Il traghetto Norman Atlantic \u00e8 in procinto di raggiungere Brindisi. Sar\u00e0 attraccato alla banchina di Costa Morena Nord.<\/p>\n
Gli investigatori – guidati dal procuratore di Bari\u00a0Giuseppe Volpe e dal sostituto Ettore Cardinali – sono pronti a salire sul mezzo, procedere all’ispezione e\u00a0recuperare la scatola nera.<\/p>\n
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La speranza \u00e8 che i dubbi,\u00a0i troppi dubbi, legati all’incendio ed alla gestione dell’incidente vengano diradati.<\/p>\n
L’obiettivo \u00e8 che l’indagine\u00a0faccia chiarezza – una volta per tutte – sull’eventuale sovraccarico della nave, sulle incongruenze della lista d’imbarco e sul destino dei dispersi.
\nTroppi i misteri della vicenda. Occorre fare\u00a0luce\u00a0sulle cause dell’incendio, sulle\u00a0eventuali disfunzioni delle dotazioni di sicurezza, sul numero delle persone e dei mezzi imbarcati, sul tempismo del lancio dell’SOS, sulla fase dell’evacuazione, sulla gestione dell’emergenza, comprese le cause del decesso di due marittimi albanesi.<\/p>\n
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Nel frattempo, oltre al comandante Argilio Giacomazzi e all\u2019armatore Carlo Visentini, sono state iscritte nel registro degli indagati altre\u00a0quattro persone (due membri dell\u2019equipaggio e due rappresentanti della Anek Lines): tutte devono rispondere in concorso di naufragio, omicidio plurimo e lesioni. La Procura barese ha acquisito decine di testimonianze,\u00a0copiato centinaia di\u00a0video dei telefonini,\u00a0recuperato la\u00a0documentazione\u00a0dell’armatore, contattato le autorit\u00e0 greche.<\/p>\n
Interessante ai fini dell’indagine \u00e8 risultato l’interrogatorio dei personaggi chiave della vicenda. Il Comandante Giacomazzi ha riferito agli inquirenti di aver “rispettato\u00a0tutte le procedure” anche se ha ammesso di aver lanciato prima un\u00a0allarme interno all’equipaggio per verificare l’entit\u00e0 del rogo\u00a0e, solo quando ha verificato\u00a0l’impossibilit\u00e0 di spegnere le fiamme, ha informato i passeggeri.
\nSecondo le prime indiscrezioni le fiamme avrebbero distrutto il\u00a0giornale di bordo ma\u00a0gran parte delle informazioni saranno a disposizione degli inquirenti\u00a0quando sar\u00e0\u00a0recuperata la scatola nera.<\/p>\n
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Stamattina alcuni focolai di incendio continuavano a fare capolino dal relitto del Norman Atlantic. Proprio per questo andr\u00e0 valutata con delicatezza la postazione dell’ormeggio della nave. Brindisi \u00e8 una citt\u00e0 ad alto rischio di incidente rilevante e non pu\u00f2 permettersi alcuna leggerezza.<\/p>\n
Dopo che il traghetto sar\u00e0 messo in sicurezza, partir\u00e0\u00a0un primo\u00a0sopralluogo in attesa gli\u00a0accertamenti tecnici irripetibili sul relitto.\u00a0Da non sottovalutare che gli inquirenti, anche sulla base delle testimonianze acquisite si aspettano di rinvenire corpi di altre vittime. Ed \u00e8 per questo che una squadra di\u00a0medici legali, guidata dal professor Francesco Introna, \u00e8 gi\u00e0\u00a0a Brindisi per\u00a0occuparsi dell’eventuale esame\u00a0su corpi\u00a0carbonizzati.<\/p>\n
\nAngela Gatti
\nPubblicato il: 2 Gen, 2015 @ 11:51<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il traghetto Norman Atlantic \u00e8 in procinto di raggiungere Brindisi. Sar\u00e0 attraccato alla banchina di Costa Morena Nord. Gli investigatori – guidati dal procuratore di Bari\u00a0Giuseppe Volpe e dal sostituto Ettore Cardinali – sono pronti a salire sul mezzo, procedere all’ispezione e\u00a0recuperare la scatola nera. La speranza \u00e8 che i dubbi,\u00a0i troppi dubbi, legati all’incendio ed alla gestione dell’incidente vengano diradati. L’obiettivo \u00e8 che l’indagine\u00a0faccia chiarezza – una volta per tutte – sull’eventuale sovraccarico della nave, sulle incongruenze della lista d’imbarco e sul destino dei dispersi. Troppi i misteri della vicenda. Occorre fare\u00a0luce\u00a0sulle cause dell’incendio, sulle\u00a0eventuali disfunzioni delle dotazioni di sicurezza, sul numero delle persone e dei mezzi imbarcati, sul tempismo del lancio dell’SOS, sulla fase dell’evacuazione, sulla gestione dell’emergenza, comprese le cause del decesso di due marittimi albanesi. Nel frattempo, oltre al comandante Argilio Giacomazzi e all\u2019armatore Carlo Visentini, sono state iscritte nel registro degli indagati altre\u00a0quattro persone (due membri dell\u2019equipaggio e due rappresentanti della Anek Lines): tutte devono rispondere in concorso di naufragio, omicidio plurimo e…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31342,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2875],"class_list":["post-31341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-norman-atlantic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31341"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72125,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31341\/revisions\/72125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}