\u00c8 diventato un caso politico il problema delle transenne e delle limitazioni alla viabilit\u00e0 lungo la Via Provinciale per San Vito. Una vicenda iniziata con la denuncia del consigliere Gianluca Quarta, che ha segnalato i disagi provocati dalla presenza di transenne sulla carreggiata, proseguita con la replica dell\u2019assessore alla Viabilit\u00e0 Cosimo Elmo e chiusa, almeno per ora, da una controreplica dello stesso Quarta.<\/p>\n
A sollevare il problema \u00e8 stato Quarta, che ha parlato di \u00abtransenne fantasma\u00bb e di una situazione che da giorni avrebbe provocato difficolt\u00e0 alla circolazione, fino a bloccare anche gli autobus urbani. Secondo il consigliere, i mezzi pubblici si sarebbero trovati costretti a fermarsi e gli autisti a scendere per spostare manualmente gli ostacoli, con conseguenti ripercussioni sul traffico e sulla sicurezza.<\/p>\n
Quarta ha puntato il dito contro il Comune, accusandolo di inerzia e chiedendo di conoscere le ragioni per cui la segnaletica temporanea fosse rimasta sulla strada senza un intervento risolutivo. \u00abNon \u00e8 possibile che in una citt\u00e0 che si definisce civile si debba assistere a scene del genere\u00bb, ha dichiarato, sostenendo che il problema non fosse rappresentato dal singolo episodio, ma dalla reiterazione di una criticit\u00e0 nota da giorni. A ricondurre la vicenda nell’ambito delle competenze tecniche \u00e8 intervenuto l\u2019assessore Cosimo Elmo, respingendo l\u2019accusa di inerzia nei confronti dell\u2019Amministrazione comunale.<\/p>\n Secondo Elmo, le transenne e le limitazioni alla circolazione sono legate a lavori sulla rete idrica di competenza di Acquedotto Pugliese. \u00abIl problema evidenziato non \u00e8 riconducibile all\u2019inerzia del Comune di Brindisi\u00bb, ha affermato l\u2019assessore, sottolineando che occorre individuare correttamente il soggetto responsabile della gestione dell\u2019area di cantiere e del ripristino della sede stradale.<\/p>\n Elmo ha comunque riconosciuto i disagi provocati a cittadini, automobilisti e autisti dei mezzi pubblici, spiegando che il Comune ha sollecitato AQP a verificare la situazione. \u00abSu nostro impulso \u2013 ha riferito \u2013 in data odierna l’AQP ha provveduto a verificare le possibili perdite di acqua nel sottosuolo\u00bb.<\/p>\n Dalle verifiche sarebbe emerso che la condotta idrica \u00e8 interessata da una problematica pi\u00f9 ampia. La zona, ha spiegato l\u2019assessore, \u00e8 stata messa in sicurezza e i lavori dovrebbero riprendere e concludersi subito dopo Ferragosto.<\/p>\n Per Elmo, dunque, il problema esiste e deve essere risolto rapidamente, ma le responsabilit\u00e0 devono essere attribuite al soggetto che ha effettivamente in carico l\u2019intervento. \u00abAQP sta intervenendo tempestivamente\u00bb, ha concluso, per eliminare le condizioni di pericolo e ripristinare adeguatamente la sede stradale.<\/p>\n La controreplica di Quarta: \u00abLa toppa \u00e8 peggiore del buco\u00bb<\/strong><\/p>\n La risposta dell\u2019assessore non ha per\u00f2 chiuso la polemica. Quarta ha replicato sostenendo che individuare il soggetto responsabile dei lavori non esoneri il Comune dal proprio ruolo di controllo e vigilanza.<\/p>\n \u00ab\u00c8 fin troppo comodo per l\u2019Amministrazione Comunale trincerarsi dietro lo \u201cscaricabarile\u201d delle competenze\u00bb, ha affermato il consigliere, precisando di non mettere in discussione che l\u2019intervento tecnico sulla condotta sia di competenza di AQP. Il punto, secondo Quarta, \u00e8 un altro: \u00abil Comune ha un ruolo che non pu\u00f2 delegare o dimenticare: il controllo, la vigilanza e la tutela della sicurezza pubblica sul proprio territorio\u00bb.<\/p>\n Quarta sostiene inoltre che sia stata proprio la sua denuncia pubblica a determinare un chiarimento da parte dell\u2019Amministrazione. A suo giudizio, il Comune avrebbe dovuto informare spontaneamente i cittadini gi\u00e0 nei giorni precedenti, spiegando l’origine del problema e indicando tempi e modalit\u00e0 dell’intervento.<\/p>\n A sostegno della propria posizione, il consigliere ha ricordato anche la propria esperienza da assessore ai Lavori Pubblici, citando il caso dei lavori di Piazza Mercato. \u00abQuando ricoprivo la carica di assessore ai Lavori Pubblici, nominato da appena quattro giorni, affrontai direttamente l\u2019inerzia ereditata dall\u2019ex amministrazione imponendo proprio ad AQP di completare i lavori\u00bb, ha raccontato Quarta, sostenendo che, grazie alla pressione esercitata, l\u2019intervento sarebbe stato completato in tre giorni.<\/p>\n Il consigliere, infine, prende atto positivamente della messa in sicurezza dell\u2019area e della calendarizzazione della conclusione dei lavori, ma annuncia che continuer\u00e0 a monitorare la situazione fino alla definitiva sistemazione della strada.<\/p>\n Il confronto, dunque, sposta il tema dalla semplice presenza delle transenne alla questione pi\u00f9 ampia del rapporto tra Comune e gestori dei servizi. Da una parte Elmo rivendica il ruolo di controllo dell\u2019Amministrazione, indicando in AQP il soggetto responsabile dei lavori; dall\u2019altra Quarta replica che proprio quel ruolo di controllo avrebbe dovuto tradursi in un intervento pi\u00f9 rapido e in una comunicazione tempestiva ai cittadini.<\/p>\n Ora resta da verificare se, come annunciato dall\u2019assessore, i lavori riprenderanno e saranno conclusi subito dopo Ferragosto. \u00c8 soprattutto da quel momento che si potr\u00e0 misurare, sul campo, se il lungo ingorgo di competenze avr\u00e0 finalmente lasciato spazio alla soluzione del problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c8 diventato un caso politico il problema delle transenne e delle limitazioni alla viabilit\u00e0 lungo la Via Provinciale per San Vito. 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Quarta ha puntato il dito contro il Comune, accusandolo di inerzia e chiedendo di conoscere le ragioni per cui la segnaletica temporanea fosse rimasta sulla strada senza un intervento risolutivo. \u00abNon \u00e8 possibile che in una citt\u00e0 che si definisce civile si debba assistere a…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266014,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-266013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":266015,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266013\/revisions\/266015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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