi-brindisi-e-stanca-di-essere-discriminata-lente-portuale-continua-a-penalizzarci-il-territorio-non-puo-piu-rimanere-in-silenzio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/porto-di-donna-fi-brindisi-e-stanca-di-essere-discriminata-lente-portuale-continua-a-penalizzarci-il-territorio-non-puo-piu-rimanere-in-silenzio\/","title":{"rendered":"Porto \u2013 Di Donna (Fi). \u201cBrindisi \u00e8 stanca di essere discriminata. L\u2019ente portuale continua a penalizzarci. Il territorio non pu\u00f2 pi\u00f9 rimanere in silenzio!\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Le cronache quotidiane ci riferiscono la notizia secondo cui nella ormai prossima stagione crocieristica non sar\u00e0 pi\u00f9 assicurato alle compagnie armatoriali il trasporto gratuito dalle banchine di Costa sino al centro della citt\u00e0. Il tutto, a causa di \u2018tagli nei bilanci dell\u2019Authority\u2019. Si tratta di un fatto gravissimo che potrebbe cancellare gli sforzi compiuti negli ultimi dieci anni per far germogliare un traffico crocieristico che porta indubbi benefici all\u2019economia brindisina. Ovviamente, anche in questo caso, l\u2019ente portuale ha pensato bene di non discuterne con la citt\u00e0 e soprattutto di non fornire spiegazioni sulla destinazione della tassa di imbarco incassata a Brindisi e forse destinata ad altri porti del sistema dell\u2019Adriatico meridionale. Si ripete, insomma, la discriminazione che Brindisi ha gi\u00e0 subito nel momento in cui la nostra Autorit\u00e0 Portuale fu annessa a quella barese, facendo convergere le risorse disponibili nel nuovo ente.<\/p>\n<p>Riteniamo, pertanto, che ci siano le condizioni perch\u00e9 Brindisi faccia sentire la propria voce, facendo tornare l\u2019Authority sui suoi passi prima che le compagnie armatoriali assumano decisioni penalizzanti per la nostra citt\u00e0 e per la sua economia portuale. E su questo chiederemo l\u2019intervento anche del gruppo regionale di Forza Italia.<\/p>\n<p>Allo stesso tempo, cogliamo l\u2019occasione per rispondere all\u2019ex capo di gabinetto della Regione Puglia Giuseppe Catalano il quale, nel corso di un dibattito sull\u2019economia del mare, ha parlato dell\u2019intesa tra Authority e Msc ed ha affermato che Brindisi \u00e8 stata \u2018accontentata\u2019 con una cinquantina di toccate per il 2026. Il tutto, definendo i brindisini come i \u2018fratelli poveri\u2019 e gli \u2018sfigati\u2019 della Puglia che, peraltro, si lamentano con il solito \u2018piagnisteo\u2019.<\/p>\n<p>E\u2019 l\u2019ennesima conferma della considerazione che la Giunta-Emiliano ha avuto per dieci anni di Brindisi. Un enorme lasso di tempo durante il quale ci hanno cancellato l\u2019ente portuale, la Camera di Commercio, la Banca d\u2019Italia, ma soprattutto ci hanno scippato centinaia di posti-letto negli ospedali, centinaia di voli nazionali e internazionali nell\u2019aeroporto del Salento e ampie fette di traffici portuali.<\/p>\n<p>Adesso, pertanto, \u00e8 arrivato il momento di reagire e Brindisi deve dimostrare di avere titolo per chiedere pari dignit\u00e0 con il resto della Puglia.<\/p>\n<p>Nicola Di Donna \u2013 capogruppo Forza Italia Brindisi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le cronache quotidiane ci riferiscono la notizia secondo cui nella ormai prossima stagione crocieristica non sar\u00e0 pi\u00f9 assicurato alle compagnie armatoriali il trasporto gratuito dalle banchine di Costa sino al centro della citt\u00e0. Il tutto, a causa di \u2018tagli nei bilanci dell\u2019Authority\u2019. Si tratta di un fatto gravissimo che potrebbe cancellare gli sforzi compiuti negli ultimi dieci anni per far germogliare un traffico crocieristico che porta indubbi benefici all\u2019economia brindisina. Ovviamente, anche in questo caso, l\u2019ente portuale ha pensato bene di non discuterne con la citt\u00e0 e soprattutto di non fornire spiegazioni sulla destinazione della tassa di imbarco incassata a Brindisi e forse destinata ad altri porti del sistema dell\u2019Adriatico meridionale. Si ripete, insomma, la discriminazione che Brindisi ha gi\u00e0 subito nel momento in cui la nostra Autorit\u00e0 Portuale fu annessa a quella barese, facendo convergere le risorse disponibili nel nuovo ente. 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