{"id":264239,"date":"2026-07-08T13:25:04","date_gmt":"2026-07-08T11:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=264239"},"modified":"2026-07-08T13:25:04","modified_gmt":"2026-07-08T11:25:04","slug":"chiostro-destate-andrea-tundo-presenta-a-brindisi-il-libro-stellantis-cadente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/chiostro-destate-andrea-tundo-presenta-a-brindisi-il-libro-stellantis-cadente\/","title":{"rendered":"Chiostro d&#8217;Estate: Andrea Tundo presenta a Brindisi il libro &#8220;Stellantis Cadente&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Prosegue la rassegna culturale &#8220;Chiostro d&#8217;Estate&#8221; con un nuovo appuntamento dedicato all&#8217;attualit\u00e0 economica e industriale. Venerd\u00ec 10 luglio, alle ore 18.30, la Sala Conferenze dell&#8217;Accademia degli Erranti, in via Giovanni Tarantini 35 (primo piano dell&#8217;ex Convento delle Scuole Pie), ospiter\u00e0 la presentazione del libro &#8220;Stellantis Cadente&#8221; del giornalista Andrea Tundo, pubblicato da Paper FIRST.<\/p>\n<p>L&#8217;iniziativa \u00e8 promossa dall&#8217;Aps Brindisi e le Antiche Strade, soggetto gestore della Casa di Quartiere Accademia degli Erranti, nell&#8217;ambito del progetto Brindisi Citt\u00e0 che Legge \u2013 Case di Quartiere.<\/p>\n<p>A dialogare con l&#8217;autore sar\u00e0 Francesco G. Gioffredi, caporedattore del Nuovo Quotidiano di Puglia, in un confronto che offrir\u00e0 al pubblico l&#8217;occasione di approfondire una delle pi\u00f9 importanti trasformazioni industriali degli ultimi decenni.<\/p>\n<p>Attraverso lo smartbook &#8220;Stellantis Cadente&#8221;, Andrea Tundo ripercorre le tappe della crisi dell&#8217;industria automobilistica italiana, analizzando il progressivo ridimensionamento del ruolo del nostro Paese all&#8217;interno del gruppo nato dalla trasformazione della Fiat in FCA e, successivamente, in Stellantis.<\/p>\n<p>Il volume racconta come il declino della produzione nazionale si intrecci con il progressivo disimpegno della famiglia Agnelli, evidenziando lo spostamento del baricentro produttivo verso l&#8217;Est Europa, il Nord Africa e, sempre pi\u00f9, gli Stati Uniti. Un processo che ha lasciato gli stabilimenti italiani alle prese con produzioni ridotte, investimenti rinviati e progetti mai decollati, come quello della gigafactory di Termoli.<\/p>\n<p>L&#8217;autore ricostruisce, dati alla mano, una crisi che affonda le radici ben prima della transizione verso l&#8217;auto elettrica e dell&#8217;ingresso dei costruttori cinesi sul mercato europeo. Se alla fine degli anni Novanta in Italia venivano prodotti circa 1,4 milioni di autoveicoli, oggi la produzione ha raggiunto i livelli pi\u00f9 bassi dal 1954, mentre l&#8217;obiettivo di tornare a un milione di vetture entro il 2030 appare sempre pi\u00f9 difficile da raggiungere.<\/p>\n<p>Ne emerge un&#8217;analisi documentata e di grande attualit\u00e0 che affronta le sfide di un comparto strategico per l&#8217;economia italiana, tra politiche industriali, scelte aziendali e scenari internazionali.<\/p>\n<p>L&#8217;incontro \u00e8 aperto al pubblico e rappresenta un&#8217;occasione per riflettere sul futuro dell&#8217;automotive italiano e sulle prospettive di uno dei settori pi\u00f9 importanti del sistema produttivo nazionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prosegue la rassegna culturale &#8220;Chiostro d&#8217;Estate&#8221; con un nuovo appuntamento dedicato all&#8217;attualit\u00e0 economica e industriale. 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