{"id":34082,"date":"2015-02-09T14:41:38","date_gmt":"2015-02-09T13:41:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=34082"},"modified":"2015-02-09T14:41:38","modified_gmt":"2015-02-09T13:41:38","slug":"iaia-udc-propone-un-parcheggio-multipiano-in-via-nazario-sauro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/iaia-udc-propone-un-parcheggio-multipiano-in-via-nazario-sauro\/","title":{"rendered":"Iaia (UdC) propone un parcheggio multipiano in Via Nazario Sauro"},"content":{"rendered":"

\"RAFFAELEIAIA\"<\/a>Di seguito riportiamo integralmente una lettera aperta inviata da Raffaele Iaia (Consigliere comunale UdC) al Sindaco di Brindisi ed al Dirigente del Settore Traffico e Viabilit\u00e0.
\n<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

In questi giorni la questione parcheggi nella citt\u00e0 sta alimentando un dibattito ad ogni livello: commercianti, utenti, ambientalisti, associazioni ed amministratori discutono circa l\u2019apertura (seppur provvisoria) di Corso Garibaldi in attesa di una prima disponibilit\u00e0 di posti auto in Via Del Mare.
\nSono scaturite molte idee, anche apprezzabili, come quella di stalli liberi con disco orario ma al momento non penso sia applicabile in quanto in centro di fatto occorrono degli spazi nuovi da adibire a parcheggio e appare riduttivo adibire Corso Garibaldi a tale uso.
\nSi pu\u00f2 comprende che la soluzione di far parcheggiare in Corso Garibaldi \u00e8 stata dettata dall\u2019emergenza scaturita dalla chiusura del parcheggio in Via Del Mare ma che comunque deve essere solo limitata ad un paio di mesi cos\u00ec come \u00e8 stato dichiarato.
\nSicuramente appena sar\u00e0 pronta la prima parte dei parcheggi in Via Del Mare tutto ci\u00f2 sar\u00e0 ripristinato, riportando tutto alla normalit\u00e0 ed al miglioramento dei servizi nell\u2019interesse della collettivit\u00e0.<\/p>\n

 
\nPartendo dal presupposto che limitare in modo intelligente il traffico nei centri storici \u00e8 ormai indirizzo condiviso in tutte le citt\u00e0, ma al fine di migliorare la vivibilit\u00e0 della citt\u00e0 e contemporaneamente tutelare lo sviluppo del commercio, del turismo e di altre iniziative preferibilmente a carattere culturale, si ritiene che il mantenimento della ZtL debba essere accompagnato da ulteriori interventi riguardanti traffico, viabilit\u00e0, trasporto pubblico e a tal proposito penso sia utile andare a rivedere il piano parcheggi e mobilit\u00e0 della citt\u00e0 di Brindisi che anche se datato \u00e8 sicuramente ricco di idee e spunti volti ad evitare che nel centro storico avvenga il ritrovo e la congestione del traffico, ed anche per limitare l\u2019inquinamento acustico ed atmosferico, magari prendendo ad esempio altre citt\u00e0 che stanno apportando misure abbastanza drastiche.<\/p>\n

 
\n\"Via<\/a>Mi pare ancora attuale portare all\u2019attenzione l\u2019utilit\u00e0 di ripensare al parcheggio multipiano da costruire in Via N. Sauro dove era situata la ex Cassa mutua artigiani con uscita\/entrata anche da Via Federico II, struttura, (in buona parte di propriet\u00e0 della Asl) al momento fatiscente, una volta utilizzata anche da famiglie di sfrattati.<\/p>\n

Sicuramente un parcheggio in quella posizione sarebbe molto utile in quanto facilmente raggiungibile sia da chi proviene da Porta Lecce ma anche per chi proviene da S.Elia o Mesagne ecc., una volta superato il ponte Alcide De Gasperi svoltando a destra. Una volta parcheggiato, l\u2019utente si ritrova a due passi da Corso Roma o Piazza Cairoli cio\u00e8 al centro della citt\u00e0 (nelle vicinanze della stazione, della Camera di Commercio ecc..).<\/p>\n

Oltre la posizione strategica di quella location un altro aspetto importantissimo da tenere in considerazione, anche per motivi di sicurezza, \u00e8 che \u00e8 una delle poche strutture servita da pi\u00f9 strade, con misure idonee e con facilit\u00e0 di raggiungimento e uscita da Brindisi, atta a questo scopo.<\/p>\n

 
\nSe ci si mette insieme a lavoro, pubblico o pubblico-privato, tale intervento non richieder\u00e0 molto tempo; gi\u00e0 abbattere tale struttura ormai non operativa da oltre 25 anni sar\u00e0 un primo ma essenziale passo in avanti nella risoluzione della vivibilit\u00e0 urbana per i prossimi anni.<\/p>\n

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Il Capo gruppo UDC<\/em>
\n Raffaele Iaia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di seguito riportiamo integralmente una lettera aperta inviata da Raffaele Iaia (Consigliere comunale UdC) al Sindaco di Brindisi ed al Dirigente del Settore Traffico e Viabilit\u00e0.   In questi giorni la questione parcheggi nella citt\u00e0 sta alimentando un dibattito ad ogni livello: commercianti, utenti, ambientalisti, associazioni ed amministratori discutono circa l\u2019apertura (seppur provvisoria) di Corso Garibaldi in attesa di una prima disponibilit\u00e0 di posti auto in Via Del Mare. Sono scaturite molte idee, anche apprezzabili, come quella di stalli liberi con disco orario ma al momento non penso sia applicabile in quanto in centro di fatto occorrono degli spazi nuovi da adibire a parcheggio e appare riduttivo adibire Corso Garibaldi a tale uso. Si pu\u00f2 comprende che la soluzione di far parcheggiare in Corso Garibaldi \u00e8 stata dettata dall\u2019emergenza scaturita dalla chiusura del parcheggio in Via Del Mare ma che comunque deve essere solo limitata ad un paio di mesi cos\u00ec come \u00e8 stato dichiarato. Sicuramente appena sar\u00e0 pronta la prima parte dei parcheggi in Via Del Mare tutto ci\u00f2…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34084,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-34082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34082"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34086,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34082\/revisions\/34086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}