{"id":268026,"date":"2026-09-30T09:42:53","date_gmt":"2026-09-30T07:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=268026"},"modified":"2026-09-30T12:43:59","modified_gmt":"2026-09-30T10:43:59","slug":"fn-brindisi-il-bando-per-grottaglie-e-fuffa-che-rasenta-lillegalita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/fn-brindisi-il-bando-per-grottaglie-e-fuffa-che-rasenta-lillegalita\/","title":{"rendered":"FN Brindisi, &#8220;il bando per Grottaglie \u00e8 fuffa che rasenta l&#8217;illegalit\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Quello pubblicato da Aeroporti di Puglia non \u00e8 un bando. \u00c8 una presa in giro. Anzi, peggio: \u00e8 un atto che rasenta la legalit\u00e0 e sa tanto, troppo, di campagna elettorale.<\/p>\n<p>Futuro Nazionale lo dice con chiarezza: questo avviso per i voli passeggeri da Grottaglie \u00e8 una policy commerciale vuota, senza un euro di dotazione finanziaria certa, senza plafond, senza criteri trasparenti, senza garanzie.<\/p>\n<p>Si chiedono alle compagnie aeree frequenze, aeromobili, orari, business plan, sostenibilit\u00e0 economica, e in cambio si promette genericamente &#8220;la facolt\u00e0 di riconoscere bonus&#8221;. Ma quanti soldi? Da dove vengono? Con quali pesi si valuta? Mistero totale.<\/p>\n<p>Cos\u00ec funziona un bando serio? No. Cos\u00ec funziona una campagna elettorale.<\/p>\n<p>E c&#8217;\u00e8 un aggravante: questa operazione improvvisata non fa altro che cannibalizzare le utenze di Bari e Brindisi, con gravi e dirette ripercussioni occupazionali sugli altri due scali pugliesi.<\/p>\n<p>Stiamo parlando di una rete aeroportuale unica in Italia, gestita dallo stesso gestore. Spostare frequenze da Bari e Brindisi a Grottaglie senza un decreto di continuit\u00e0 territoriale, senza uno studio di domanda aggiuntiva, significa togliere passeggeri, indotto e posti di lavoro a Brindisi e Bari per creare un doppione antieconomico a 70 km di distanza. \u00c8 una guerra tra poveri che danneggia l&#8217;intera Puglia.<\/p>\n<p>Grottaglie ha un&#8217;altra vocazione, ed \u00e8 scritta nero su bianco nel Piano Nazionale degli Aeroporti.<\/p>\n<p>Il Piano Nazionale classifica l&#8217;Arlotta non come aeroporto passeggeri generalista, ma come piattaforma logistica cargo, industriale e spazioporto. \u00c8 questa la sua specificit\u00e0 funzionale di interesse nazionale.<\/p>\n<p>in attesa che diventi pienamente operativo come spazioporto, Grottaglie deve incentivare e potenziare esclusivamente il trasporto cargo, la logistica integrata con il Porto di Taranto e la filiera aerospaziale. L\u00ec ci sono investimenti, lavoro qualificato e futuro. Non in quattro voli civetta per Roma inventati per fare un volantino elettorale.<\/p>\n<p>Per questo chiediamo al Presidente Decaro di non prestarsi a questo gioco al ribasso, sollecitato da esponenti politici del territorio pi\u00f9 interessati a un titolo di giornale che al vero decollo dell&#8217;Arlotta.<\/p>\n<p>Futuro Nazionale chiede al Presidente della Regione De Caro di:<\/p>\n<p>\t\u2043\tSospendere immediatamente questa procedura farsa che cannibalizza la rete pugliese;<br \/>\n\t\u2043\tConcentrare tutte le risorse sullo sviluppo cargo e sulla piena operativit\u00e0 dello spazioporto, come prevede il Piano Nazionale;<br \/>\n\t\u2043\tAttendere che si concluda l&#8217;iter ministeriale gi\u00e0 avviato al MIT e del decreto di imposizione degli Oneri di Servizio Pubblico con relativo finanziamento.<\/p>\n<p>Solo con il decreto di continuit\u00e0 in mano si potr\u00e0 indire un serio bando europeo, con risorse certe e tariffe calmierate. Non servono annunci che mettono a rischio il lavoro e la tenuta della rete aeroportuale pugliese. Serve lavoro vero: cargo e spazio.<\/p>\n<p>Gruppo consigliare di Futuro Nazionale al Comune di Brindisi<br \/>\nNicola Di Donna<br \/>\nCesare Mevoli<br \/>\nLuca Tondi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quello pubblicato da Aeroporti di Puglia non \u00e8 un bando. \u00c8 una presa in giro. Anzi, peggio: \u00e8 un atto che rasenta la legalit\u00e0 e sa tanto, troppo, di campagna elettorale. Futuro Nazionale lo dice con chiarezza: questo avviso per i voli passeggeri da Grottaglie \u00e8 una policy commerciale vuota, senza un euro di dotazione finanziaria certa, senza plafond, senza criteri trasparenti, senza garanzie. Si chiedono alle compagnie aeree frequenze, aeromobili, orari, business plan, sostenibilit\u00e0 economica, e in cambio si promette genericamente &#8220;la facolt\u00e0 di riconoscere bonus&#8221;. Ma quanti soldi? Da dove vengono? Con quali pesi si valuta? Mistero totale. Cos\u00ec funziona un bando serio? No. Cos\u00ec funziona una campagna elettorale. E c&#8217;\u00e8 un aggravante: questa operazione improvvisata non fa altro che cannibalizzare le utenze di Bari e Brindisi, con gravi e dirette ripercussioni occupazionali sugli altri due scali pugliesi. Stiamo parlando di una rete aeroportuale unica in Italia, gestita dallo stesso gestore. 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