{"id":261973,"date":"2026-05-22T19:38:42","date_gmt":"2026-05-22T17:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=261973"},"modified":"2026-05-23T10:40:18","modified_gmt":"2026-05-23T08:40:18","slug":"edison-rinuncia-al-deposito-costiero-fdi-brindisi-ce-poco-da-festeggiare-la-citta-ha-bisogno-di-investimenti-e-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/edison-rinuncia-al-deposito-costiero-fdi-brindisi-ce-poco-da-festeggiare-la-citta-ha-bisogno-di-investimenti-e-lavoro\/","title":{"rendered":"Edison rinuncia al deposito costiero, FdI Brindisi: \u201cC\u2019\u00e8 poco da festeggiare. La citt\u00e0 ha bisogno di investimenti e lavoro\u201d."},"content":{"rendered":"<p>Il Coordinamento cittadino di FdI, \u200bil Gruppo Consiliare e gli assessori di Fratelli d\u2019Italia del Comune di Brindisi esprimono rammarico per la decisione di Edison di non proseguire nell\u2019investimento relativo al deposito costiero GNL previsto nel porto di Brindisi.<br \/>\n\u200bPur prendendo atto delle motivazioni illustrate dalla societ\u00e0, legate al mutato contesto economico-finanziario, geopolitico e all\u2019incremento dei costi del progetto, riteniamo doveroso svolgere una riflessione politica seria e responsabile su quanto accaduto. In una citt\u00e0 che da anni affronta una complessa crisi industriale e occupazionale, la rinuncia ad un investimento di rilevanza strategica non pu\u00f2 essere considerata una buona notizia. Al netto delle differenti sensibilit\u00e0 e delle valutazioni tecniche, ambientali e di sicurezza che un\u2019opera di tale portata richiede \u2013 e che abbiamo sempre ritenuto dovessero essere approfondite con il massimo rigore dagli enti competenti a tutela del territorio \u2013 resta il dato politico di una opportunit\u00e0 economica che oggi viene meno.<br \/>\n\u200b\u00c8 giusto ricordare che si tratta di un progetto il cui iter autorizzativo \u00e8 stato avviato in una fase antecedente all\u2019attuale amministrazione comunale e che questa maggioranza ha sostanzialmente ereditato gi\u00e0 in una fase avanzata. Tuttavia, il nostro approccio \u00e8 sempre stato improntato alla responsabilit\u00e0 istituzionale: approfondire eventuali criticit\u00e0 senza pregiudizi ideologici, demandando agli organismi qualificati le valutazioni di merito e mantenendo come obiettivo prioritario l\u2019interesse complessivo della citt\u00e0.<br \/>\n\u200bCome Fratelli d&#8217;Italia eravamo e rimaniamo favorevoli al deposito GNL, ritenendolo un&#8217;opera strategica. Se proprio vogliamo muovere un rimprovero ad Edison, questo riguarda l&#8217;eventuale intenzione di attingere a risorse pubbliche: la nostra posizione \u00e8 sempre stata netta, s\u00ec al progetto ma senza l\u2019utilizzo di fondi pubblici rinvenienti dall\u2019accordo di programma per il tavolo della decarbonizzazione.<br \/>\n\u200bQuel deposito, indipendentemente dalle posizioni assunte nel dibattito pubblico, rappresentava una reale prospettiva di sviluppo industriale, occupazionale e logistico. L&#8217;infrastruttura era infatti funzionale a trasformare il nostro porto in un vero e proprio &#8220;home port&#8221; crocieristico, garantendo il servizio di bunkeraggio di GNL per le grandi compagnie, una necessit\u00e0 espressa chiaramente da realt\u00e0 come MSC e non solo. Chi sostiene che il deposito avrebbe rappresentato un &#8220;tappo&#8221; per lo sviluppo di altri traffici marittimi dice il falso; la realt\u00e0 dimostra esattamente il contrario.<br \/>\n\u200bLa verit\u00e0 \u00e8 che sono ormai oltre vent&#8217;anni che a Brindisi non si realizza un investimento industriale serio: l&#8217;ultimo risale all&#8217;era Mennitti con lo Zuccherificio. Da anni i fautori della cosiddetta &#8220;decrescita felice&#8221; millantano traffici marittimi alternativi, ma la domanda sorge spontanea: dove sono? Gi\u00e0 ai tempi della vicenda del rigassificatore ci venivano promessi nuovi e miracolosi flussi commerciali in alternativa all&#8217;opera. Il risultato, oggi sotto gli occhi di tutti, \u00e8 il nulla cosmico.<br \/>\n\u200bPer questo riteniamo del tutto fuori luogo ogni forma di esultanza o trionfalismo da parte di certe forze politiche. C\u2019\u00e8 poco da festeggiare quando un investimento importante sfuma, soprattutto in un contesto sociale segnato da forti incertezze occupazionali. Sarebbe poco rispettoso verso le tante famiglie brindisine che vivono con preoccupazione il proprio futuro e che affidano alla politica la speranza di creare opportunit\u00e0, non di perderle.<br \/>\n\u200bFratelli d\u2019Italia continuer\u00e0 a sostenere una visione chiara per Brindisi: attrarre investimenti seri, sostenibili, compatibili con il territorio e con la salute pubblica, ma anche capaci di restituire centralit\u00e0 economica e industriale alla citt\u00e0. Brindisi non pu\u00f2 permettersi di abituarsi alla rinuncia n\u00e9 di chiudersi ad ogni prospettiva di sviluppo.<\/p>\n<p>Coordinamento cittadino FdI Brindisi<br \/>\nGruppo consiliare FdI Brindisi<br \/>\nAssessori FdI Brindisi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Coordinamento cittadino di FdI, \u200bil Gruppo Consiliare e gli assessori di Fratelli d\u2019Italia del Comune di Brindisi esprimono rammarico per la decisione di Edison di non proseguire nell\u2019investimento relativo al deposito costiero GNL previsto nel porto di Brindisi. \u200bPur prendendo atto delle motivazioni illustrate dalla societ\u00e0, legate al mutato contesto economico-finanziario, geopolitico e all\u2019incremento dei costi del progetto, riteniamo doveroso svolgere una riflessione politica seria e responsabile su quanto accaduto. In una citt\u00e0 che da anni affronta una complessa crisi industriale e occupazionale, la rinuncia ad un investimento di rilevanza strategica non pu\u00f2 essere considerata una buona notizia. Al netto delle differenti sensibilit\u00e0 e delle valutazioni tecniche, ambientali e di sicurezza che un\u2019opera di tale portata richiede \u2013 e che abbiamo sempre ritenuto dovessero essere approfondite con il massimo rigore dagli enti competenti a tutela del territorio \u2013 resta il dato politico di una opportunit\u00e0 economica che oggi viene meno. \u200b\u00c8 giusto ricordare che si tratta di un progetto il cui iter autorizzativo \u00e8 stato avviato in una fase&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-261973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":261982,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261973\/revisions\/261982"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}