{"id":30587,"date":"2014-12-20T17:00:40","date_gmt":"2014-12-20T16:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=30587"},"modified":"2014-12-20T17:37:31","modified_gmt":"2014-12-20T16:37:31","slug":"concessione-grimaldi-saccomanno-un-premio-per-brindisi-ecco-perche-la-meloni-ha-ritirato-linterrogazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/concessione-grimaldi-saccomanno-un-premio-per-brindisi-ecco-perche-la-meloni-ha-ritirato-linterrogazione\/","title":{"rendered":"Concessione Grimaldi, Saccomanno: &#8220;un premio per Brindisi, ecco perch\u00e9 la Meloni ha ritirato l&#8217;interrogazione&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;on. Giorgia Meloni ha, nella giornata di ieri, ritirata la interrogazione parlamentare riguardante il Porto di Brindisi presentata alla Camera dei Deputati.<\/p>\n<p>L&#8217;intervento della Presidente di Fratelli d&#8217;Italia era stato determinato da informazioni imprecise e tendenziose che, alla opportuna verifica e confronto attraverso i rappresentanti locali e nazionali di riferimento del territorio, si sono rivelate insussistenti nelle tesi formulate e nelle ipotesi espresse.<\/p>\n<p>Con grande onest\u00e0 intellettuale l&#8217;on. Giorgia Meloni ha preso atto dei seguenti dati oggettivi:<\/p>\n<p>che la concessione demaniale alla Grimaldi nel porto di Brindisi non preclude ad altri operatori interessati lo scalo;<\/p>\n<p>che la stessa Grimaldi vuole investire a Brindisi per creare un sistema logistico integrato con maggiori occasioni per un aumento dello scambio di traffico e delle coincidenze marittime;<\/p>\n<p>che la concessione non diminuirebbe la possibilit\u00e0 di acquisire nuovi traffici con meccanismi di turnazione come gi\u00e0 avviene a Genova e Venezia;<\/p>\n<p>che il porto di Brindisi non perderebbe il ruolo strategico di porto ro-ro con il potenziamento del corridoio Adriatico come gi\u00e0 inserito nell&#8217;ultima bozza del piano di riforma del Piano Generale dei Trasporti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Interventi che premiano Brindisi attraverso la progettualit\u00e0 della Autorit\u00e0 Portuale di Brindisi in ogni sua espressione organizzativa ed istituzionale, permettendo anche di vedere a breve intensificati i collegamenti con Albania e Turchia e ulteriormente confermati quelli con Igoumenitsa, fondamentali non solo per noi, ma anche per la Grecia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sono questi, in parte preponderante, le motivazioni che hanno determinato il ritiro della interrogazione parlamentare, riconoscendo cos\u00ec da parte di Fratelli d&#8217;Italia il sostegno dovuto ad ogni azione che unitariamente il Centrodestra pu\u00f2 esprimere a favore di un Porto per il quale con l&#8217;esperienza della Amministrazione Mennitti si \u00e8 voluti ripartire, liberi da qualsiasi subalternit\u00e0 ad altri porti della piattaforma pugliese.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>COMUNICATO STAMPA COORDINAMENTO PROVINCIALE E CITTADINI FRATELLI D&#8217;ITALIA A FIRMA DI MICHELE SACCOMANNO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;on. Giorgia Meloni ha, nella giornata di ieri, ritirata la interrogazione parlamentare riguardante il Porto di Brindisi presentata alla Camera dei Deputati. L&#8217;intervento della Presidente di Fratelli d&#8217;Italia era stato determinato da informazioni imprecise e tendenziose che, alla opportuna verifica e confronto attraverso i rappresentanti locali e nazionali di riferimento del territorio, si sono rivelate insussistenti nelle tesi formulate e nelle ipotesi espresse. Con grande onest\u00e0 intellettuale l&#8217;on. Giorgia Meloni ha preso atto dei seguenti dati oggettivi: che la concessione demaniale alla Grimaldi nel porto di Brindisi non preclude ad altri operatori interessati lo scalo; che la stessa Grimaldi vuole investire a Brindisi per creare un sistema logistico integrato con maggiori occasioni per un aumento dello scambio di traffico e delle coincidenze marittime; che la concessione non diminuirebbe la possibilit\u00e0 di acquisire nuovi traffici con meccanismi di turnazione come gi\u00e0 avviene a Genova e Venezia; che il porto di Brindisi non perderebbe il ruolo strategico di porto ro-ro con il potenziamento del corridoio Adriatico come gi\u00e0 inserito nell&#8217;ultima bozza del&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1410,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-30587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30587"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30588,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30587\/revisions\/30588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}