{"id":260797,"date":"2026-04-27T18:54:53","date_gmt":"2026-04-27T16:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=260797"},"modified":"2026-04-27T18:54:53","modified_gmt":"2026-04-27T16:54:53","slug":"lettori-la-puglia-non-puo-diventare-periferia-di-roma-una-mozione-per-difendere-lautonomia-dellautorita-di-sistema-portuale-del-mare-adriatico-meridionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/lettori-la-puglia-non-puo-diventare-periferia-di-roma-una-mozione-per-difendere-lautonomia-dellautorita-di-sistema-portuale-del-mare-adriatico-meridionale\/","title":{"rendered":"Lettori : &#8220;La Puglia non pu\u00f2 diventare periferia di Roma. Una mozione per difendere l&#8217;autonomia dell&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale\u201d"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;I porti della Puglia sono il nostro ponte verso il mondo, motori di occupazione e di economia per i territori, che non possono essere sacrificati sull\u2019altare di un nuovo centralismo burocratico. Per questo ho depositato una mozione, col supporto e la condivisione dell\u2019intero gruppo consiliare del Partito Democratico, per impegnare la Regione a difendere l&#8217;autonomia decisionale e finanziaria dell&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale&#8221;.<\/p>\n<p>Cos\u00ec la consigliera regionale del PD, Isabella Lettori, lancia l&#8217;allarme sulla riforma della governance portuale nazionale che prevede la creazione della  societ\u00e0 &#8216;Porti d\u2019Italia S.p.A.&#8217;.<\/p>\n<p>&#8220;Ci troviamo di fronte ad un rischio concreto di depotenziamento delle nostre realt\u00e0 territoriali,- spiega Lettori- &#8220;La riforma proposta dal Governo rischia di trasformare le Autorit\u00e0 di Sistema in semplici uffici amministrativi, sottraendo loro risorse vitali, con la previsione di prelievi sulle tasse portuali fino al 25%, e la regia sulle grandi opere strategiche. Bari, Brindisi, Barletta, Manfredonia e Monopoli (ai quali si aggiunge Termoli) hanno bisogno di rapidit\u00e0 d&#8217;azione e conoscenza del territorio, non di una cabina di regia romana che allontana le decisioni dai moli&#8221;.<\/p>\n<p>La consigliera Lettori sottolinea l&#8217;importanza di un fronte comune, citando il precedente della Regione Friuli Venezia Giulia: &#8220;Il Consiglio regionale friulano ha gi\u00e0 approvato all\u2019unanimit\u00e0 una mozione simile, proposta dal Pd, passata anche con il voto della maggioranza di centrodestra, che ha votato per tutelare i propri porti. La difesa dello sviluppo regionale non ha colore politico. Chiedo che anche in Puglia si trovi questa convergenza: il Sistema dell&#8217;Adriatico Meridionale, che solo nei primi nove mesi del 2025 ha mosso 12 milioni di tonnellate di merci e 1,5 milioni di passeggeri, \u00e8 un asset che appartiene a tutti i pugliesi&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La mozione &#8211; conclude Lettori &#8211; impegna il Presidente Antonio Decaro a farsi parte attiva presso il Governo e nella Conferenza delle Regioni affinch\u00e9 la riforma salvaguardi la flessibilit\u00e0 gestionale, eviti la centralizzazione eccessiva e garantisca che le tasse pagate nei nostri porti servano a finanziare la crescita delle nostre infrastrutture, dalla digitalizzazione al ferro, dalla transizione ecologica alla sicurezza. Non permetteremo che i porti pugliesi diventino &#8216;gusci vuoti&#8217; guidati da remoto&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;I porti della Puglia sono il nostro ponte verso il mondo, motori di occupazione e di economia per i territori, che non possono essere sacrificati sull\u2019altare di un nuovo centralismo burocratico. Per questo ho depositato una mozione, col supporto e la condivisione dell\u2019intero gruppo consiliare del Partito Democratico, per impegnare la Regione a difendere l&#8217;autonomia decisionale e finanziaria dell&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale&#8221;. Cos\u00ec la consigliera regionale del PD, Isabella Lettori, lancia l&#8217;allarme sulla riforma della governance portuale nazionale che prevede la creazione della societ\u00e0 &#8216;Porti d\u2019Italia S.p.A.&#8217;. &#8220;Ci troviamo di fronte ad un rischio concreto di depotenziamento delle nostre realt\u00e0 territoriali,- spiega Lettori- &#8220;La riforma proposta dal Governo rischia di trasformare le Autorit\u00e0 di Sistema in semplici uffici amministrativi, sottraendo loro risorse vitali, con la previsione di prelievi sulle tasse portuali fino al 25%, e la regia sulle grandi opere strategiche. 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