{"id":29332,"date":"2014-12-06T17:19:53","date_gmt":"2014-12-06T16:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=29332"},"modified":"2014-12-15T23:17:09","modified_gmt":"2014-12-15T22:17:09","slug":"caso-grimaldi-brigante-fusco-e-rossi-si-ad-investimenti-no-al-monopolio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/caso-grimaldi-brigante-fusco-e-rossi-si-ad-investimenti-no-al-monopolio\/","title":{"rendered":"Concessione Grimaldi, Brigante, Fusco e Rossi: “si ad investimenti, no al monopolio”"},"content":{"rendered":"

Di seguito riportiamo integralmente una lettera aperta inviata\u00a0al Sindaco Consales\u00a0dai consiglieri comunali Roberto Fusco (Si Democrazia), Giovanni Brigante (Sviluppo e Lavoro) e Riccardo Rossi (Brindisi Bene Comune).<\/p>\n

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\u00a0 In relazione all\u2019appresa notizia di una richiesta da parte della nota societ\u00e0 armatoriale GRIMALDI di una concessione demaniale marittima della zona portuale denominata Costa Morena Ovest di durata ventennale, unitamente alla richiesta di autorizzazione ad esercire come impresa portuale, i sottoscritti rappresentanti politici Le chiedono un incontro urgente al fine di reperire una soluzione che, nell\u2019interesse del porto e della citt\u00e0 di Brindisi, contemperi da un lato l\u2019esigenza affinch\u00e9 un\u2019importante e prestigiosa compagnia armatoriale come Grimaldi permanga ed incrementi le proprie attivit\u00e0 nel porto di Brindisi, e dall\u2019altro che si evitino situazioni che, per le concrete modalit\u00e0 di svolgimento, creino di fatto ostacoli all\u2019utilizzo del porto di Brindisi da parte di altri armatori, soprattutto allorch\u00e9, in un\u2019ottica di uscita dall\u2019attuale crisi, potranno determinarsi le condizioni per un rilancio del porto di Brindisi ed un aumento dei relativi traffici.<\/em><\/p>\n

Sotto tale profilo, infatti, sarebbe opportuno che l\u2019eventuale concessione che dovesse essere rilasciata a GRIMALDI preveda:<\/em><\/p>\n

    \n
  1. una durata pi\u00f9 limitata della concessione, al fine di avere un periodo di verifica dei benefici che dalla concessione si attendono per il porto e la citt\u00e0 di Brindisi in termini di aumento dei traffici e di maggiori ricadute economiche sul territorio;<\/em><\/li>\n
  2. impegni della societ\u00e0 GRIMALDI ad assicurare almeno determinati volumi di traffici portuali, secondo un trend crescente rispetto all\u2019attuale;<\/em><\/li>\n
  3. la previsione dell\u2019obbligo della societ\u00e0 GRIMALDI di tenere libero almeno uno dei tre ormeggi possibili nella zona richiesta in concessione in favore di compagnie armatoriali terze, al fine di consentire il libero ormeggio a qualunque soggetto ne faccia richiesta;<\/em><\/li>\n
  4. l\u2019applicazione da parte del concessionario di tariffe di ormeggio determinate dall\u2019Autorit\u00e0 Portuale;<\/em><\/li>\n
  5. la determinazione degli investimenti che la societ\u00e0 Grimaldi intende effettuare (con spese a proprio esclusivo carico, sgravando dai relativi costi l\u2019Autorit\u00e0 portuale) nell\u2019area affidata in concessione e dei i servizi che la stessa si impegna a prestare in tale area in favore dei suoi utilizzatori.<\/em><\/li>\n
  6. L\u2019impegno della societ\u00e0 Grimaldi ad utilizzare in via preferenziale aziende, operatori portuali-maestranze locali, nell\u2019espletamento delle operazioni portuali.<\/em><\/li>\n
  7. Quanto altro possa essere necessario al contemperamento delle esigenze innanzi indicate.Per quanto sopra evidenziato, ritenendo tale argomento di estrema importanza per le rlcadute e lo sviluppo economico del territorio e quindi della citt\u00e0, si richiede un incontro urgente con la S.V. anche in virt\u00f9 del Suo ruolo nell\u2019ambito del Comitato portuale.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/em><\/p>\n

     <\/p>\n

    SI DEMOCRAZIA\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SVILUPPO E LAVORO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 BRINDISI BENE COMUNE<\/em><\/p>\n

    Roberto Fusco\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Giovanni Brigante\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 Riccardo Rossi<\/em><\/p>\n

    \u00a0<\/em><\/p>\n

     <\/p>\n

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     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Di seguito riportiamo integralmente una lettera aperta inviata\u00a0al Sindaco Consales\u00a0dai consiglieri comunali Roberto Fusco (Si Democrazia), Giovanni Brigante (Sviluppo e Lavoro) e Riccardo Rossi (Brindisi Bene Comune).   \u00a0 In relazione all\u2019appresa notizia di una richiesta da parte della nota societ\u00e0 armatoriale GRIMALDI di una concessione demaniale marittima della zona portuale denominata Costa Morena Ovest di durata ventennale, unitamente alla richiesta di autorizzazione ad esercire come impresa portuale, i sottoscritti rappresentanti politici Le chiedono un incontro urgente al fine di reperire una soluzione che, nell\u2019interesse del porto e della citt\u00e0 di Brindisi, contemperi da un lato l\u2019esigenza affinch\u00e9 un\u2019importante e prestigiosa compagnia armatoriale come Grimaldi permanga ed incrementi le proprie attivit\u00e0 nel porto di Brindisi, e dall\u2019altro che si evitino situazioni che, per le concrete modalit\u00e0 di svolgimento, creino di fatto ostacoli all\u2019utilizzo del porto di Brindisi da parte di altri armatori, soprattutto allorch\u00e9, in un\u2019ottica di uscita dall\u2019attuale crisi, potranno determinarsi le condizioni per un rilancio del porto di Brindisi ed un aumento dei relativi traffici. Sotto tale profilo,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3679,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-29332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29332"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30135,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29332\/revisions\/30135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}