{"id":31065,"date":"2014-12-28T23:28:30","date_gmt":"2014-12-28T22:28:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=31065"},"modified":"2015-01-01T12:56:35","modified_gmt":"2015-01-01T11:56:35","slug":"ripristinato-laggancio-tra-norman-atlantic-e-rimorchiatore-barretta-cinquanta-naufraghi-in-arrivo-nel-porto-di-brindisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/ripristinato-laggancio-tra-norman-atlantic-e-rimorchiatore-barretta-cinquanta-naufraghi-in-arrivo-nel-porto-di-brindisi\/","title":{"rendered":"Ripristinato l’aggancio tra Norman Atlantic e rimorchiatore Barretta. Cinquanta naufraghi in arrivo nel porto di Brindisi"},"content":{"rendered":"

\"norman-atlantic\"<\/a>Continuano le operazioni di salvataggio delle 478 persone imbarcate sul “Norman Atlantic”, il traghetto in viaggio tra Patrasso ed Ancona andato in fiamme intorno alle 4.30 a poche miglia nautiche al largo dell’isola di Corf\u00f9.<\/p>\n

L’incendio \u00e8 scoppiato nel garage della nave ed i passeggeri sono stati fatti spostare sul ponte della nave per essere evacuati una volta giunti i soccorsi.<\/p>\n

Le operazioni di soccorso sono state avviate subito dopo l’incendio nonostante le pessime condizioni del tempo e del mare. Gli oltre 50 nodi di vento e il mare a forza 7-8 con onde alte fino a sei metri hanno provocato grossi problemi ai soccorsi. E le condizioni sono peggiore con il calare delle temperature e con il sopraggiungere del buio.<\/p>\n

 <\/p>\n

La Puglia – e Brindisi in particolare – hanno un ruolo di primo ordine nell’emergenza; da qui sono partite motovedette della Guardia Costiera e dei Vigili del Fuoco, diversi elicotteri della Marina e dell’Aeronautica, i rimorchiatori Tenax, Marietta Barretta e Asmara della societ\u00e0 F.lli Barretta. Alle ore 14.00 \u00e8 salpata anche l’Unit\u00e0 Anfibia della Marina Militare “San Giorgio” che, una volta arrivata a destinazione, \u00e8 in prima fila nel soccorso e nel ristoro dei naufraghi.<\/p>\n

Presso la Prefettura di Brindisi \u00e8 stata istituita una unit\u00e0 di crisi.<\/p>\n

A Brindisi, inoltre, sono stati ricoverati almeno otto tra i feriti pi\u00f9 gravi della disastro navale: si tratta di tre minorenni, due ragazze greche, due adulti, uno greco ed uno albanese ed una donna in stato interessante. Per il Prefetto di Brindisi – che dirige le operazioni presso l’Unit\u00e0 di Crisi – “i feriti sono per lo pi\u00f9 codici verdi o gialli, quasi tutti ipotermia”.<\/p>\n

Gli ospedali delle Province di Brindisi e di Lecce si stanno attrezzando per ricevere i naufraghi che arriveranno nelle prossime ore.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>Un ruolo essenziale per il salvataggio dei passeggeri della Norman Atlantic \u00e8 stato ricoperto dai rimorchiatori della Ditta F.lli Barretta.<\/p>\n

Poco prima delle 17.30, dopo molti tentativi resi vani dalle condizioni del mare, il rimorchiatore Marietta Barretta \u00e8 riuscito ad agganciare il Norman Atlantic. La cima \u00e8 stata passata dal rimorchiatore alla nave con il supporto di un elicottero dell’aeronautica militare.
\nL’operazione aveva consentito di porre fine alla deriva del traghetto in fiamme. Il Norman Atlantis \u00e8 stato posto con la prua al vento, in modo da fare andare il fumo verso poppa e facilitare le operazioni di trasbordo dei naufraghi sui mezzi di soccorso.
\nInfatti, l’unico modo per trarre in salvo passeggeri ed equipaggio \u00e8 quella di prelevare i naufraghi tramite elicotteri e trasbordarli a bordo di alcune navi che stazionano nella zona.<\/p>\n

In questo contesto \u00e8 essenziale anche il ruolo della San Giorgio. E’ dalla Nave Anfibio della Marina Militare Italiana che si stanno dirigendo le operazioni di salvataggio e sar\u00e0 proprio la San Giorgio a trasportare a Brindisi\u00a0la maggioranza dei naufraghi.<\/p>\n

Dopo mezzanotte\u00a0\u00e8 previsto l’arrivo a Brindisi della Spirit of Piraeus, una\u00a0nave container diretta a Ravenna\u00a0che sin dalle prime ore di oggi\u00a0si \u00e8 recata nella zone per\u00a0dare supporto alle operazioni\u00a0di salvataggio.\u00a0A\u00a0bordo vi sono 48 passeggeri della Norman Atlantic.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Nella tarda mattinata\u00a0dovrebbe tornare nel Porto di Brindisi la Nave San Giusto con la maggiorparte dei naufraghi. Pi\u00f9 tardi – quantomeno nel primo pomeriggio – approder\u00e0 nel porto a forma di corna di cervo anche la Norman Atlantic al traino della Marietta Barretta. <\/strong>
\nLa\u00a0manovra \u00e8 stata resa pi\u00f9 ardua dalla rottura di alcuni cavi ma, grazie alla professionalit\u00e0 degli operatori, il cavo\u00a0\u00e8 stato sostituito\u00a0e la Norman Atlantic \u00e8\u00a0saldamente agganciata al rimorchiatore.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Intanto, oltre alla conta delle persone tratte in salvo (allo stato sono 191), si comincia a fare anche il bilancio pi\u00f9 negativo dell’incidente: dopo annunci e smentite, \u00e8 purtroppo arrivata la conferma della morte di una persona e di diversi feriti, tra i quali alcuni militari rimasti feriti durante le operazioni di soccorso. Il corpo dell’uomo \u00e8 arrivato a Brindisi e sar\u00e0 trasferito nella camera mortuaria del locale nosocomio.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"norman<\/a>Nei prossimi giorni non mancheranno le polemiche sullo stato della “Norman Atlantic”.
\nSecondo fonti greche, dieci giorni fa il traghetto battente bandiera italiana era stato sottoposto ad una ispezione nel porto di Patrasso che aveva permesso di riscontrato alcune deficienze in materia di misure di sicurezza e soccorso. Gli ispettori avevano dato due mesi di tempo all\u2019armatore per soddisfare i requisiti richiesti.
\nIn particolare, l\u2019ispezione avrebbe accertato disfunzioni inerenti il piano di coordinamento SAR (search & rescue), il piano di evacuazione della nave, l’illuminazione d\u2019emergenza e i dispositivi di chiusura delle porte stagne, le cosiddette tagliafuoco.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Continuano le operazioni di salvataggio delle 478 persone imbarcate sul “Norman Atlantic”, il traghetto in viaggio tra Patrasso ed Ancona andato in fiamme intorno alle 4.30 a poche miglia nautiche al largo dell’isola di Corf\u00f9. L’incendio \u00e8 scoppiato nel garage della nave ed i passeggeri sono stati fatti spostare sul ponte della nave per essere evacuati una volta giunti i soccorsi. Le operazioni di soccorso sono state avviate subito dopo l’incendio nonostante le pessime condizioni del tempo e del mare. Gli oltre 50 nodi di vento e il mare a forza 7-8 con onde alte fino a sei metri hanno provocato grossi problemi ai soccorsi. E le condizioni sono peggiore con il calare delle temperature e con il sopraggiungere del buio.   La Puglia – e Brindisi in particolare – hanno un ruolo di primo ordine nell’emergenza; da qui sono partite motovedette della Guardia Costiera e dei Vigili del Fuoco, diversi elicotteri della Marina e dell’Aeronautica, i rimorchiatori Tenax, Marietta Barretta e Asmara della societ\u00e0 F.lli Barretta. Alle ore 14.00…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31066,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2875],"class_list":["post-31065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-norman-atlantic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31065"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31068,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31065\/revisions\/31068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}