In riferimento al dibattito sempre attuale sulla situazione parcheggi e mobilit\u00e0 cittadina, Confesercenti Brindisi richiama un punto essenziale: Brindisi non pu\u00f2 avviare una transizione credibile verso la mobilit\u00e0 sostenibile senza affrontare prima il deficit strutturale di parcheggi.
\nL\u2019associazione accoglie con favore ogni iniziativa che riporti al centro dell\u2019attenzione pubblica il tema dei parcheggi e della mobilit\u00e0 cittadina, una questione che da anni rappresenta una delle principali criticit\u00e0 per residenti, lavoratori, imprese e visitatori.
\nMa, secondo i dati ufficiali del Comune (Delibera 370\/2024) e le serie storiche ACI sul parco auto, la citt\u00e0 dispone di 3.696 stalli complessivi a fronte di circa 50.000 autovetture circolanti. Un rapporto pari a 1 stallo ogni 13,5 auto, che copre appena il 44% del fabbisogno minimo indicato dalle linee guida nazionali ed europee. (Rapporto ottimale stalli \/ auto = 1 stallo ogni 5\u20137 auto).<\/p>\n
\u201cLa mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 un obiettivo che condividiamo \u2013 dichiara il presidente Michele Piccirillo – ma non pu\u00f2 essere costruita ignorando la realt\u00e0 quotidiana di residenti, lavoratori, imprese e visitatori. Prima di chiedere ai cittadini di cambiare abitudini, occorre metterli nelle condizioni di farlo; questo significa aumentare l\u2019offerta di parcheggi, non ridurla o redistribuirla senza una visione complessiva\u201d.<\/p>\n
Confesercenti ricorda inoltre che il tema dei parcheggi \u00e8 storico e irrisolto e che l\u2019associazione ha sempre mantenuto una posizione chiara, costante e documentata, chiedendo all\u2019Amministrazione comunale di affrontare la questione con una strategia organica e non episodica. Anche interventi come la nuova area di sosta di via Torpisana \u2013 pur utili e positivi \u2013 non possono risolvere da soli un problema che oggi supera i 4.600 posti auto mancanti. Per questo Brindisi ha bisogno di un piano pi\u00f9 ampio e coordinato, che metta insieme diversi strumenti qui elencati – parcheggi di interscambio, cio\u00e8 aree di sosta collocate fuori dal centro, dove chi arriva da fuori citt\u00e0 pu\u00f2 lasciare l\u2019auto e proseguire con mezzi alternativi;
\n– parcheggi perimetrali, posti ai margini del centro urbano, utili a ridurre la pressione sulle vie interne e a rendere pi\u00f9 accessibile il cuore della citt\u00e0;
\n– soluzioni temporanee nelle zone pi\u00f9 congestionate, per compensare nell\u2019immediato la mancanza di posti auto in attesa degli interventi strutturali;
\n– una revisione complessiva della gestione della sosta, che renda pi\u00f9 chiaro, equilibrato ed efficace l\u2019uso degli spazi disponibili;
\n– un\u2019integrazione coerente con i progetti europei in corso, come PARSMO, affinch\u00e9 innovazione e sostenibilit\u00e0 procedano insieme alle reali esigenze della citt\u00e0.<\/p>\n
\u201cBrindisi pu\u00f2 diventare un laboratorio europeo di innovazione \u2013 conclude Confesercenti \u2013 ma la transizione deve poggiare su basi solide. La sostenibilit\u00e0 non si costruisce contro la citt\u00e0, ma insieme alla citt\u00e0, con realismo, gradualit\u00e0 e ascolto delle esigenze di chi la vive e la fa vivere ogni giorno\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In riferimento al dibattito sempre attuale sulla situazione parcheggi e mobilit\u00e0 cittadina, Confesercenti Brindisi richiama un punto essenziale: Brindisi non pu\u00f2 avviare una transizione credibile verso la mobilit\u00e0 sostenibile senza affrontare prima il deficit strutturale di parcheggi. L\u2019associazione accoglie con favore ogni iniziativa che riporti al centro dell\u2019attenzione pubblica il tema dei parcheggi e della mobilit\u00e0 cittadina, una questione che da anni rappresenta una delle principali criticit\u00e0 per residenti, lavoratori, imprese e visitatori. Ma, secondo i dati ufficiali del Comune (Delibera 370\/2024) e le serie storiche ACI sul parco auto, la citt\u00e0 dispone di 3.696 stalli complessivi a fronte di circa 50.000 autovetture circolanti. Un rapporto pari a 1 stallo ogni 13,5 auto, che copre appena il 44% del fabbisogno minimo indicato dalle linee guida nazionali ed europee. (Rapporto ottimale stalli \/ auto = 1 stallo ogni 5\u20137 auto). \u201cLa mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 un obiettivo che condividiamo \u2013 dichiara il presidente Michele Piccirillo – ma non pu\u00f2 essere costruita ignorando la realt\u00e0 quotidiana di residenti, lavoratori, imprese e visitatori. Prima…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-261836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261836"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":261837,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261836\/revisions\/261837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}