Invece di ricevere le quattro mensilit\u00e0 arretrate di stipendio, sono stati licenziati senza preavviso. E\u2019 bufera all\u2019aeroporto di Brindisi tra la S.IN.CO., l\u2019azienda bitontina committente dei lavori del maxiappalto al \u201cPapola Casale\u201d e la maggior parte dei lavoratori assunti lo scorso maggio, supportati dal sindacato.<\/p>\n
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I lavoratori hanno ricevuto a sorpresa le lettere di licenziamento con la motivazione della \u201cfine dei lavori\u201d, che invece sono lontani dall\u2019essere conclusi, e che prevedono l\u2019adeguamento infrastrutturale di volo, piazzale di sosta aeromobili e una ristrutturazione della caserma dei vigili del fuoco.<\/p>\n
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L\u2019amara novit\u00e0 arriva in concomitanza con la richiesta avanzata, grazie all\u2019ausilio delle forze sociali, nel tentativo di recuperare gli stipendi di dicembre, gennaio, febbraio e marzo, oltre al saldo di novembre.<\/p>\n
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\u201cCerto non pu\u00f2 trattarsi di una coincidenza \u2013 spiega il segretario generale della Feneal Uil di Brindisi, Giovanni Librando \u2013 visto che proprio ieri avevamo inviato una lettera ad Aeroporti di Puglia, al Prefetto di Brindisi e alla direzione dell\u2019Aeroporto del Salento e ovviamente alla S.IN.CO., spiegando la situazione di sofferenza economica che da subito ha contraddistinto questi lavori. E a chi si chiede come mai i lavoratori si siano rivolti al sindacato soltanto ora, rispondiamo che hanno cercato di resistere nel tentativo di salvaguardare il posto di lavoro, mostrando una disponibilit\u00e0 che evidentemente non \u00e8 stata compresa. Ma oggi, con quattro mesi e mezzo di arretrati, sono vicini all\u2019esasperazione\u201d.<\/p>\n
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Peraltro, questa mattina dopo un incontro con i vertici dello scalo brindisino, i lavoratori stessi sembravano voler bloccare i lavori in corso e portati avanti da altri colleghi: \u201cSiamo intervenuti prontamente \u2013 dice Librando \u2013 e siamo riusciti a convincerli a desistere dall\u2019intento. Ma non \u00e8 detto che il blocco non ci sia nei prossimi giorni. Quello che ci preme, infatti, non \u00e8 soltanto che i lavoratori recuperino le mensilit\u00e0 non percepite, ma anche che siano mantenuti i livelli occupazionali. C\u2019\u00e8 grande esasperazione, perch\u00e9 sarebbe bastato un acconto per puntare ad una soluzione, invece l\u2019invio di queste lettere di licenziamento \u00e8 stata una vera e propria provocazione\u201d.<\/p>\n
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La Feneal Uil si \u00e8 rivolta oggi anche all\u2019amministratore unico di Aeroporti di Puglia, Giuseppe Acierno, chiedendo un intervento immediato per far ritirare i licenziamenti e consentire il pagamento delle spettanze arretrate.<\/p>\n
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COMUNICATO STAMPA FENEAL UIL<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Invece di ricevere le quattro mensilit\u00e0 arretrate di stipendio, sono stati licenziati senza preavviso. E\u2019 bufera all\u2019aeroporto di Brindisi tra la S.IN.CO., l\u2019azienda bitontina committente dei lavori del maxiappalto al \u201cPapola Casale\u201d e la maggior parte dei lavoratori assunti lo scorso maggio, supportati dal sindacato. I lavoratori hanno ricevuto a sorpresa le lettere di licenziamento con la motivazione della \u201cfine dei lavori\u201d, che invece sono lontani dall\u2019essere conclusi, e che prevedono l\u2019adeguamento infrastrutturale di volo, piazzale di sosta aeromobili e una ristrutturazione della caserma dei vigili del fuoco. L\u2019amara novit\u00e0 arriva in concomitanza con la richiesta avanzata, grazie all\u2019ausilio delle forze sociali, nel tentativo di recuperare gli stipendi di dicembre, gennaio, febbraio e marzo, oltre al saldo di novembre. \u201cCerto non pu\u00f2 trattarsi di una coincidenza \u2013 spiega il segretario generale della Feneal Uil di Brindisi, Giovanni Librando \u2013 visto che proprio ieri avevamo inviato una lettera ad Aeroporti di Puglia, al Prefetto di Brindisi e alla direzione dell\u2019Aeroporto del Salento e ovviamente alla S.IN.CO., spiegando la…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15021,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-38951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38952,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38951\/revisions\/38952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}