{"id":36085,"date":"2015-03-03T10:32:14","date_gmt":"2015-03-03T09:32:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=36085"},"modified":"2015-03-03T21:21:56","modified_gmt":"2015-03-03T20:21:56","slug":"no-al-carbone-il-porto-di-brindisi-gestito-come-un-feudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/no-al-carbone-il-porto-di-brindisi-gestito-come-un-feudo\/","title":{"rendered":"No al Carbone: &#8220;il Porto di Brindisi gestito come un feudo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Con uno striminzito annuncio l&#8217;Autorit\u00e0 Portuale comunica di aver approvato il Programma triennale delle opere pubbliche 2015-2017 (composto da sole sette pagine), a nostro parere per nulla rispondente alle esigenze di sviluppo e alle potenzialit\u00e0 che offre la nostra citt\u00e0.<br \/>\nSembra che l\u2019unica funzione dell\u2019Ente sia quella di cementificare, con una tipologia di interventi che continua a legare il futuro di Brindisi ad una presunta vocazione industriale, finora assolutamente imposta e che ha contribuito solo ad ostacolare la crescita di nuovi settori.<br \/>\nNe citiamo solo alcuni, di quelli che ci fanno inorridire.<br \/>\nIl progetto, gi\u00e0 previsto e da noi ampiamente contestato, di banchinamento di Sant&#8217;Apollinare per la realizzazione di tre attracchi per traghetti ro-ro, a cui si aggiunge, sempre all\u2019imbocco del Canale Pigonati, la costruzione di una banchina d\u2019attracco per unit\u00e0 navali presso la base ONU, per continuare con un nuovo pontile gasiero, e ancora una nuova colmata tra il pontile petrolchimico e Costa Morena est, per finire con la inutile mostruosit\u00e0 della realizzazione di scogliere sottoflutto che collegherebbero le isole Pedagne.<br \/>\nSolo cemento, nessun recupero o valorizzazione, nessun servizio che riguardi il sostegno o lo sviluppo di nuove attivit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Possibile che non si veda altra alternativa al cemento? Il porto di Brindisi sta cambiando la sua morfologia, e da tempo cambia anche la sua storia.<br \/>\nLa citt\u00e0 viene spinta sempre pi\u00f9 lontano dal suo porto e la parte fruibile dai cittadini si riduce sempre di pi\u00f9, il porto medio cresce a dismisura mentre il porto interno muore, nonostante gli interventi di riqualificazione del lungomare citati nel piano, peraltro gi\u00e0 previsti.<br \/>\nRiteniamo questo programma un&#8217;altra offesa a questa citt\u00e0, segno evidente di una gestione privatistica del porto che nasconde chiss\u00e0 quali interessi sconosciuti ai pi\u00f9.<br \/>\nE se abbiamo ormai capito qual \u00e8 la visione dell\u2019Ente in questione, che gestisce il nostro porto come un feudo, ci chiediamo quale sia quella di un Sindaco che ha espresso il voto favorevole al programma e poi considera il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u201cuna iattura\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>COMUNICATO STAMPA NO AL CARBONE<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con uno striminzito annuncio l&#8217;Autorit\u00e0 Portuale comunica di aver approvato il Programma triennale delle opere pubbliche 2015-2017 (composto da sole sette pagine), a nostro parere per nulla rispondente alle esigenze di sviluppo e alle potenzialit\u00e0 che offre la nostra citt\u00e0. Sembra che l\u2019unica funzione dell\u2019Ente sia quella di cementificare, con una tipologia di interventi che continua a legare il futuro di Brindisi ad una presunta vocazione industriale, finora assolutamente imposta e che ha contribuito solo ad ostacolare la crescita di nuovi settori. Ne citiamo solo alcuni, di quelli che ci fanno inorridire. Il progetto, gi\u00e0 previsto e da noi ampiamente contestato, di banchinamento di Sant&#8217;Apollinare per la realizzazione di tre attracchi per traghetti ro-ro, a cui si aggiunge, sempre all\u2019imbocco del Canale Pigonati, la costruzione di una banchina d\u2019attracco per unit\u00e0 navali presso la base ONU, per continuare con un nuovo pontile gasiero, e ancora una nuova colmata tra il pontile petrolchimico e Costa Morena est, per finire con la inutile mostruosit\u00e0 della realizzazione di scogliere sottoflutto che collegherebbero le&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5257,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-36085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36086,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36085\/revisions\/36086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}