{"id":36091,"date":"2015-03-03T11:17:21","date_gmt":"2015-03-03T10:17:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=36091"},"modified":"2015-03-05T02:48:00","modified_gmt":"2015-03-05T01:48:00","slug":"le-cinque-domande-della-cgil-ad-haralambides-dopo-il-caso-giurgola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/le-cinque-domande-della-cgil-ad-haralambides-dopo-il-caso-giurgola\/","title":{"rendered":"Le cinque domande della CGIL ad Haralambides dopo il caso Giurgola"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/maxresdefault1-e1397413940849.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-11004\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/maxresdefault1-e1397413940849-300x188.jpg\" alt=\"michelina almiento\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/maxresdefault1-e1397413940849-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/maxresdefault1-e1397413940849.jpg 665w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Di seguito riportiamo integralmente una lettera aperta inviata da Michela Almiento, Segretario Generale della CGIL di Brindisi al Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale Hercules Haralambides.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Egregio Presidente,<\/p>\n<p>a distanza di una settimana dall\u2019episodio di violenza subito, nell\u2019associarmi al sentimento unanime di condanna per il gesto inconsulto e ingiustificabile commesso da Lino Giurgola esprimo a lei, al Segretario Generale e a tutte le lavoratrici e i lavoratori dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale piena solidariet\u00e0.<\/p>\n<p>Mi scuso se lo faccio in ritardo, ma quanto accaduto mi ha profondamente turbata. Quando si conoscono direttamente le persone che diventano protagonisti di eventi cos\u00ec drammatici, si resta emotivamente coinvolti, e in questi giorni tante sono state le domande che mi sono venute in mente e a molte di esse non ho ancora trovato risposta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Intanto, leggendo i diversi interventi pubblicati, ho avuto conferme su chi sia Lino Giurgola: un imprenditore tenace che ha impegnato tutte le sue energie in attivit\u00e0 in cui il porto \u00e8 sempre stato al centro. Questo nostro amato porto, che tutti percepiamo essere fonte primaria di economia e sviluppo, ma che, di fatto, oggi, continua ad essere in parte mortificato nelle potenzialit\u00e0.<br \/>\nIntanto, Giurgola sta gi\u00e0 pagando per l\u2019atto violento di cui si \u00e8 reso protagonista, ma noi possiamo, tutti, archiviare il caso come un evento drammatico causato da un folle?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I segnali che emergono da quanto letto sulla vicenda chiamano alla necessit\u00e0 di un approfondimento cui l\u2019Autority , attraverso un coinvolgimento delle stesso Comitato Portuale, non pu\u00f2 sottrarsi. Sarebbe importante, a mio avviso, chiedersi:<br \/>\n1) Perch\u00e9 un imprenditore, dopo aver investito somme ingenti per nuovi macchinari, rinuncia a un appalto, o meglio, alla parte residuale di un appalto?<br \/>\n2) La Committente a quali condizioni aveva affidato le attivit\u00e0?<br \/>\n3) Siamo certi che si tratti di condizioni dettate dalle regole del \u201cmercato globale\u201d o siamo di fronte al solito problema di commesse affidate con il criterio del \u201cmassimo ribasso\u201d ?<br \/>\n4) Se fosse cos\u00ec, si tiene conto che il massimo ribasso \u00e8 spesso causa di \u201cconcorrenza sleale\u201d che danneggia le imprese e che non tutela i lavoratori interessati? N\u00e9 quelli che perdono il lavoro, come in questo caso per i lavoratori in carico a Giurgola, n\u00e9 quelli che svolgono il lavoro per conto di chi subentra, perch\u00e9 spesso gli Organi di Vigilanza e Controllo hanno potuto verificare che sono sottopagati e che non ci sono margini economici per garantire il rispetto delle norme in materia di sicurezza nei luoghi di lavoro. Premetto che le mie non sono accuse, non ho elementi conoscitivi per farne, ma sento il dovere di chiedere che si faccia chiarezza.<br \/>\n5) Considero il porto un \u201cbene comune\u201d e l\u2019Autority, cui \u00e8 affidata la gestione, deve essere garante di procedure di decisione che sappiano ben coniugare e conciliare l\u2019interesse generale con tutti gli interessi in gioco. Perch\u00e9, invece, continua ad emergere il malessere di operatori portuali e commerciali per la mancanza di un\u2019interlocuzione costruttiva con l\u2019Ente, finalizzata a fare sistema e a gestire al meglio le opportunit\u00e0 che si costruiscono?<br \/>\nCercare di dare risposte a queste domande, magari insieme, potrebbe aiutare tutti noi a fare chiarezza, perch\u00e9 il dubbio pu\u00f2 annichilire, causando quello stato d\u2019animo sicuramente meno adatto per affrontare la crisi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Michela Almiento<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di seguito riportiamo integralmente una lettera aperta inviata da Michela Almiento, Segretario Generale della CGIL di Brindisi al Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale Hercules Haralambides. &nbsp; Egregio Presidente, a distanza di una settimana dall\u2019episodio di violenza subito, nell\u2019associarmi al sentimento unanime di condanna per il gesto inconsulto e ingiustificabile commesso da Lino Giurgola esprimo a lei, al Segretario Generale e a tutte le lavoratrici e i lavoratori dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale piena solidariet\u00e0. Mi scuso se lo faccio in ritardo, ma quanto accaduto mi ha profondamente turbata. Quando si conoscono direttamente le persone che diventano protagonisti di eventi cos\u00ec drammatici, si resta emotivamente coinvolti, e in questi giorni tante sono state le domande che mi sono venute in mente e a molte di esse non ho ancora trovato risposta. &nbsp; Intanto, leggendo i diversi interventi pubblicati, ho avuto conferme su chi sia Lino Giurgola: un imprenditore tenace che ha impegnato tutte le sue energie in attivit\u00e0 in cui il porto \u00e8 sempre stato al centro. 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