{"id":34231,"date":"2015-02-10T20:05:00","date_gmt":"2015-02-10T19:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=34231"},"modified":"2015-02-10T19:10:22","modified_gmt":"2015-02-10T18:10:22","slug":"aldo-indini-sulla-proposta-di-parcheggio-multipiano-di-via-casimiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/aldo-indini-sulla-proposta-di-parcheggio-multipiano-di-via-casimiro\/","title":{"rendered":"Aldo Indini sulla proposta di Parcheggio Multipiano di Via Casimiro"},"content":{"rendered":"<p>Venuti meno i parcheggi di Via Del Mare e Regina Margherita, \u00e8 emersa la necessit\u00e0 che il nuovo piano parcheggi rispetti le norme del Codice della Strada, in particolare nel centro direzionale, ritenuta zona di particolare rilevanza urbanistica, ove vige la facolt\u00e0 di riservare spazi di sosta ai soli residenti, tutte le altre agevolazioni sono abusive \u00e8 tolgono la possibilit\u00e0 della rotazione dei veicoli dei cittadini negli stalli blu a tale scopo realizzati.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La proposta dei Consiglieri comunali Renna e Cannarile \u00e8 quella di realizzare un parcheggio multipiano laddove oggi insiste il Liceo Artistico e Musicale \u201cSimone Durano\u201d di via Casimiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ottima iniziativa ostacolata dal fatto che la zona \u00e8 interessata dai resti d&#8217;epoca romana, risalenti al II &#8211; I sec. a.C. alla prima met\u00e0 del II sec. d.C., con il rischio di dover realizzare un parcheggio sospeso come il Teatro Verdi, ovvero la sospensione di ogni iniziativa cos\u00ec come avvenuto con il parcheggio multipiano in Via del Mare ad opera della S.T.P., bloccato dai ritrovamenti dei resti archeologici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una viabilit\u00e0 non corrispondente per una facile entrata ed uscita dal parcheggio senza la formazione di accumuli di intralcio, in una zona di intenso traffico che comprende come la Via Duomo e la Piazza Matteotti e le piccole strade di accesso al parcheggio in totale contrasto con gli orientamenti dell\u2019Amministrazione sui parcheggi in periferia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ma per ogni progetto \u00e8 indispensabile ed importante la verifica &#8220;costo beneficio\u201d onde evitare ci\u00f2 che avviene in altre citt\u00e0 ed\u00a0\u00e8 gi\u00e0 avvenuto nella nostra: i parcheggi vuoti dato l\u2019alto costo del parcheggio anche con contributi comunali.<\/p>\n<p>Tra le varie proposte del Piano Urbano del Traffico redatto dagli Ingegneri al Traffico Cecilia e Bottaro approvato con delibera C.C. n. 18 del 09\/03\/1992, ogni iniziativa per il \u201cParcheggio Cillarese lascia l\u2019auto e prendi il traghetto\u201d (Brundisium.net 10\/05\/2010) venne accantonata, poich\u00e9 ritenuto meno celere della realizzazione del \u201cParcheggio Ederle\u201d un multipiano da realizzare su suolo demaniale dell\u2019ex Caserma Ederle ubicata tra la via Castello e la Via Cittadella Nuova, per 400 posti auto.<\/p>\n<p>L\u2019Ufficio Traffico inser\u00ec il progetto di massima nello stralcio parcheggi del Piano Urbano del Traffico, affinch\u00e8 il Comune potesse attengere ai finanziamenti regionali per la realizzazione dei parcheggi.<\/p>\n<p>Il Ministero della Difesa si era dichiarato disposto a concedere la vasta area demaniale al Comune condizione che fosse realizzata la sede dell\u2019Associazione Marinai d\u2019Italia gi\u00e0 sita nell\u2019interno del complesso in Via Castello n. 2.<\/p>\n<p>L\u2019accordo venne raggiunto tra Sindaco Quaranta ed Assessore al Traffico Marchionna con il Presidente dell\u2019Associazione Martuncelli, che provvide all\u2019inoltro al Ministero del nulla osta.<\/p>\n<p>Con il parere favorevole dell\u2019Assessore al Traffico Marchionna il fascicolo venne ritirato dall\u2019Assessore ai LL.PP. il Vice Sindaco Albano ed il tutto assegnato alla Ditta Lodigiani che si era dichiarata disposta alla realizzazione del parcheggio \u201cEderle\u201d e relativa gestione, ma a conti fatti si ritenne inconveniente e quindi inattuabile.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Oggi oltre al \u201cParcheggio Casimiro\u201d appare l\u2019interessante notizia su iniziativa del Consigliere Francesco Cannalire che dalla Commissione Urbanistica giunge la proposta di abbattere e trasferire altrove la casa circondariale di via Appia per rigenerare e riqualificare l\u2019area in cui insista l\u2019area carceraria, facendo crollare del tutto l\u2019iniziale trasferimento con la terrificante proposta di una permuta \u201cCasa circondariale &#8211; grattacielo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0Geom. Aldo Indini &#8211; Ex Perito del Traffico del Comune<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Venuti meno i parcheggi di Via Del Mare e Regina Margherita, \u00e8 emersa la necessit\u00e0 che il nuovo piano parcheggi rispetti le norme del Codice della Strada, in particolare nel centro direzionale, ritenuta zona di particolare rilevanza urbanistica, ove vige la facolt\u00e0 di riservare spazi di sosta ai soli residenti, tutte le altre agevolazioni sono abusive \u00e8 tolgono la possibilit\u00e0 della rotazione dei veicoli dei cittadini negli stalli blu a tale scopo realizzati. &nbsp; La proposta dei Consiglieri comunali Renna e Cannarile \u00e8 quella di realizzare un parcheggio multipiano laddove oggi insiste il Liceo Artistico e Musicale \u201cSimone Durano\u201d di via Casimiro. &nbsp; Ottima iniziativa ostacolata dal fatto che la zona \u00e8 interessata dai resti d&#8217;epoca romana, risalenti al II &#8211; I sec. a.C. alla prima met\u00e0 del II sec. d.C., con il rischio di dover realizzare un parcheggio sospeso come il Teatro Verdi, ovvero la sospensione di ogni iniziativa cos\u00ec come avvenuto con il parcheggio multipiano in Via del Mare ad opera della S.T.P., bloccato dai ritrovamenti dei resti&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34045,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-34231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34232,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34231\/revisions\/34232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}