{"id":31869,"date":"2015-01-10T17:12:12","date_gmt":"2015-01-10T16:12:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=31869"},"modified":"2015-01-10T17:12:12","modified_gmt":"2015-01-10T16:12:12","slug":"norman-atlantic-vigili-del-fuoco-a-bordo-si-aspirano-i-fumi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/norman-atlantic-vigili-del-fuoco-a-bordo-si-aspirano-i-fumi\/","title":{"rendered":"Norman Atlantic: Vigili del Fuoco a bordo, si aspirano i fumi"},"content":{"rendered":"<p>Continuano le operazioni sul relitto della Norman Atlantic, ormeggiato sulla banchina di Costa Morena Nord, nel porto di Brindisi.<\/p>\n<p>Dopo la messa in sicurezza del mezzo, negli ultimi giorni l&#8217;operato degli enti preposti \u00e8 stato indirizzato alla ricerca delle migliori pratiche per poter spegnere i focolai d&#8217;incendio, ridurre la temperatura interna della nave e, quindi,\u00a0entrare nella pancia del relitto alla ricerca di eventuali corpi rimasti intrappolati nella stiva nel corso dell&#8217;incendio.<\/p>\n<p>Ieri si era deciso di utilizzare un cannone ad acqua nebulizzata per domare le fiamme ed abbassare le temperatura ma, all&#8217;ultimo momento, ha prevalso l&#8217;opinione di chi riteneva che l&#8217;acqua avrebbe causato problemi alla stabilit\u00e0 del mezzo.<br \/>\nSi \u00e8 quindi\u00a0deciso di operare diversamente: stamattina \u00e8 stato aperto il portellone di accesso pilota sul fianco sinistro della nave e tre vigili del Fuoco hanno fatto ingresso nel relitto accertando che\u00a0la temperatura sul \u00a0ponte 3 della nave \u00e8 scesa a 21 gradi e che,\u00a0nella pancia della nave,\u00a0non vi sono pi\u00f9 fiamme ma soltanto molto fumo.<br \/>\nNel pomeriggio, poi, i Vigili del Fuoco si sono fatti strada fino al portellone destro (quello lato mare) e sono riusciti ad aprilo in mondo da consentire alla corrente di eliminare i fumi con maggiore facilit\u00e0.<\/p>\n<p>In ogni caso, sul molo di Costa Morena, \u00e8 stato portato un\u00a0aspiratore di fumi che potrebbe essere utilizzato per velocizzare ulteriormente le operazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continuano le operazioni sul relitto della Norman Atlantic, ormeggiato sulla banchina di Costa Morena Nord, nel porto di Brindisi. Dopo la messa in sicurezza del mezzo, negli ultimi giorni l&#8217;operato degli enti preposti \u00e8 stato indirizzato alla ricerca delle migliori pratiche per poter spegnere i focolai d&#8217;incendio, ridurre la temperatura interna della nave e, quindi,\u00a0entrare nella pancia del relitto alla ricerca di eventuali corpi rimasti intrappolati nella stiva nel corso dell&#8217;incendio. Ieri si era deciso di utilizzare un cannone ad acqua nebulizzata per domare le fiamme ed abbassare le temperatura ma, all&#8217;ultimo momento, ha prevalso l&#8217;opinione di chi riteneva che l&#8217;acqua avrebbe causato problemi alla stabilit\u00e0 del mezzo. Si \u00e8 quindi\u00a0deciso di operare diversamente: stamattina \u00e8 stato aperto il portellone di accesso pilota sul fianco sinistro della nave e tre vigili del Fuoco hanno fatto ingresso nel relitto accertando che\u00a0la temperatura sul \u00a0ponte 3 della nave \u00e8 scesa a 21 gradi e che,\u00a0nella pancia della nave,\u00a0non vi sono pi\u00f9 fiamme ma soltanto molto fumo. Nel pomeriggio, poi, i Vigili del&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31649,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-31869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31870,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31869\/revisions\/31870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}