Mentre in molte parti del mondo si progettano e si realizzano soluzioni integrate che favoriscono la mobilit\u00e0 alternativa che miri alla riduzione della presenza di autoveicoli privati nelle citt\u00e0, e soprattutto nei centri storici, alcuni amministratori della nostra citt\u00e0 immaginano di abbattere un edificio pubblico in pieno centro storico per farci un parcheggio multipiano.
\nIn alcuni casi si progettano citt\u00e0 ad emissioni zero nelle quali la mobilit\u00e0 \u00e8 affidata a navette ad emissioni zero con divieto assoluto di transito alle autovetture e l\u2019energia necessaria prodotta in sovrabbondanza da pannelli fotovoltaici installati sugli edifici.
\nLa mobilit\u00e0 urbana sostenibile permette di raggiungere obiettivi ambiziosi: riduzione dell\u2019inquinamento atmosferico e di gas serra, abbattimento significativo dell\u2019inquinamento acustico, decongestione del traffico stradale e non da ultimo i fenomeni di incidenti stradali.
\nIn Europa non mancano esempi; non da imitare pedissequamente ma da cui trarre spunto per un adattamento locale: Copenaghen, Helsinki, Amsterdam, Parigi; Venezia in Italia.
\nPer non parlare delle pubblicazioni che descrivono una visione d\u2019insieme delle politiche e delle misure del trasporto urbano sostenibile.
\nEsistono poi finanziamenti europei e progetti, come ad esempio Smart City, che tra gli obiettivi ed aree d\u2019intervento hanno quello della mobilit\u00e0 cittadina e della riduzione delle emissioni generate dal trasporto pubblico e privato.
\nAppare quindi evidente che abbattere un edificio pubblico, una scuola, per costruire un parcheggio multipiano rappresenti una cura peggiore della malattia, si potrebbe dire letale.
\nAbbattere una scuola per costruire un parcheggio multipiano \u00e8 al tempo stesso una mesta sconfitta per i cittadini e per la cultura ma anche la tragica testimonianza di una classe politica incapace di programmare lo sviluppo di una citt\u00e0.
\nE proporre in modo a dir poco estemporaneo l\u2019abbattimento di immobili o la trasformazione di scuole ed uffici in parcheggi senza un raccordo con lo strumento principale di disciplina urbanistica, il PUG, significa non aver compreso n\u00e9 l\u2019utilit\u00e0 n\u00e9 la funzione dello strumento stesso.
\nE purtroppo queste soluzioni non rappresenterebbero la soluzione alla grave sofferenza delle attivit\u00e0 commerciali del centro che avrebbero invece bisogno di n programma articolato di rilancio che le metta n grado di competere con l\u2019appeal dei centri commerciali che hanno fatto cambiare, si spera non definitivamente, le modalit\u00e0 e le abitudini all\u2019acquisto.
\nPs. In questi giorni imperversa su quotidiani e social network la polemica che nasce, per l’appunto, dalla mancanza di programmazione, tra chi \u00e8 a favore dei parcheggi su Corso Garibaldi e su Corso Umberto e chi invece, come chi scrive, che si sarebbe potuto trovare una soluzione meno invasiva, ancorch\u00e9 temporanea, utilizzando congiuntamente aree perimetrali al centro storico e navette ad un prezzo politico, cos\u00ec come avviene in altre citt\u00e0.
\nSarebbe quindi sufficiente anzich\u00e9 perdersi in contrapposizioni da tifo da stadio assumere un comportamento concludente ed esemplare: chi, come noi non \u00e8 favorevole all\u2019invasione dei corsi, non parcheggi nei nuovi stalli, attuando una sorta di disubbidienza civile dando al contempo un buon esempio; gli altri, in \u201ccoerenza\u201d con le proprie convinzioni, lo facciano pure!<\/p>\n
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Per la Sinistra<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mentre in molte parti del mondo si progettano e si realizzano soluzioni integrate che favoriscono la mobilit\u00e0 alternativa che miri alla riduzione della presenza di autoveicoli privati nelle citt\u00e0, e soprattutto nei centri storici, alcuni amministratori della nostra citt\u00e0 immaginano di abbattere un edificio pubblico in pieno centro storico per farci un parcheggio multipiano. In alcuni casi si progettano citt\u00e0 ad emissioni zero nelle quali la mobilit\u00e0 \u00e8 affidata a navette ad emissioni zero con divieto assoluto di transito alle autovetture e l\u2019energia necessaria prodotta in sovrabbondanza da pannelli fotovoltaici installati sugli edifici. La mobilit\u00e0 urbana sostenibile permette di raggiungere obiettivi ambiziosi: riduzione dell\u2019inquinamento atmosferico e di gas serra, abbattimento significativo dell\u2019inquinamento acustico, decongestione del traffico stradale e non da ultimo i fenomeni di incidenti stradali. In Europa non mancano esempi; non da imitare pedissequamente ma da cui trarre spunto per un adattamento locale: Copenaghen, Helsinki, Amsterdam, Parigi; Venezia in Italia. Per non parlare delle pubblicazioni che descrivono una visione d\u2019insieme delle politiche e delle misure del trasporto urbano sostenibile….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-34233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34234,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34233\/revisions\/34234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}