Le piogge violente di questi giorni, gli allagamenti, i sottopassi chiusi e i disagi vissuti a Brindisi come in molti comuni del Salento e in altre citt\u00e0 italiane ci pongono davanti a una questione che va oltre la singola emergenza. Dopo i soccorsi e la conta dei danni, dobbiamo interrogarci sulla capacit\u00e0 delle nostre citt\u00e0 e di Brindisi, per quanto ci riguarda, di affrontare condizioni climatiche che sono cambiate e che cambieranno ulteriormente con sempre pi\u00f9 piogge torrenziali, trombe d\u2019aria, venti tempestosi, caldo e siccit\u00e0.<\/p>\n
Faccio queste considerazioni anche alla luce di quello che sta avvenendo nelle nostre campagne e con le difficolt\u00e0 di una agricoltura sviluppatasi con altre condizioni climatiche.<\/p>\n
Una parte delle strutture urbane e delle infrastrutture che utilizziamo ogni giorno \u00e8 stata pensata e realizzata in altre epoche, sulla base di esigenze, condizioni climatiche e idrogeologiche del territorio e criteri progettuali diversi. Oggi occorre verificarne l\u2019adeguatezza di fronte ai rischi attuali e futuri. Il cambiamento climatico rende questa revisione una necessit\u00e0 anche della pianificazione urbana.<\/p>\n
A ogni nubifragio e temporale il confronto pubblico si concentra sui danni e sulle responsabilit\u00e0 immediate, spesso con polemiche che si esauriscono appena torna il sole. Accertare eventuali omissioni \u00e8 doveroso: la pulizia delle caditoie, la manutenzione dei canali, la cura degli alberi e la sicurezza degli edifici restano obblighi precisi. Il richiamo al cambiamento climatico non pu\u00f2 diventare un alibi per trascurarli.<\/p>\n
Ma anche una manutenzione puntuale pu\u00f2 risultare insufficiente quando le infrastrutture non sono adeguate alle sollecitazioni impreviste che devono affrontare.<\/p>\n
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La responsabilit\u00e0 della politica e delle istituzioni deve quindi comprendere la capacit\u00e0 di preparare la citt\u00e0 ad un futuro che \u00e8 carico di sconvolgimenti imprevedibili se soprattutto li guardiamo con gli occhi del passato.<\/p>\n
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Brindisi presenta una particolarit\u00e0 che deve essere al centro di questa riflessione: il porto penetra nel tessuto urbano e la citt\u00e0 \u00e8 circondata da campagne attraversate da canali. Le acque piovane seguono percorsi che collegano il territorio agricolo, le aree costruite e gli sbocchi verso il mare. La sicurezza urbana va quindi affrontata considerando l\u2019intero sistema e le relazioni tra le sue diverse parti.<\/p>\n
Occorre verificare se i canali, gli attraversamenti stradali, le reti di raccolta e gli scarichi siano ancora adeguati alle portate da gestire, tenendo conto anche delle trasformazioni del territorio e dell\u2019impermeabilizzazione dei suoli. Va inoltre valutato come le condizioni del mare, durante gli eventi intensi, possano ostacolare il deflusso delle acque agli sbocchi.<\/p>\n
Per questo, insieme alla manutenzione, serve ripensare e, dove necessario, modificare le infrastrutture di convogliamento delle acque piovane, dalla campagna alla citt\u00e0 e al porto.<\/p>\n
Uno studio idrogeologico e idraulico aggiornato deve indicare dove ampliare o adeguare le opere esistenti, dove trattenere temporaneamente l\u2019acqua e come rallentarne il deflusso prima che raggiunga le zone pi\u00f9 vulnerabili. Intervenire su un singolo punto, senza valutarne gli effetti a valle, rischia infatti di trasferire il problema da un\u2019area all\u2019altra.<\/p>\n
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\u00c8 un lavoro che richiede una programmazione comune tra Comune, Autorit\u00e0 di sistema portuale, Regione, Autorit\u00e0 di bacino, soggetti competenti per i canali e l\u2019Aqp che gestisce le reti. La particolare geografia di Brindisi dovrebbe diventare il punto di partenza di un progetto unitario di sicurezza del territorio.<\/p>\n
Per Brindisi serve un programma organico di adattamento, fondato su una conoscenza aggiornata dei punti vulnerabili: quartieri esposti agli allagamenti, sottopassi, reti di raccolta delle acque, scuole, ospedali, viabilit\u00e0 e collegamenti essenziali. Da questa ricognizione devono discendere priorit\u00e0, controlli, progetti, risorse e tempi verificabili.<\/p>\n
Occorre valutare il potenziamento delle reti di drenaggio e degli impianti di sollevamento, creare spazi capaci di trattenere temporaneamente le acque piovane, recuperare superfici permeabili e tutelare i percorsi naturali del deflusso. Parchi, suoli liberi e aree verdi possono contribuire alla sicurezza urbana assorbendo parte delle piogge e riducendo il rischio di allagamento. Vanno inoltre verificati la resistenza delle strutture esposte al vento, lo stato del patrimonio arboreo e la continuit\u00e0 dei servizi essenziali durante le emergenze.<\/p>\n
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Questa impostazione deve entrare negli strumenti urbanistici e nella programmazione delle opere pubbliche. Ogni intervento di riqualificazione, ogni nuova strada(a partire da queste benedette rotatorie di cui la citt\u00e0 si sta arricchendo), piazza o edificio pubblico dovrebbe essere valutato anche per la sua capacit\u00e0 di affrontare i rischi climatici lungo tutta la propria vita utile. Lo seppero fare molto bene i romani quando costruirono l\u2019Appia!<\/p>\n
Il Comune non pu\u00f2 sostenere naturalmente da solo un compito di queste dimensioni. Servono collaborazione con Regione e Stato, coinvolgimento dei gestori delle reti, competenze scientifiche e tecniche, partecipazione dei cittadini che come non mai dovrebbero curarsi della citt\u00e0. Ci vorranno anni, certo. Per questo serve soprattutto continuit\u00e0: un programma che attraversi i mandati amministrativi e sul quale rendere pubblici avanzamenti, ritardi e risultati.<\/p>\n
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A Brindisi possiamo trasformare quanto \u00e8 accaduto gi\u00e0 e accadr\u00e0 in un\u2019occasione per aprire questo confronto e assumere impegni concreti. Alla solidariet\u00e0 verso chi ha subito danni e al riconoscimento del lavoro dei soccorritori deve seguire una scelta politica duratura.<\/p>\n
Ripensare la citt\u00e0 significa proteggere le persone, il lavoro, il patrimonio pubblico e privato.<\/p>\n
Il futuro di Brindisi si costruisce anche attraverso la capacit\u00e0 di prevenire i danni e di garantire sicurezza quando arriva non solo la prossima violenta pioggia.<\/p>\n
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Ma dove si pu\u00f2 discutere di tutto questo?<\/p>\n
Non certamente sui social e con le solite denunce e ne\u2019 tantomeno con il politicismo accattone che ha preso da anni il sopravvento sulla politica del confronto e della condivisione.<\/p>\n
La citt\u00e0 ha bisogno di cittadini che se ne prendano cura ed e\u2019 chiamata, attraverso le competenze, le professioni, le associazioni e i partiti (se ne fossero capaci), ad un sussulto prima che sia troppo tardi!<\/p>\n
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Carmine Dipietrangelo<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le piogge violente di questi giorni, gli allagamenti, i sottopassi chiusi e i disagi vissuti a Brindisi come in molti comuni del Salento e in altre citt\u00e0 italiane ci pongono davanti a una questione che va oltre la singola emergenza. Dopo i soccorsi e la conta dei danni, dobbiamo interrogarci sulla capacit\u00e0 delle nostre citt\u00e0 e di Brindisi, per quanto ci riguarda, di affrontare condizioni climatiche che sono cambiate e che cambieranno ulteriormente con sempre pi\u00f9 piogge torrenziali, trombe d\u2019aria, venti tempestosi, caldo e siccit\u00e0. Faccio queste considerazioni anche alla luce di quello che sta avvenendo nelle nostre campagne e con le difficolt\u00e0 di una agricoltura sviluppatasi con altre condizioni climatiche. Una parte delle strutture urbane e delle infrastrutture che utilizziamo ogni giorno \u00e8 stata pensata e realizzata in altre epoche, sulla base di esigenze, condizioni climatiche e idrogeologiche del territorio e criteri progettuali diversi. Oggi occorre verificarne l\u2019adeguatezza di fronte ai rischi attuali e futuri. Il cambiamento climatico rende questa revisione una necessit\u00e0 anche della pianificazione urbana. A ogni…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":268605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[169,9,7],"tags":[],"class_list":["post-268596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evidenza4","category-interventi","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268606,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268596\/revisions\/268606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}