{"id":267829,"date":"2026-09-26T11:12:27","date_gmt":"2026-09-26T09:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=267829"},"modified":"2026-09-26T11:12:27","modified_gmt":"2026-09-26T09:12:27","slug":"voli-ryanair-brindisi-roma-e-continuita-territoriale-botta-e-risposta-tra-pagliaro-e-il-pd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/voli-ryanair-brindisi-roma-e-continuita-territoriale-botta-e-risposta-tra-pagliaro-e-il-pd\/","title":{"rendered":"Voli Ryanair Brindisi-Roma e continuit\u00e0 territoriale: botta e risposta tra Pagliaro e il Pd"},"content":{"rendered":"<p>Il capogruppo regionale di Fratelli d\u2019Italia denuncia la riduzione dei collegamenti con Roma prevista per ottobre. De Santis e Minerva contestano l\u2019idea di una disparit\u00e0 territoriale e richiamano il ruolo della domanda, delle compagnie e del Ministero sulla continuit\u00e0 territoriale<\/p>\n<p>\u00c8 destinata a riaccendere il confronto politico sul sistema aeroportuale pugliese la programmazione dei voli Ryanair tra Brindisi e Roma prevista per il mese di ottobre.<\/p>\n<p>A sollevare la questione \u00e8 il capogruppo regionale di Fratelli d\u2019Italia Paolo Pagliaro, che denuncia una presunta penalizzazione dello scalo brindisino. Secondo Pagliaro, nelle giornate di luned\u00ec e marted\u00ec sarebbe previsto un solo volo Ryanair da Brindisi a Roma Fiumicino, mentre da Bari i collegamenti sarebbero tre.<\/p>\n<p>Una differenza che, secondo l&#8217;esponente di FdI, penalizzerebbe in particolare pendolari, studenti, lavoratori e utenti che devono raggiungere la Capitale a inizio settimana. Pagliaro evidenzia inoltre il differenziale di prezzo tra i voli low cost e quelli operati da ITA Airways, sostenendo che l&#8217;assenza di collegamenti sufficienti potrebbe spingere una parte degli utenti a utilizzare l&#8217;aeroporto di Bari oppure a ricorrere al treno o all&#8217;auto.<\/p>\n<p>Per il capogruppo di Fratelli d&#8217;Italia, dunque, il problema non sarebbe riconducibile a una semplice scelta commerciale della compagnia, ma rappresenterebbe il sintomo di uno squilibrio pi\u00f9 generale nella gestione del sistema aeroportuale pugliese.<\/p>\n<p>Pagliaro torna anche sulla continuit\u00e0 territoriale per l&#8217;aeroporto di Brindisi, chiedendo alla Regione di accelerare il percorso e contestando l&#8217;operato di Aeroporti di Puglia e della Giunta regionale. Nel mirino finiscono anche i rapporti economici con le compagnie aeree e i contratti di co-marketing, che secondo Pagliaro dovrebbero essere collegati al mantenimento di un livello minimo di collegamenti strategici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Pagliaro replica il consigliere regionale del Pd Domenico De Santis, che respinge l&#8217;idea di una discriminazione tra gli aeroporti pugliesi.<\/p>\n<p>\u00abNessun monopolio e nessun aeroporto di serie B\u00bb, sostiene De Santis, sottolineando che la Regione non pu\u00f2 stabilire autonomamente rotte e frequenze dei voli, in quanto queste decisioni spettano alle compagnie aeree sulla base della programmazione commerciale e della domanda.<\/p>\n<p>Il consigliere Pd aggiunge un altro elemento al dibattito: dal 2019 la Regione Puglia non eroga incentivi alle compagnie aeree. Secondo De Santis, quindi, l&#8217;aumento della frequenza dei collegamenti \u00e8 legato principalmente alla capacit\u00e0 dei voli di riempirsi e alla conseguente domanda di mercato.<\/p>\n<p>La riduzione dei collegamenti dopo la stagione estiva, aggiunge, rientrerebbe inoltre in una fisiologica contrazione della programmazione invernale.<\/p>\n<p>De Santis riconosce tuttavia la necessit\u00e0 di rispondere alle esigenze del territorio sul fronte dei trasporti e ricorda che la Regione, gi\u00e0 nel gennaio 2025, ha chiesto al Ministero di valutare l&#8217;imposizione degli oneri di servizio pubblico, avviando anche uno studio sulla domanda potenziale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sulla stessa linea il capogruppo del Pd Stefano Minerva, che concentra la replica soprattutto sulla questione della continuit\u00e0 territoriale.<\/p>\n<p>Secondo Minerva, Pagliaro dovrebbe rivolgere le proprie sollecitazioni anche al Ministero, dal momento che l&#8217;istruttoria avviata dalla Regione \u00e8 attualmente sottoposta alle valutazioni dell&#8217;amministrazione statale.<\/p>\n<p>\u00abLa Regione Puglia ha aperto l&#8217;istruttoria gi\u00e0 da gennaio 2025\u00bb, ricorda Minerva, chiedendo al Ministero di valutare l&#8217;imposizione degli oneri di servizio pubblico e commissionando uno studio indipendente sulla domanda potenziale.<\/p>\n<p>Il percorso, spiega il capogruppo Pd, deve ora essere valutato alla luce dei presupposti stabiliti dalla normativa europea per l&#8217;eventuale riconoscimento della continuit\u00e0 territoriale e delle relative tariffe calmierate.<\/p>\n<p>Da qui la contestazione dell&#8217;accusa rivolta da Pagliaro alla Regione, definita dall&#8217;esponente di Fratelli d&#8217;Italia come un&#8217;amministrazione che \u00abdorme\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abSe vuole davvero accelerare il percorso sulla continuit\u00e0 territoriale \u2013 sostiene Minerva \u2013 faccia sentire la propria voce anche nei confronti del Ministero e chieda che l&#8217;istruttoria venga definita\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un altro punto di confronto riguarda il sostegno economico alle compagnie aeree.<\/p>\n<p>Pagliaro richiama i contratti di co-marketing e le risorse destinate alla promozione turistica attraverso Aeroporti di Puglia, sostenendo che tali strumenti dovrebbero essere utilizzati anche per garantire una rete minima di collegamenti strategici.<\/p>\n<p>Dal PD precisano invece che la Regione non eroga incentivi alle compagnie aeree dal 2019 e che gli eventuali strumenti di co-marketing sono attivit\u00e0 direttamente riconducibili ad Aeroporti di Puglia, nell&#8217;ambito del proprio bilancio e nel rispetto della normativa europea sugli aiuti di Stato.Tali strumenti sono inoltre aperti a tutti i vettori dal 2015.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Resta quindi sul tavolo una questione che va oltre il singolo collegamento Brindisi-Roma, ossia la possibilit\u00e0 di intervenire attraverso gli strumenti della continuit\u00e0 territoriale: la Regione sostiene di aver avviato il procedimento e indica nel Ministero il soggetto chiamato a completare le proprie valutazioni; Pagliaro chiede invece che il percorso venga accelerato e che le istituzioni regionali esercitino una maggiore pressione per tutelare i collegamenti dello scalo brindisino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il capogruppo regionale di Fratelli d\u2019Italia denuncia la riduzione dei collegamenti con Roma prevista per ottobre. 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